快訊｜險(xiǎn)資加碼港股基石投資；湖北監(jiān)管提示：嚴(yán)禁違規(guī)贈(zèng)送權(quán)益卡

行業(yè)要點(diǎn)

2026.03.18

①湖北金融監(jiān)管局發(fā)提示函：嚴(yán)禁違規(guī)向保險(xiǎn)消費(fèi)者贈(zèng)送“特藥卡”、“CAR-T卡”等權(quán)益卡

②今年八家新基金落地，險(xiǎn)企加速布局私募股權(quán)投資

③一季度險(xiǎn)資參與10家港股IPO公司基石投資

④全國(guó)首單無(wú)人駕駛航空器責(zé)任保險(xiǎn)保單落地

⑤2025年保誠(chéng)新業(yè)務(wù)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)約12%

今日公司

1、新華保險(xiǎn)榮登2025全球保險(xiǎn)公司市值TOP50

近日，2025全球保險(xiǎn)公司市值TOP50榜單揭曉。新華保險(xiǎn)憑借穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)策略與卓越的市場(chǎng)表現(xiàn)成功躋身全球五十強(qiáng)，標(biāo)志著公司的品牌價(jià)值、綜合實(shí)力及國(guó)際影響力再上新臺(tái)階。2025年，新華保險(xiǎn)股價(jià)表現(xiàn)強(qiáng)勁，A股、H股漲幅在保險(xiǎn)板塊中位居前列。截至2025年末，公司總市值突破2200億元，創(chuàng)上市以來(lái)新高。（新華保險(xiǎn)）

2、袁衛(wèi)獲批安誠(chéng)財(cái)險(xiǎn)董事、董事長(zhǎng)任職資格

3月18日，重慶金融監(jiān)管局發(fā)布行政許可公告，核準(zhǔn)袁衛(wèi)安誠(chéng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司董事、董事長(zhǎng)的任職資格。（重慶金融監(jiān)管局）

今日新聞

1、萬(wàn)億級(jí)商業(yè)航天保費(fèi)規(guī)模僅約8億，航天保險(xiǎn)定價(jià)體系待變

3月，中國(guó)商業(yè)航天迎來(lái)了史無(wú)前例的“技術(shù)大考月”。3月13日，長(zhǎng)征八號(hào)甲在海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)將10顆衛(wèi)星送入軌道；3月16日，快舟十一號(hào)遙七完成“一箭八星”發(fā)射。同時(shí)，多款可重復(fù)使用火箭業(yè)已排上日程。

據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2020年至2024年，我國(guó)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模已由約1萬(wàn)億元增長(zhǎng)至2.3萬(wàn)億元，復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)20%，并有望在未來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)大。但隨之而來(lái)的，是風(fēng)險(xiǎn)暴露的同步提升——發(fā)射失敗、入軌異常、在軌失效乃至空間碎片帶來(lái)的連鎖風(fēng)險(xiǎn)，均對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)構(gòu)成潛在沖擊。

在高風(fēng)險(xiǎn)、高投入的商業(yè)航天領(lǐng)域，保險(xiǎn)的重要性毋庸置疑。多位專家指出，當(dāng)前航天保險(xiǎn)的定價(jià)體系，正面臨結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)。行業(yè)人士透露，目前我國(guó)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模已達(dá)萬(wàn)億級(jí)，但航天保險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模僅約8億元，整體保障覆蓋率仍處于較低水平，研發(fā)階段風(fēng)險(xiǎn)、供應(yīng)鏈中斷以及收益損失等領(lǐng)域仍存在明顯保障缺口。多位專家建議，未來(lái)可在政策引導(dǎo)下進(jìn)一步完善風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制。此外，平安產(chǎn)險(xiǎn)方面也提出，可通過(guò)建立風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償基金、完善數(shù)據(jù)共享機(jī)制、提升國(guó)際再保險(xiǎn)合作便利性等方式，進(jìn)一步增強(qiáng)市場(chǎng)承保能力與定價(jià)基礎(chǔ)。（界面）

2、一季度險(xiǎn)資參與10家港股IPO公司基石投資

2026年開年以來(lái)，港交所持續(xù)迎來(lái)明星企業(yè)登陸，IPO市場(chǎng)活躍度不減，險(xiǎn)資頻繁現(xiàn)身港股IPO公司基石投資者名單，參與度顯著提升。

