特斯拉回應2025年8月Cybertruck事故

蓋世汽車訊 特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克于近日在社交平臺X上表示，針對2025年8月發生的一起Cybertruck（參數丨圖片）碰撞事故，車輛后臺日志已明確記錄駕駛員在碰撞發生前4秒主動退出Autopilot輔助駕駛系統。該事故視頻由福克斯商業頻道于本周二公開，同期披露的信息顯示，涉事車主賈斯汀·圣阿穆爾（Justine Saint Amour）已就此向特斯拉提起索賠100萬美元的侵權與過失訴訟。

據起訴書內容，圣阿穆爾稱事故發生時“車輛毫無預警地試圖徑直駛離高架橋”，其代理律師鮑勃·希利亞德（Bob Hilliard）指出，當事人曾嘗試接管車輛控制權，但最終仍撞上橋側護欄，導致肩部、頸部及背部嚴重受傷。該事件發生于2025年8月，距今約半年。

圖片來源：特斯拉

特斯拉方面強調，其車輛配備完整運行數據記錄功能，可回溯包括輔助駕駛系統啟停狀態、加速踏板操作、車速等關鍵參數。公司過往多次依據此類日志，在涉及Autopilot或全自動駕駛（監督版）的事故責任認定中厘清駕駛員操作責任。目前，相關日志數據將成為本案核心證據之一。

根據美國現行法規及特斯拉用戶手冊要求，全自動駕駛（監督版）與Autopilot均屬L2級駕駛輔助系統，駕駛員須全程保持注意力并隨時準備接管車輛。法院審理過程中，日志所顯示的“提前4秒退出”操作將直接關聯對駕駛員是否履行注意義務的判定。

另據特斯拉官網在線定制平臺信息，新推出的全輪驅動版Cybertruck交付時間已調整為2027年4月。此前已下單用戶仍按原計劃于今年初夏交付，但自即日起新下訂單的交付周期已正式延至2027年。這是該車型交付時間第二次推遲。

該全輪驅動版本于上周發布，起售價為59990美元，為當前Cybertruck產品線中配置最豐富且價格最低的型號。馬斯克在發布數小時后即確認，該價格僅維持10天，截至2月28日。目前特斯拉官網設計配置器頁面已置頂提示該限時定價政策。

此外，特斯拉已在官網各配置頁面正式列出主動降噪（ANC）功能，并確認該功能將于近期通過軟件更新向所有已交付Cybertruck用戶開放。車輛硬件已具備支持條件，僅需遠程激活。同屬降噪技術范疇的主動路噪抑制功能，目前已在新款Model S與Model X車型上啟用。