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      全球首款量子電池來了,電車充電只需1秒?

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      環球零碳

      碳中和領域的《新青年》


      Discovery Alert

      撰文 | Shushu

      編輯 | 小瀾

      這是《環球零碳》的1920篇原創

      如果有一天,手機、電動車可以在一秒內完成充電,聽起來像科幻。但現在,量子電池正在讓這件事變得有可能。

      澳大利亞科學家日前開發了全球首款量子電池原型。這款電池讓一個反常識的物理定律變成現實:電池越大,充電反而越快!

      量子電池這一概念最早在2013年被提出。傳統鋰電池通過化學反應存儲能量,量子電池則基于量子力學原理,在量子系統中按需傳遞、存儲和釋放能量。

      如今,澳大利亞國家科學機構CSIRO Quach團隊已經制造出第一個能夠完成完整電池循環的原型裝置。它可以通過激光進行無線充電,科學家們認為這是邁向具備超快充電能力、真正可用的量子電池的重要一步。

      在傳統鋰電池中,體積越大,充電時間越長。打個比方,鋰電池就像用一堆小推車去運貨,車越多(電池越大),要把所有車裝滿貨的時間就越長(充電時間越長)。這也是為什么手機大約需要30分鐘充滿,而電動車往往需要一整晚。

      相比之下,量子電池具有一個非常奇特的特性,叫做“集體效應”。當量子電池由更多單元組成時,它的充電速度會隨著單元數量N的增加而提升,其充電時間可以縮短至與 1/N 或 1/√N 成比例的量級。

      這意味著量子電池越大,充電所需時間就越短。如果電池容量翻倍,充電時間將縮短一半多一點。


      圖說:微型量子電池

      來源:CSIRO

      Quach團隊早在2022年就已經證明了這一特性,但當時的原型無法釋放能量,不能完成整個電池循環。

      而這次發表在《Light: Science & Applications》期刊上的新原型實現了這一突破,其充電時間達到飛秒級(10?1?秒),儲能時間達到納秒級(10??秒),相比之前提升了六個數量級。

      不過目前該原型電池的容量仍然非常小,僅為幾十億電子伏特,還不足以為任何實際設備供電。研究人員表示,下一步的目標是延長儲能時間。

      昆士蘭大學量子技術實驗室負責人安德魯·懷特評價稱,這是一項非常出色的工作,證明量子電池已經不再只是概念,而是一個真實的原型。未來如果量子電池發展成熟并實現幾乎瞬時充電,它們可能會帶來新的應用場景,人們不再需要前往加油站或充電站,可以在移動中完成充電。例如在飛行中為無人機充電,或者在行駛過程中為汽車補能。

      法國前沿科學洞察網曾指出,量子電池可以作為小型離網能源,也可為物聯網設備供電。同時,由于充電和存儲功能集成在一個系統中,更易于集成和使用。

      值得一提的是,去年特斯拉公布了其量子電池技術,稱該技術將使特斯拉新款電動汽車續航能力突破2000公里并且還支持“閃充”功能,只需要15分鐘即可充滿80%的電量。

      馬斯克稱量子電池技術突破了鋰離子電池的物理限制,通過結合量子隧穿效應和超級電容技術,將電池能量密度提高近8倍。

      美國汽車工程師學會獨立測試顯示,搭載量子電池的特斯拉Model S在綜合工況下,續航里程可達1980公里,較目前市面上的電動汽車提升近3倍。

      不過相比于這些場景,更值得關注的是,量子電池在量子計算機上面的應用,因為量子電池可以以相干方式提供能量,并以更低的能耗支持計算系統運行。

      一般來說,量子計算機通常需要房間大小、耗能巨大的低溫冷卻系統,以及室溫電子設備系統。這些基礎設施和能源需求是擴大量子計算機規模的最大障礙,限制了量子計算機的規模和處理能力,并減緩了量子計算機的市場化進程。

      研究團隊通過量子電池為量子計算機供電,將其作為計算機的“內部油箱”。這一創新架構不僅有望使量子計算機的量子比特容量翻4倍,還能顯著降低對龐大能源基礎設施的依賴,計算機內部的量子電池就可以回收系統中的能量。


      圖說:用量子電池為量子計算供能

      來源:thequantuminsider

      另外,這項研究還揭示了一種被稱為“量子超擴展性”的現象,即量子比特的數量越多,計算機的運算速度就越快。這一特性表明,量子電池架構不僅能提升容量,還能有效提高計算速度。

      研究團隊指出,這項研究是探索“量子能源”領域的重要一步,可能會從根本上重塑我們構建高效、可持續能源系統的方式。

      現在,從全球來看,量子電池的研究還在開展中,科學界普遍認為,針對量子電池研發,找到恰到好處的能量水平并能夠簡單可靠進行管理、存儲和釋放是關鍵,因為物質在量子物理學中的行為常常出人意料且難以預測。

      麻省理工學院能源研究所教授羅伯特·湯普森表示:“量子效應在實驗室環境下表現良好,但在真實世界中仍然面臨穩定性問題。極端溫度、震動等因素都可能影響量子態的維持。”

      [1]https://www.theguardian.com/science/2026/mar/18/world-first-quantum-battery-australian-scientists-say

      [2]https://thequantuminsider.com/2026/01/30/quantum-batteries-power-quantum-computers/

      [3]量子客:量子電池革新量子計算:算力有望翻四倍,告別龐大冷卻系統

      [4]中國能源報:這一研發提速,儲能版圖將重塑?


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