900V架構 超快充電速度 別克至境世家純電版上市

3月17日，至境世家純電版迎來上市，指導價 48.99 萬元。新車是繼去年年底至境世家發布插混版本后，別克在高端新能源領域邁出的又一關鍵步伐。其搭載的900V高壓平臺，充電峰值功率可以達到 640kW，11.5分鐘即可完成電量10%-80%的補充，徹底打破用戶里程焦慮。

至境世家作為別克高端新能源子品牌，此次上市的至境世家定位高于GL8家族，新車基于別克逍遙架構打造，除了900V架構外，還搭載雙電機四驅、逍遙智行高階輔助駕駛等核心技術。

此次至境世家純電版只有一款車型，在價格方面要比插混版的頂配高一些，但憑借更純粹的電驅體驗、更高集成度的三電系統以及更長的CLTC續航里程，凸顯其旗艦定位。全車采用96kWh奧特能電池，CLTC工況續航達601公里，配合全域900V高壓架構，沒有了補能焦慮。相比插混版本擁有更強的加速能力，以及更低的用車成本。

別克至境世家純電版在設計上與插混版大體相同，前臉采用封閉式設計，貫穿式LED燈帶和分體式大燈組的組合，讓前臉充滿科技氣息。車身側面線條順滑，勾勒出優雅且穩重的外形，隱藏式門把手以及低風阻輪轂增強了整車的現代氣息，同時B/C/D 柱及后排隱私玻璃均進行熏黑處理，營造出懸浮車頂的視覺效果。在尺寸上，純電版的長寬高為5260/2023/1820mm，軸距為3160mm，與插混版保持一致，屬于別克MPV家族中尺寸最大的車型。值得一提的是，純電版車型新增了啞光灰的專屬車漆顏色，不過需要花錢定制選裝。

內飾部分同樣和插混版高度一致，延續至境世家的豪華舒享理念，采用了雙16.3英寸的中控屏+副駕娛樂屏，加上10.25英寸的液晶儀表，整個中控幾乎被屏幕覆蓋。不止如此，其后排還采用了21寸4K吸頂屏，另外二排座椅上還有兩塊5.5英寸的屏。可以說，作為一款MPV車型，別克至境世家將車內的科技感與豪華感提升了一個臺階。其車機內置高通8775芯片，且支持車內8屏互動。

座椅是一款MPV的靈魂，至境世家純電版三排座椅均采用了Nappa真皮包覆，座椅采用懸浮層設計，提升舒適感。配合分段式長扶手、超寬禮賓踏板、腿托以及二排多姿態零重力座椅，支持8場景10點指壓式按摩功能，讓乘客享受更舒適的出行體驗。對于第三排乘客的關懷同樣周全，至境世家純電版第三排座椅可實現靠背調節以及前后調節，配備長行程電動滑軌，確保第三排乘客擁有充足的腿部空間與舒適坐姿。

至于空間表現，對于這款大尺寸MPV來說，不僅照顧了每個座位的乘坐空間，更通過靈活的座椅布局與超大后備廂容積，實現載人載物的雙重自由。該車全車有49處多功能儲物空間，在滿員情況下后備箱依然擁有630L后備箱空間，當第三排和第二排座椅放倒后，后備廂容積可擴展至驚人的2056L。

輔助駕駛方面，至境世家純電版搭載的逍遙智行高階輔助駕駛系統，基于Momenta R6強化學習大模型打造，可以實現無斷點城市NOA領航輔助，無需高精地圖，有路就能開。

作為純電版，消費者最擔心的是電池安全。此次世家純電版搭載36億公里行駛0自燃的奧特能電池，電池包采用9縱5橫的結構，配合多面液冷技術，在極端工況下仍能做到熱失控不起火不擴散。車身側采用高強度鋼籠式車身，整車高強鋼占比高達78%，配合大壓鑄技術，讓車身扭轉剛度提升。

在國內MPV市場，別克是有話語權的，有了GL8在國內市場的持續深耕，別克至境世家系列的成功是必然的。至境世家自上市以來連續三個月蟬聯40萬以上豪華MPV銷冠，這一成績背后，是用戶對別克MPV的認可。