歐洲最暢銷旅游客車再創生產紀錄：奔馳Tourismo迎來第40000輛下線里程碑

2026年3月19日，戴姆勒客車再創紀錄：第40,000輛梅賽德斯-奔馳Tourismo隆重下線。這一里程碑再次印證了這款高地板客車在客戶和乘客中的極高人氣，使其成為歐洲市場上最成功的旅游客車之一。

戴姆勒客車營銷、銷售與客戶服務負責人Mirko Sgodda對Tourismo獲得的高度認可感到欣慰，并視其為公司在激烈市場競爭中所付出努力的回報：”通過三代高地板客車的演進，戴姆勒客車始終堅持對梅賽德斯-奔馳Tourismo概念進行持續發展和完善。在此過程中，我們始終關注客戶、客車司機和乘客的需求——無論是經濟性、舒適性、設計，當然還有堪稱典范的主動和被動安全性。正因如此，Tourismo才能成為歐洲最暢銷的旅游客車。”

這一銷售佳績的背后有著充分理由：

• 高效的驅動技術和低燃油消耗使Tourismo尤為經濟

• 現代化的駕駛員輔助與安全系統提供更高的道路保護與安全性

• 舒適的座椅、便捷的上下車以及標配的側跪功能讓Tourismo格外舒適

• 獨特的車身設計與優化的空氣動力學將現代風格與最高效率融為一體

第一代Tourismo的誕生

梅賽德斯-奔馳Tourismo的成功故事始于1992年的O 340，隨后是O 350 Tourismo——第一款以名稱標識的星徽客車。梅賽德斯-奔馳明確了產品定位：這款高地板客車主打商務級別，以經濟性為核心，同時兼具舒適性和扎實的工藝。12米長的兩軸車型迅速成為暢銷款。

2006年秋，漢諾威IAA商用車展上，第二代Tourismo亮相——帶來了全新的設計亮點。這款高地板客車提供12至14米三種長度，以及兩軸和三軸版本。除了車身設計，內飾配置也更加個性化，使Tourismo能夠適應不同的運營場景和各國的特殊要求。安全配置的核心是電子穩定程序ESP。新款Tourismo同樣迅速成為銷售明星：2015年，累計銷量突破10,000輛大關。此時，梅賽德斯-奔馳Tourismo已配備新的輔助與安全系統：車道保持輔助和緊急制動輔助AEBS相繼加入配置清單。

第三代Tourismo：技術、安全與舒適再升級

自2017年秋季起，在超過26,000輛的基礎上，第三代梅賽德斯-奔馳Tourismo正式登場。這款旅游客車以其卓越性能，比以往任何時候都更能贏得企業、乘客和司機的青睞。憑借豐富的配置版本和動力選擇，這款高地板客車覆蓋了異常廣泛的應用領域——從長途班線到遠途旅游，再到擺渡接駁和員工通勤。

新一代輔助系統提供了高水平的主動安全性。例如，第4代主動制動輔助系統，這是唯一一款能夠自動對前方行駛車輛、靜止障礙物以及行人進行制動的客車緊急制動輔助系統。還有側向輔助系統，可在右轉時提醒駕駛員注意行人、騎行者及靜止障礙物。

Tourismo的經濟性在每次加油時都得到印證。低油耗歸功于卓越的空氣動力學設計——風阻系數低至無與倫比的0.33，以及堪稱典范的高效動力總成。通過預見性巡航系統PPC或帶有駕駛行為個性化建議的Eco Driver Feedback系統等配置，燃油消耗和排放可進一步降低。

Tourismo最新安全技術

2023年，這款經典的旅游高地板客車經過全面升級后再次啟程，首次亮相于新款Tourismo安全教練車上。這款備受歡迎的兩軸和三軸車型提供四種長度選擇（12至14米），升級范圍涵蓋LED大燈、MirrorCam電子后視鏡、新型輔助與信息娛樂系統、液力變矩器自動變速箱以及重新設計的尾燈。除標配的鹵素H7大燈外，梅賽德斯-奔馳Tourismo現可選裝相同外殼的LED大燈。新款Tourismo在模范經濟性和環保性方面也取得進步：車身自動降低20毫米的功能現于時速79公里時即可啟動，而非前代車型的95公里。

新款Tourismo的典型特征是其創新的輔助系統——安全教練車已全面搭載。新一代緊急制動輔助系統Active Brake Assist 6 Plus性能更為強大。該系統覆蓋車輛全速度范圍，始終在后臺保持激活狀態，在面臨與前方行駛或靜止車輛發生碰撞風險時，可提前發出警告并介入干預。在時速60公里以內，系統還能對行人和騎行者做出反應。ABA 6 Plus安全系統可對橫穿、逆行或在本車道內行走的人員及移動的騎行者實施自動緊急制動，無論是在城際道路還是城市交通中，都能提供更高的安全性。

新一代轉彎輔助系統Sideguard Assist 2能更精確地識別與行人和騎行者的碰撞風險并發出警告。此前僅用于車門側，現已擴展至駕駛員側。全新引入的前向輔助系統Frontguard Assist可警示車輛正前方的障礙物或人員。Sideguard Assist 2與Frontguard Assist共同構成一個完整的預警系統，對客車側面和前方的障礙物及人員進行全方位警示。配合標配的倒車攝像頭，或可選的360°環視攝像系統，駕駛員可獲知客車周圍的全方位信息。

交通標志識別系統也是新增配置，可在超速時發出警告。此外還有自適應巡航控制系統ART、車道保持輔助系統SPA、胎壓監測系統TPM以及注意力輔助系統AtAs。注意力輔助系統通過隱蔽安裝的駕駛員攝像頭，捕捉疲勞或分神的跡象。一旦系統識別出視線或眨眼行為的異常，將通過聲音提示和顯示屏提醒駕駛員——為長途行駛提供最大安全保障。

另一個引人注目的創新是可選的MirrorCam電子后視鏡，取代了傳統的外后視鏡。攝像頭圖像傳輸至安裝在A柱內側的15英寸顯示屏上。MirrorCam集眾多優點于一身，包括為駕駛員提供更廣闊的視野、夜間顯著提升的能見度、不易受污染、減少倒車事故以及通過減小迎風面積進一步降低油耗。

名為Coach Infotainment Series的全新多媒體系統，為旅游客車專業應用提供了最新一代的媒體使用體驗。從高品質數字廣播接收DAB+到藍牙音頻流，一應俱全。HDMI接口允許連接筆記本電腦——例如在研學旅行中播放旅行信息或研討會內容。其他終端設備，如導游的智能手機或數據棒，可通過USB接口與Coach Infotainment Series連接。該系統的中央界面是駕駛艙內一個7英寸顯示屏，位于駕駛員右側操作面板上，副駕駛位也可操作。系統集成為駕駛員提供3D地圖的導航功能，可在線獲取實時交通信息，并相應調整路線，或在必要時及時告知乘客可能的變更或延誤。

Omniplus：數字化已成常態

現款Tourismo的另一大優勢是Omniplus服務品牌提供的全方位服務。這涵蓋了從低排放柴油發動機的機油更換到備件供應——如今備件越來越多地通過現場3D打印生產。企業可全天候在Omniplus eShop購買配件。原廠再制造件優化了成本效益和碳足跡。量身定制的服務合同提供了安全感和成本透明度，Omniplus On豐富且不斷擴展的數字化服務同樣如此。對Omniplus而言，數字化早已成為常態。

編輯整理：提加編輯部