長(zhǎng)城斷崖式領(lǐng)跑 鄭州日產(chǎn)獨(dú)增23%！2月皮卡銷超1.5萬(wàn)輛丨頭條

2026年2月，受春節(jié)長(zhǎng)假、前期需求透支等多重因素影響，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)銷量大幅下滑，成為近3年來(lái)皮卡國(guó)內(nèi)銷量最低的一個(gè)月。數(shù)據(jù)顯示，2月，國(guó)內(nèi)皮卡實(shí)銷15101輛（不含專用類皮卡車型和出口），環(huán)比下降27.5%，同比下降30.4%，市場(chǎng)整體承壓明顯；1-2月，國(guó)內(nèi)皮卡累計(jì)銷量35915輛，同比下降14.2%。

2月皮卡市場(chǎng)遇冷，前十企業(yè)表現(xiàn)如何？有哪些企業(yè)抓住機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)？

2月：長(zhǎng)城領(lǐng)跑 鄭州日產(chǎn)逆增

2月，國(guó)內(nèi)皮卡整體市場(chǎng)迎階段性低谷。在2月皮卡前十銷量排位賽榜單中，前十企業(yè)合計(jì)銷量達(dá)14692輛，占當(dāng)月總銷量的97.3%，行業(yè)集中度極高。其中，有三家企業(yè)單月銷量超2000輛，有一家企業(yè)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。具體來(lái)看：

2月皮卡前十企業(yè)排名相對(duì)穩(wěn)定。長(zhǎng)城皮卡2月以超4000輛的銷量?jī)?yōu)勢(shì)蟬聯(lián)月度冠軍。其2月銷量6527輛，市場(chǎng)份額為43.2%，同比盡管受淡季影響銷量有所下滑，但仍以巨大優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑市場(chǎng)；江鈴皮卡和鄭州日產(chǎn)分列二、三位，兩家企業(yè)2月銷量分別為2341輛、2252輛，其中，鄭州日產(chǎn)表現(xiàn)亮眼，是2月皮卡市場(chǎng)中唯一實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的企業(yè)——同比增長(zhǎng)22.7%，在淡季中保持了相對(duì)穩(wěn)定的銷量表現(xiàn)。

江西五十鈴以1112輛位列第四，江淮皮卡、福田皮卡分別以658輛、492輛排名第五、六位；此外，榜單中后四位企業(yè)受淡季影響最為明顯，2月皮卡銷量均低于400輛。

前2月：累銷3.6萬(wàn) 鄭州日產(chǎn)領(lǐng)漲前十

在1-2月份的榜單排名中，從銷量來(lái)看，長(zhǎng)城皮卡斷崖式領(lǐng)跑，僅其一家企業(yè)累計(jì)銷量超1.5萬(wàn)輛。江鈴皮卡、鄭州日產(chǎn)，兩家企業(yè)累計(jì)銷量超5000輛。增幅來(lái)看，僅鄭州日產(chǎn)一家企業(yè)國(guó)內(nèi)銷量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，表現(xiàn)突出。

具體來(lái)看，1-2月，長(zhǎng)城皮卡累銷15712輛，遠(yuǎn)超其他企業(yè)，累計(jì)市場(chǎng)份額持續(xù)領(lǐng)先，進(jìn)一步鞏固了其龍頭地位。江鈴皮卡和鄭州日產(chǎn)分別以5438輛、5241輛位列累計(jì)榜單二、三位，兩者累計(jì)銷量差距僅197輛，競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)依然激烈，其中鄭州日產(chǎn)憑借1-2月的穩(wěn)定表現(xiàn)，逐步縮小與江鈴皮卡的差距。江西五十鈴位列第四位，累銷2467輛，累計(jì)同比下降21.6%，市占率為6.9%。

江淮皮卡位列榜單第五，累銷1487輛，市占率,4.1%。福田皮卡位列榜單第六，累銷1234輛，市占率為3.4%。雷達(dá)累銷1040輛，市占率為2.9%。上汽大通位列第八位，累銷975輛，市占率為2.7%。福特皮卡累計(jì)銷量為753輛，市占率為2.1%。長(zhǎng)安皮卡位列第十位，累銷492輛，市占率為1.4%。

2月份，皮卡市場(chǎng)同環(huán)比雙降。3月份皮卡市場(chǎng)能否實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)？未來(lái)皮卡市場(chǎng)前十排名有何變化？值得期待。