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在泰國大城府，部分地區出現柴油短缺，迫使當地一處大象營調整運營方式，原本由卡車運輸的大象，如今改為步行“上班”，引發外界對動物照護影響的關注。
當天早上7時30分，來自皇家大象村的15頭大象，被帶領步行約5公里，前往位于大城大象宮與皇家象欄（隸屬大城歷史公園）的工作地點。這一罕見場景吸引了沿途居民的關注。
為確保安全，大象分兩批出發：第一批7頭先行，隨后在早上8時再出發8頭。
大象營負責人、泰國大象聯盟協會主席萊通里安·米潘（Laitongrian Meephan）表示，營地平時使用兩輛拖車在村莊與景區之間運送大象。但由于持續的柴油短缺以及加油站限量供應，難以獲得足夠燃料。
他指出：“此前有人稱不存在燃料短缺，但實際上，這種情況已經明顯影響到運營者。”
因此，營地不得不恢復傳統方式，讓大象步行，以減少燃油消耗并維持旅游服務。每日“上班”的大象數量也從約35頭減少至15頭，而年老的大象仍需通過車輛運輸以獲取食物。
在步行過程中，營地已采取多項安全措施，包括分批通行讓車輛通過、摩托車護送，以及使用拖車及時清理排泄物，保持道路整潔。
萊通里安還警告稱，如果燃油短缺持續，可能影響大象食物供應，尤其是從羅勇府運輸的菠蘿。他呼吁公眾在必要時提供食物捐助，并表示大象可能不得不自行覓食以應對困境。
一名從羅勇運送菠蘿的卡車司機表示，他沿途嘗試在超過16家加油站加油均未成功，最終僅在限量條件下加到少量柴油。一些加油站限制銷售，并警告新一批燃料可能需等待長達5天。
他稱，一次往返通常需約6000泰銖的燃油，但目前每次只能加500至1000泰銖的限制，已嚴重擾亂物流。盡管最終完成了運輸任務，但他仍不確定返程是否有足夠燃料。
此次在多地出現的柴油短缺問題，不僅影響運輸，也波及大城府的旅游業和大象照護，若情況持續，運營者將面臨成本上升與不確定性加劇的雙重壓力。
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