2026年二季度的新能源SUV市場注定熱鬧,東風日產帶著全新NX8要來了,預計3-4月份正式上市。作為天演架構下的重磅車型,它一手抓增程一手握純電,還藏著不少越級配置,顯然是奔著合資新能源突圍去的,性價比傳聞更是吊足了胃口。
外觀設計上,NX8沒走極端路線,家族化風格拿捏得很穩。封閉式前臉夠簡潔,完全是新能源車型的模樣,貫穿式日行燈一拉滿,橫向視覺寬度瞬間到位,搭配回旋鏢造型的遠近光燈,白天晚上辨識度都在線,不用怕在車流里被淹沒。下包圍的梯形進氣口尺寸不小,內部橫幅飾條加粗壯黑飾板,硬是在簡約中擠出了力量感,不會顯得過于單薄。
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側面線條很對家庭用戶胃口,帶弧度的車頂兼顧了顏值和頭部空間,粗壯行李架是實用派標配。貫穿式腰線讓車身不單調,彈出式門把手不僅顯檔次,還能實實在在降低風阻,細節拉滿。輪眉和側裙的高亮黑飾板呼應前臉,雙色輪轂添了點個性,整體不浮夸卻有記憶點。尾部和前臉呼應得不錯,小擾流板加貫穿式熏黑尾燈,層次感靠內凹梯形牌照框和立體黑飾板撐起來,扁平霧燈藏在兩側,精致度夠格。
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尺寸是NX8的核心優勢之一,4870/1920/1680mm的長寬高,搭配2917mm軸距,妥妥的中型SUV身段,五座布局下后排和后備箱空間不用愁,家庭出行裝載力有保障。更驚喜的是車頂激光雷達,直接拉滿智駕配置,高速NOA、城市NOA加全場景智能泊車都配齊,在同級別合資車型里算是少見的誠意。
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動力部分才是NX8的重頭戲,增程版率先亮出底牌。1.5T增程器最大功率109kW,搭配195kW電機,日常代步動力足夠輕快。電芯選自寧德時代,還提供三種電池容量可選,20.3和21.1kWh版本純電續航都是102km,滿足城市通勤零油耗需求;37.4kWh版本續航直接沖到185km,跨城短途也能純電跑。虧電油耗控制在5.15-5.49L/100km,對于中型SUV來說相當亮眼,徹底告別里程焦慮。
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純電版目前只公布了215kW電機,電池容量和續航還沒官宣,但參考增程版的800V高壓平臺配置,大概率會延續快充優勢,補能效率值得期待。要知道這可是合資品牌里少見的800V車型,寧德時代5C超充電芯加持,低溫到高溫全溫域都能穩定補能,解決了不少用戶的快充痛點。
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