打造更具產業活力的城市空間！青島TOD開發：站城人產文有機融合

今年將圍繞生產服務業集聚區、文體娛商活力區、都市工業示范區、未來生活體驗區等定位，打造更具產業活力的城市空間

青島TOD開發：“站城人產文”有機融合

當前，我國城市發展已經由大規模增量建設轉為存量提質改造和增量結構調整并重，進入城市更新的重要時期。TOD（以公共交通為導向的發展模式）成為引領城市內涵式發展、統籌人口產業交通布局、節約集約利用土地資源、激發區域發展活力的核心路徑。

目前，青島地鐵開通8條線路、352公里，在建線路8條、154公里。其中，2號線二期和8號線南段將于年底建成通車。以四通八達的軌道網絡為牽引，圍繞全力打造一流城市投資建設運營商目標，青島地鐵緊緊圍繞優勢區位、站城融合、品質社區等核心要素，以“好房子、好社區、好片區”為主線，系統推進TOD布局和開發，打造更多更具民生溫度、更“賦”產業活力的城市空間，為城市內涵式發展注入新動能。

從“功能混合”向“價值創造”進階

在中央城市工作會議提出的“現代化人民城市”建設目標指引下，TOD不再局限于站點周邊的功能集聚，而是成為統籌人口、產業、交通、生態的城市空間治理工具，實現了從“站點—社區”尺度向“區域—網絡”尺度的轉變。其核心邏輯從“功能混合”向“價值創造”進階，通過“站城人產文”深度融合，不僅破解城市低效用地難題、優化空間布局，更承擔起培育消費場景、保障民生安居、傳承城市文脈、推動區域協同的多元使命。

青島地鐵在打造集居住、商業、產業、民生服務于一體的優質TOD項目上持續發力，讓TOD開發更具民生溫度、更“賦”產業活力，勾勒城市美好人居新圖景。

“好房子”承載著人民群眾對居住品質的追求。緊扣住建部“好房子、好小區、好社區、好城區”建設導向，青島地鐵將“好房子”打造作為核心發力點，聯動多元主體，打造一批“軌道+好房子”，推動TOD項目從“功能復合”向“品質宜居”升級。目前已成功落地TOD項目14個，總開發規模近280萬平方米。2026年，青島地鐵將加快推進百安居、瑞海路等7個項目建設，在建面積約126萬平方米。

其中，青鐵華潤城項目是全省首個集住宅、商業、辦公于一體的城市級TOD標桿，曾連續兩年蟬聯青島市樓盤銷冠，項目現已入駐2700余家業主，引入萬象匯、逸衡酒店、甲級寫字樓、精品公寓等多元業態，其中萬象匯年銷售額位居島城商業體前列。

青島主城熱點改善板塊——東李芳華地項目本年度內計劃完成竣工交付。該項目比鄰地鐵2號線漢川路站，實現了地鐵站廳、地下空間、住宅地庫的無縫銜接，居民歸家不畏風雨，便捷從容，是區域內唯一實現全域全住區無風雨歸家生活住區。

青島北站片區引入戶外運動目的地“文商旅體娛”業態

在青島北站區域，青島TOD一號工程的重要交通基礎設施建設項目——安順路打通工程正在加快推進，往來穿梭的施工機械車輛和各司其職的施工人員合力奏響項目建設的春日“奮進曲”。

這條南北向主干道全長約2.15公里，采用“下穿+地面”復合形式建設，地面路標準段為雙向6車道，地道采用主線加輔道形式，建成后對于暢通片區交通循環至關重要。“目前，工程總體工程量已完成75%。其中，振華路到北站前路段已于去年8月建成通車。現階段正在推進下穿金水路高架段的箱涵頂推前期準備工作。”青島TOD一號工程現場土建工程師牛振介紹，該箱涵斷面規模為全省最大，施工難度高、工藝要求嚴，是整個工程的“決勝環節”。

按照計劃，安順路打通工程將于2026年下半年全線貫通。屆時，不僅片區內部南北通行將更加順暢，路網整體效能得到激活，也將有力輻射帶動堿廠、青鋼等北部片區，進一步促進區域經濟社會發展。

青島TOD一號工程位于李滄區西部，膠州灣東岸，西至膠州灣、北至金水路、東至四流中路、南至太原路，占地約3.0平方公里。其中，東片區占地約1.9平方公里，西片區占地約1.1平方公里。作為全市重點發展的戰略項目，青島TOD一號工程正積極發揮著在環灣布局與主城向北擴容增效中的“第一站”作用。項目依托“2+3+2”立體交通網絡——涵蓋機場、高鐵，地鐵1、3、8號三線換乘，跨海大橋、環灣大道等關鍵通道，構建起高效連接、輻射全域的多層次交通體系。城市設計方案已獲得兩項國際大獎，體現了較高的規劃水準。

圍繞先期做好“產業、商務、文化”三個環境，青島地鐵科學統籌片區開發時序，一體推動產住開發、功能融合、價值躍升，重點打造商業、文旅及教育配套。2025年，青島地鐵與中鐵、華潤、十七冶構建城市共建體，推動片區規劃、投資、招商提速提質，東廣場地下空間主體封頂，出租車及網約車停車場建成投用、新增650個車位，市民出行更加便捷。

2026年，青島TOD一號工程將圍繞生產服務業集聚區、文體娛商活力區、都市工業示范區、未來生活體驗區定位，全力推進北客站片區開發、加快推進產業落地。啟動建設山大九年一貫制學校，這將是青島首個零碳校園，建成后會有效緩解李滄西部的教育資源壓力。攜手華潤置地、中國十七冶，推進國棉六廠一期活化利用，打造文商旅新地標；實施站前廣場提升工程，優化青島北站門戶形象，為往來旅客和周邊居民創造一個更加美觀、便捷、舒適的公共空間；創新性引入戶外運動目的地“文商旅體娛”業態，打造多功能融合的活力空間，持續增強片區吸引力。

從“軌道+物業”單一空間開發，到集聚多元要素的“站城人產文”融合發展，TOD模式在驅動城市內涵式發展中的價值正在日益凸顯。