一個月前,我們就說過,巴拿馬政府強取豪奪中資企業租用的港口,一定會自食惡果。
果不其然,3月13日,路透社報道“巴拿馬運河事務部長公開喊話中資企業恢復運營”。
可在中國看來,巴拿馬的這番舉動不僅為時晚矣,而且沒有誠意。
2月23日,巴拿馬政府突然出手,以一紙行政命令,強行接管了由中資企業長和運營的兩座關鍵港口,還直接驅逐了在場的中方管理與技術人員。
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要知道,長和前后投入的資金高達十八億美元,是實打實的重資產布局。
而這兩座港口全年處理集裝箱量達到三百七十七萬個標準箱,承擔了巴拿馬運河接近百分之三十八的集裝箱吞吐量,堪稱運河航運的核心樞紐。
對于巴拿馬而言,這兩座港口是國家航運命脈的重要組成部分,也是科隆自貿區、運河經濟的關鍵支撐。
按理說,巴拿馬應該做的是留住中資企業,共同富裕發展。
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可巴拿馬當局卻做出了讓人難以理解的決策。
他們天真地認為,只要把港口轉手租給西方頭部航運巨頭,就能平穩過渡,甚至能獲得來自美國等西方國家的實打實支持。
甚至在強行收港之前,巴拿馬方面先是以所謂“違憲”為由,否定中資企業的特許經營權,隨后快速推進接管流程,完全無視長期合作形成的契約關系,也不顧及中巴之間多年的經貿合作基礎。
他們覺得,中國高度依賴全球航運通道,不會輕易采取實質性反制,最多也就是外交層面的表態。
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這種片面的判斷,直接讓巴拿馬走上了一步錯、步步錯的道路。
搶奪港口后,巴拿馬當局把希望完全寄托在美國身上,指望對方能兌現五億美元的援助承諾,為自己的魯莽行為兜底。
可美國方面始終只有口頭聲援,沒有任何實際資金與資源落地,相當于給巴拿馬開了一張無法兌現的空頭支票。
而眼下,美國更是深陷中東戰局中,更別說顧得上巴拿馬!
等到中方的反制措施陸續落地,巴拿馬才猛然發現,自己沒有任何退路,之前的所有算計,都成了困住自己的枷鎖。
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3月9日,中國相關部門聯合約談馬士基與地中海航運兩家行業頭部企業。
這兩家企業不僅有大量新船訂單放在中國船廠,亞洲航線更是高度依賴中國港口,在全球航運布局上與中國深度綁定。
約談之后,兩家巨頭明確表態不會輕易接手相關港口業務,甚至反過來勸說巴拿馬方面收手,直接打碎了巴方“靠西方巨頭接盤”的美夢。
與此同時,從3月8日到12日,中方港口對巴拿馬籍船只開展全面檢疫,先后有二十八艘巴拿馬級大型船舶接受檢查。
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此舉可能讓全球船東對巴拿馬國旗的信心大幅下降。
要知道,巴拿馬每年靠船舶注冊就能獲得七億美元左右的收入,這是穩定的財政來源,一旦船東紛紛更換注冊國旗,這筆收入很可能大幅縮水。
再加上,從2月開始,中國海關就升級了對巴拿馬進口農產品的檢疫要求,大批巴拿馬香蕉因檢疫不合格被退運。
要知道,香蕉是巴拿馬重要的出口農產品,關聯著大量種植農戶的收入,農戶的損失與訴求很快傳遞到巴拿馬總統府,國內民生壓力開始顯現,政府的民意支持度也隨之受到影響。
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中方還陸續暫停了巴拿馬運河第四大橋、地鐵三號線、科隆馬島港等對巴方現代化至關重要的基建項目合作。
這些項目是巴拿馬完善基礎設施、提升國家競爭力的核心工程,暫停合作意味著巴拿馬的國家現代化進程被迫放緩。
而失去了來自中方的資金、技術與建設支持,后續重啟的難度與成本都會大幅增加。
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況且,巴拿馬的財政狀況本就不算樂觀,公共債務率接近百分之六十,國家發展高度依賴運河通行費、港口運營、自貿區貿易以及外資基建合作。
而中遠海運撤出巴爾博亞港后,港口很快出現空箱大量堆積的情況,直接影響大量商戶的生計。
據相關測算,巴拿馬運河因此每日損失約八十萬美元,更嚴重的是,外資對巴拿馬的投資信心大幅下滑,后續可能影響更多外資項目的落地。
反觀中國,面對巴拿馬毫無契約精神的單邊行為,迅速拓展替代港口,打破巴拿馬的通道依賴。
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中方助力墨西哥曼薩尼約港推進擴建工作,目標將其年吞吐量提升至一千萬個標準箱。
這一動作清晰傳遞出一個信號:全球貿易有能力找到替代通道,并非只能依賴巴拿馬運河,也進一步削弱了巴拿馬在航運格局中的議價能力。
當然了,該有的反制要有,該合理爭取權益也要有。
中資長河集團就巴拿馬的違約行為,正式啟動國際仲裁,索賠金額約二十億美元,這筆錢相當于巴拿馬全年財政收入的八分之一。
對于本就債務高企的巴拿馬來說,這筆潛在賠付讓財政狀況雪上加霜,后續的國際融資與信用評級也會受到牽連。
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正應了那句“誰會和錢過不去”。
3月13日,巴拿馬運河事務相關負責人公開表態,稱中遠海運暫停港口運營的舉措讓己方措手不及,同時明確表達了希望中方恢復港口營運的訴。
但僅意識到錯誤還不夠,巴拿馬必須拿出行動,彌補中資企業的損失,并擺正心態,在尊重中國領土主權完整的前提下,與中國相向而行,理性合作。
只有這樣,巴拿馬才能獲得應有的信任,救自己于水火!
參考資料:
海峽網:2026-03-14:中遠海運集團暫停港口業務后,巴拿馬政府急了:期望恢復運營
金融界:2026-03-17:長和旗下巴拿馬港口公司發聲:譴責巴拿馬政府非法接管,嚴重損害外資信心
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