Wind資訊數(shù)據(jù)顯示，截至3月17日，年內(nèi)已上市的港股IPO公司共有28家。險(xiǎn)資參與了其中10家公司的基石投資，認(rèn)購(gòu)總數(shù)量約2361萬(wàn)股，總認(rèn)購(gòu)金額約15.58億港元。

對(duì)比來(lái)看，2025年全年，險(xiǎn)資總共參與12家港股IPO公司的基石投資，4家險(xiǎn)資總共認(rèn)購(gòu)8025.7萬(wàn)股，認(rèn)購(gòu)總金額26.2億港元。

對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，這是市場(chǎng)利率中樞下行、港股IPO標(biāo)的質(zhì)量提升等多重因素共同作用的結(jié)果。未來(lái)，險(xiǎn)資在港股IPO市場(chǎng)的參與面或?qū)⑦M(jìn)一步拓寬，同時(shí)也需對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)保持警惕。（證券時(shí)報(bào)）

3、破解新能源車險(xiǎn)困局 “車電分離”模式提供新路徑

當(dāng)前，新能源車險(xiǎn)面臨“車主喊貴，險(xiǎn)企叫虧”的難題——對(duì)新能源車主而言，新能源車的高配件成本，尤其是動(dòng)力電池占比較大的維修費(fèi)用，推高了保險(xiǎn)報(bào)價(jià)；對(duì)保險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)，存在賠付率居高不下、定損難度大、風(fēng)險(xiǎn)模型尚不成熟等問(wèn)題。為破解這一難題，近期深圳提出在城市交通等特定場(chǎng)景領(lǐng)域探索“車電分離”模式汽車商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品，當(dāng)?shù)匾延胸?cái)險(xiǎn)機(jī)構(gòu)成立新能源專項(xiàng)工作組，研究“車電分離”落地的可能性。業(yè)內(nèi)人士表示，“車電分離”模式為行業(yè)破局與消費(fèi)者減負(fù)提供了一條新路徑，通過(guò)將車輛與動(dòng)力電池作為獨(dú)立標(biāo)的物進(jìn)行銷售與承保，有望大幅降低車險(xiǎn)保額，重塑保費(fèi)定價(jià)邏輯。（上海證券報(bào)）

4、八家新基金落地，險(xiǎn)企加速布局私募股權(quán)投資

今年以來(lái)，險(xiǎn)資股權(quán)投資動(dòng)作頻頻。據(jù)公開信息不完全統(tǒng)計(jì)，2026年以來(lái)，保險(xiǎn)公司已新成立8家股權(quán)投資基金，涉及泰康人壽、長(zhǎng)城人壽、大家人壽等多家保險(xiǎn)公司。2025年11月至12月，也至少有7家新成立的股權(quán)投資基金背后浮現(xiàn)險(xiǎn)資身影，相比此前動(dòng)作明顯加快。對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)保險(xiǎn)學(xué)院教授王國(guó)軍表示，險(xiǎn)企做私募股權(quán)投資，就是用‘時(shí)間換空間’——犧牲資金的靈活性，去換取未來(lái)更高的回報(bào)和更穩(wěn)定的財(cái)務(wù)報(bào)表。只要低利率環(huán)境不變，險(xiǎn)企為了生存和盈利，就會(huì)一直加大這方面的投入。（界面）

5、全國(guó)首單無(wú)人駕駛航空器責(zé)任保險(xiǎn)保單落地

近日，重慶啟動(dòng)實(shí)施無(wú)人駕駛航空器責(zé)任保險(xiǎn)強(qiáng)制投保試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)全國(guó)首單落地。首單保單系航天科技集團(tuán)航天時(shí)代低空科技公司投保，為該公司共194架無(wú)人機(jī)提供4260萬(wàn)元風(fēng)險(xiǎn)保障，全面覆蓋第三方人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失等核心風(fēng)險(xiǎn)。

保單由人保財(cái)險(xiǎn)重慶市分公司聯(lián)合18家“低空經(jīng)濟(jì)共保體”保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)共同承保。本次投保的條款，專為重慶“超大城市+山地特色”的低空復(fù)雜運(yùn)行場(chǎng)景量身定制，將空中碰撞、操作失誤、突發(fā)惡劣天氣、通訊鏈路丟失等低空飛行特有風(fēng)險(xiǎn)納入保障范疇，有效破解了以往低空保險(xiǎn)“條款不統(tǒng)一、保障不精準(zhǔn)”等難題。（中國(guó)人保）

今日觀點(diǎn)

