英偉達官宣：將與比亞迪、吉利等合作，展開L4級自動駕駛業務合作

3月16日，在美國加州圣何塞舉行的2026年GTC大會上，英偉達宣布，將牽手比亞迪、吉利、日產、五十鈴等多家頭部車企，展開自動駕駛汽車相關業務。

這次合作的核心是圍繞英偉達的“NVIDIA DRIVE Hyperion”平臺，共同開發下一代L4級自動駕駛汽車。

什么是DRIVE Hyperion？它并非簡單的“智駕套件”，而是業內首個實現量產級的端到端自動駕駛參考架構，是一個完整的可量產開發平臺，集成了標準化的傳感器套件、高性能的NVIDIA DRIVE計算平臺及穩定的軟件棧。

DRIVE Hyperion平臺搭載兩顆DRIVE AGX Thor芯片，提供超強算力，并配備了包括激光雷達、高清攝像頭、毫米波雷達在內的全套經過安全驗證的傳感器。

DRIVE Hyperion最大優勢，是能為車企提供一套預先集成和驗證的硬件與軟件基礎，大幅縮短L4級系統的開發周期，讓車企能更專注于構建差異化的AI能力。

什么是L4級自動駕駛，即“高度自動駕駛”，根據國際與中國標準，L4級系統能在其特定的設計運行條件（如特定區域、道路或環境）下，持續執行全部動態駕駛任務，并自動處理系統故障，全程無需人類駕駛員接管。

這意味著在預設的區域內，車輛可以實現完全無人駕駛。目前，該技術正從港口、園區等封閉場景，加速向Robotaxi（自動駕駛出租車）、Robobus（自動駕駛巴士）等城市公開道路場景拓展。

比亞迪與吉利作為中國新能源市場的領軍者，此次聯手英偉達，旨在快速搶占L4級自動駕駛的技術制高點。此外，合作不僅限于乘用車，五十鈴將基于該平臺研發L4級自動駕駛巴士，而Uber、Lyft等全球出行服務商也計劃利用該平臺擴大其自動駕駛車隊規模。

這標志著L4級自動駕駛正在形成“車企造車+科技公司提供平臺+出行服務商運營”的完整生態閉環，有望顯著加速高階自動駕駛技術的商業化落地進程。