我是比亞迪唐(參數(shù)丨圖片)DM-i的車(chē)主,身邊開(kāi)這款車(chē)的大多是注重家庭出行的奶爸群體,平時(shí)既要市區(qū)通勤,又要帶著老人孩子跑長(zhǎng)途、自駕游。作為熱門(mén)新能源SUV,唐的空間和續(xù)航都很亮眼,但原車(chē)的隔音短板,在電機(jī)聲和高速風(fēng)噪的襯托下,顯得格外鬧心。
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唐DM-i的噪音困擾很典型:車(chē)門(mén)鈑金偏薄,高速行駛時(shí)風(fēng)噪順著門(mén)縫直灌車(chē)內(nèi),再加上電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的高頻聲,車(chē)速一快,車(chē)內(nèi)就顯得嘈雜;走爛路時(shí),胎噪、路噪還會(huì)和電機(jī)聲疊加,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)容易讓人煩躁,連和家人聊天都要提高音量。
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這次我專(zhuān)門(mén)做了四門(mén)雙層隔音升級(jí),選用的是超綠人黃金甲3.0mm輕量化止震板。師傅先把車(chē)門(mén)內(nèi)層鈑金徹底清潔,滿鋪止振板并反復(fù)壓實(shí),從根源抑制鈑金振動(dòng),阻斷風(fēng)噪與電機(jī)聲的傳導(dǎo);再在車(chē)門(mén)外層同樣滿鋪一層,形成雙層密封屏障,讓車(chē)門(mén)變成扎實(shí)的“靜音箱體”。
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之所以認(rèn)準(zhǔn)超綠人黃金甲,是因?yàn)樗m合新能源車(chē)型了:3.0mm的厚度兼顧高效止振與輕量化,不會(huì)給車(chē)門(mén)增加額外負(fù)擔(dān),完全不影響車(chē)輛續(xù)航;材料環(huán)保無(wú)異味,夏天暴曬也不會(huì)釋放有害物質(zhì),家里有老人小孩也能放心;而且雙層施工針對(duì)性解決唐的風(fēng)噪、電機(jī)聲問(wèn)題,效果立竿見(jiàn)影。
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升級(jí)完成后,我特意跑了一趟高速測(cè)試。打開(kāi)車(chē)窗,風(fēng)噪依舊明顯;關(guān)上車(chē)窗,原本嘈雜的風(fēng)噪、電機(jī)聲被有效壓制,車(chē)內(nèi)安靜了很多,和家人聊天不用再扯著嗓子。對(duì)唐DM-i這類(lèi)注重舒適的新能源SUV來(lái)說(shuō),這套超綠人黃金甲雙層隔音,絕對(duì)是花小錢(qián)提升駕乘幸福感的高性?xún)r(jià)比之選。
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