1、泰康劉挺軍：養(yǎng)老社區(qū)已居住2.1萬(wàn)老人

2026亞布力論壇年會(huì)于3月17日-19日在黑龍江亞布力舉辦。泰康保險(xiǎn)集團(tuán)總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官劉挺軍表示，真正要做好慢病管理并不容易，所有人都希望把健康管理做成一個(gè)商業(yè)模式，但其中有兩個(gè)挑戰(zhàn)，第一個(gè)是患者不太愿意自付費(fèi)，這可以靠保險(xiǎn)的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)換，第三方付費(fèi)大家就更愿意參與。第二個(gè)是優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源的稀缺性。在這種情況下，他認(rèn)為，通過(guò)AI技術(shù)可以將優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源的可及性變得更強(qiáng)。

同時(shí)，劉挺軍預(yù)測(cè)到，全國(guó)泰康養(yǎng)老社區(qū)目前已經(jīng)居住了21000名老人，如果每年人數(shù)增長(zhǎng)5000到10000，未來(lái)8-10年將居住約8萬(wàn)名老人。通過(guò)采集他們的生活方式和醫(yī)療數(shù)據(jù)，就可以形成對(duì)慢病管理臨床路徑的深度研究，以此去訓(xùn)練醫(yī)養(yǎng)大模型。但這其中面臨的問(wèn)題，就是缺乏優(yōu)質(zhì)數(shù)據(jù)。此外，還有模型訓(xùn)練過(guò)程中的評(píng)測(cè)，也需要好的醫(yī)療專家去做反饋。（睿見Economy）

今日監(jiān)管

1、湖北金融監(jiān)管局發(fā)提示函：嚴(yán)禁違規(guī)向保險(xiǎn)消費(fèi)者贈(zèng)送“特藥卡”、“CAR-T卡”等權(quán)益卡

近日，國(guó)家金融監(jiān)管總局湖北監(jiān)管局向轄內(nèi)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)下發(fā)《關(guān)于規(guī)范保險(xiǎn)業(yè)務(wù)活動(dòng)中以“特藥卡”等形式給予投保人或被保險(xiǎn)人合同外利益的提示函》，其中明確指出“特藥卡”、“CAR-T卡”等權(quán)益卡的提供方為第三方機(jī)構(gòu)，其未獲得金融業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資格，相關(guān)產(chǎn)品模仿保險(xiǎn)產(chǎn)品的條款設(shè)計(jì)和賠付責(zé)任，易引發(fā)消費(fèi)者與第三方機(jī)構(gòu)和保險(xiǎn)公司之間的糾紛。保險(xiǎn)公司嚴(yán)禁在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)活動(dòng)中向消費(fèi)者贈(zèng)送權(quán)益卡；嚴(yán)禁采購(gòu)、儲(chǔ)備、分發(fā)權(quán)益卡用于邀約、促單、回訪；嚴(yán)禁在保險(xiǎn)產(chǎn)品宣傳、講解過(guò)程中，將權(quán)益卡與保險(xiǎn)公司掛鉤，誤導(dǎo)消費(fèi)者權(quán)益卡權(quán)益由保險(xiǎn)公司提供；嚴(yán)禁將權(quán)益卡所宣稱的特藥補(bǔ)貼、費(fèi)用報(bào)銷等功能與保險(xiǎn)產(chǎn)品的保障責(zé)任混為一談，變相夸大保險(xiǎn)責(zé)任，欺騙保險(xiǎn)消費(fèi)者。（財(cái)聯(lián)社）

今日海外

1、2025年保誠(chéng)新業(yè)務(wù)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)約12%

英國(guó)保險(xiǎn)巨頭保誠(chéng)集團(tuán)發(fā)布2025財(cái)年業(yè)績(jī)顯示，公司新業(yè)務(wù)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)約12%，達(dá)到27.8億美元，主要受亞洲區(qū)和非洲市場(chǎng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)推動(dòng)，其中香港業(yè)務(wù)銷售和利潤(rùn)率改善顯著，中國(guó)內(nèi)地合資公司新業(yè)務(wù)利潤(rùn)增長(zhǎng)約27%。集團(tuán)調(diào)整后稅前經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)也從2024年的31.3億美元升至約33.1億美元。保誠(chéng)同時(shí)宣布2024–2027年期間擬向股東回報(bào)超過(guò)70億美元資本，包括2027年約13億美元的回購(gòu)安排，并將中期股息提高至每股18.89美分，體現(xiàn)更為積極的資本分配策略。（Reuters）