法喊加入歐后，不到24小時，冰島準備全民公投，芬蘭總統表明態度

最近歐洲政壇好戲連臺，法國外長的一句話讓現場掌聲雷動，芬蘭總統跟著加碼，可法芬口中的主角早就明確了自己的態度。

更熱鬧的是，冰島馬上要搞入盟公投，而歐方反而急著給天然氣進口“開綠燈”。

這一連串操作看似沒關聯，其實全是歐盟的精心布局，他們想當“第三超級力量”。

“歐洲引力”

先來說說最吸睛的“加拿大入歐”話題，這事發生在柏林舉行的“歐洲2026”會議上，法國外長巴羅突然拋出重磅言論，冰島可能幾周或幾個月內就“加入”歐盟，而加拿大說不定某天也能來。

這話一出口，現場觀眾直接鼓掌叫好，可見大家對這個提議還挺買賬。

但別以為這是歐盟要馬上給加拿大發“入盟邀請函”，巴羅自己都說了，這不是具體政策提案，而是為了論證一個核心觀點，歐盟正在崛起為能平衡中美競爭的“第三超級力量”。

更有意思的是，芬蘭總統斯圖布還親自“助攻”，他在和加方總理卡尼一起跑步的時候，特意建議他“認真考慮”入盟的事情。

但卡尼早就把話說得明明白白了，早在去年6月就表示希望和歐洲建立更清晰、更廣泛的合作關系，但絕對不包括加入其中，而態度之所以這么堅決，背后其實也有硬規矩和現實考量。

歐盟條約寫得很清楚，入盟的必須是“歐洲國家”，加拿大遠在北美，地理上就不符合條件，而且加拿大和美國經濟聯系緊密，真要入盟，很多主權得讓渡給歐盟，這對加拿大來說根本不劃算。

不過有意思的是，雖然不入盟，但加拿大和歐盟的合作沒閑著，不僅去年6月雙方簽署了安全與防務伙伴關系協議，在年底還又敲定了加入歐盟“歐洲安全行動”的談判。

根據協議，加拿大能優先進入歐盟上千億美元的防務市場，還能吸引大量私人投資，歐盟則多了個靠譜的跨大西洋伙伴。

別看這邊加拿大入盟是“雷聲大雨點小”，那邊冰島可是已經要搞全民公投了。

兩度入盟失敗后再闖關

在今年8月29日，冰島人將投票決定，要不要重啟加入歐盟的談判，而這已經是冰島第三次沖擊入盟了，前兩次都因為同一個核心問題卡住了，也就是魚。

要知道，冰島是個島國，漁業是支柱產業，全國經濟都靠這些海洋資源，而歐盟有個政策，要求成員國共享漁業資源，一旦冰島入盟，西班牙、法國的漁船就能合法進入冰島海域捕魚，這對冰島人來說簡直是“動了奶酪”。

而歷史上冰島為了護漁，還跟英國打過“鱈魚戰爭”，沒軍隊的冰島硬是靠切割漁網的“神器”，逼得英國承認它200海里的專屬經濟區。

這次之所以要重啟，關鍵還是是地緣政治變了，美方搞出來的各種不確定性，讓冰島人沒了安全感。

作為人口只有幾十萬的小國，冰島雖然是北約成員國，卻沒有常備軍，隨著北極圈的爭奪越來越激烈，美國還想控制旁邊的格陵蘭島，冰島急需找個靠山。

而且沒加入歐盟，冰島在國際貿易、氣候政策上沒話語權，只能“照單全收”歐盟的規則，卻沒法投票表態。

這不，冰島外長貢納爾斯多蒂爾信心滿滿，說要是公投通過，一年半內就能完成談判，成為歐盟的成員國，不過她也承認，漁業、農業這些敏感話題還是談判難點，就算談判成功，還得再搞一次全民公投才能最終入盟。

同樣，為了入盟，冰島也在主動示好，今3月18日，歐盟和冰島在布魯塞爾簽署了安全與防務伙伴關系協議，雙方要在北極穩定、海上監視、民防和網絡安全這些領域加強合作。

冰島本來就是申根區和歐洲經濟區成員，能享受歐盟的經濟紅利，卻不用交高額會費，現在再加強防務合作，相當于給入盟鋪了路。

與此同時，除了拉伙伴、擴成員，歐盟還在能源上搞了“大動作”。

歐盟急著給天然氣“開綠燈”

今年3月18日，歐方委員會發布指導意見，專門簡化非俄天然氣進口的預授權規則，說白了就是給從其他國家進口天然氣“提速減負”。

具體則有幾個關鍵點，一方面海關審批要在12到24小時內完成，以前可能要等好幾天，現在直接“加急處理”，并且同一份合同的多次天然氣交付，不用重復申報，一份文件就能搞定，減少企業的麻煩。

而歐盟這么急還是為了擺脫對俄的能源依賴，但倒霉的是，這邊剛“擺脫”，卻又掉進了對美液化天然氣的依賴。

并且這種“換依賴”的風險已經顯現了，美國的LNG合同不設固定目的地，哪個國家出價高就往哪運，有艘原定去法國的LNG船，中途就改道去了亞洲，把歐洲晾在了一邊。

歐盟也在想辦法對沖風險，加快發展可再生能源就是重要一步，去年第三季度，他們的可再生能源發電占比已經快過半了。

歐盟的想法是，短期靠簡化規則保障天然氣供應，長期靠可再生能源徹底擺脫對化石能源的依賴，不過這顯然需要時間。

但不管是邀請加拿大入盟、推動冰島公投，還是簡化天然氣進口規則，背后都是歐盟的一個大目標，成為“第三超級力量”。

歐盟的“第三極”野心到底能不能實現

這不，法國外長巴羅就說得很直接，歐盟要憑借自己的經濟實力、民主模式和規則制定能力，吸引更多國家靠攏，在大國博弈中站穩腳跟。

為了實現這個目標，歐盟內部也在搞“改革”，今年1月，德國牽頭法國、波蘭、西班牙、意大利、荷蘭成立了“多速歐洲”核心小組，繞開歐盟27國一致同意的繁瑣流程，專門在一些關鍵領域搞突破。

但理想很豐滿，現實很骨感，歐盟的“第三極”之路，需要面臨不少的挑戰。

要知道，加拿大入盟受限于“歐洲國家”的條約規定，就算民意支持，法律門檻也跨不過去，而冰島公投結果還不好說，就算通過，漁業問題還是會卡住談判，后續還要二次公投。

并且能源依賴也只是換湯不換藥，從依賴俄羅斯管道氣變成依賴美國LNG，歐洲的能源安全還是綁在別人身上，美國政策的不確定性、全球LNG價格波動，都是懸在歐洲頭上的達摩克利斯之劍。

與此同時，內部的協調其實并不容易，歐盟各國情況不同，“多速歐洲”雖然能提高效率，但也可能加劇內部分裂。

而且歐洲制造業因為能源成本上漲，競爭力正在下降，一些企業已經開始轉移產能，這會影響歐盟的經濟根基。

不過話說回來，歐盟的這些動作已經釋放了明確信號，不想再當大國的“附庸”，要走自主發展的道路，以上行為也都是在為“第三極”積累實力，未來幾年，這場爭斗可能會更精彩。