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      德日法西斯的終極噩夢:這款姍姍來遲的戰機,如何成盟軍的大殺器

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      先說說亞洲戰場吧,對于日本零式戰斗機而言,野馬P-51對它有代差優勢,在速度、俯沖能力、裝甲防護和高空性能上都有絕對優勢,可以類比為現在的第五代戰斗機對決第四代戰斗機。

      根據網上多份公開資料顯示,P-51D型戰斗機的最大速度可達703公里/小時;

      而三菱A6M零式戰斗機 Model21型最高時速僅為532公里/小時,而后期A6M5型零式戰斗機最高速度也只能達到565公里/小時。

      也就是說P-51比零式速度可以高150公里/小時,這意味著P-51可以采用“一擊就走”的戰術,在零式還沒反應過來先發動一波攻擊,然后迅速脫離。

      另外二戰時近身空戰性能主要取決于戰斗機的爬升率和俯沖性能。P-51爬升率約為16.3米/秒,部分型號更高,而零式爬升率約為13-15米/秒。















      再就是P-51裝備了二級增壓器,能夠使其在高空中動力不會出現大衰減,而零式不行,其高空性能會急劇下降。

      而俯沖性能是零式的硬傷,因為在設計初期,為了減輕重量提升速度,零式犧牲了機體結構強度,高速俯沖時容易出現解體或副翼鎖死。

      而P-51機體堅固,俯沖速度可以達到很高。如果P-51被零式咬住,P-51只需要進行俯沖,而零式根本不敢去追擊。

      另外防護方面,零式也很糟糕,日本設計師為了追求極致的航程和機動性,根本沒把日本飛行員當人看,取消了可以給飛行員保命的飛行員裝甲和油箱自封橡膠,這就導致只要零式被擊中,它就可能爆炸。

      而P-51裝備了厚重的裝甲板和自封油箱,能夠承受多發12.7毫米甚至20毫米炮彈的攻擊。

      另外在攻擊能力方面,零式也不行,P-51D配備了6挺12.7毫米勃朗寧M2重機槍,射速快、彈道直、備彈量大,而零式裝備了20毫米機炮,但是初速度低,彈道彎曲、備彈少。

      在戰爭初期,零式戰斗機最有效的戰術是伏擊,就是利用云層或陽光掩護,從上方俯沖攻擊敵機,然后利用盤旋優勢反咬敵機。

      這種戰術對付美國早期戰機如F4F、P-40這類速度較慢而且俯沖性能差的戰斗機非常有效,但是面對P-51,這套戰術就失效了,因為P-51擁有更強大的俯沖加速性能。

      美軍專門針對零式戰斗機開發了高速突襲-撤退戰術:

      . 零式戰斗機從高處俯沖攻擊,P-51被擊中或發現被攻擊

      . P-51飛行員應立即推油門,利用梅林發動機的強大動力和層流翼的低阻力,迅速進入俯沖加速狀態。零式戰斗機如果想追擊,速度過高將導致其解體;

      . P-51擺脫零式后,利用其高速爬升能力重新獲得高度優勢,而零式在俯沖后,能量動能喪失,速度降低,處于低能量狀態;

      . P-51再次俯沖攻擊下方的零式,而此時零式因為速度低無法進行有效的盤旋規避,而P-51乘機完成攻擊,并再次拉升脫離。

      而在歐洲戰場上,自1939年起,英國一面積極備戰,一面也認識到僅靠自身實力

      遠不夠應對戰事。于是,英國開始向美國求購戰斗機。

      說來很難令人相信,在美國政府同意后,北美公司在100天內設計、制造、試飛完成了一種新型戰斗機!

      該機于1940年10月首飛,飛行測試結果很是令人滿意,1940年底前飛機順利投產。新機服役編號定為P-51,英國人給它取名為“野馬”。















      繼英國之后,盟軍也大量裝備了“野馬”戰斗機,并迅速成為盟軍戰斗力最強的王牌主力戰機。

      “野馬”戰斗機的生產數量龐大,其中美國生產了15575架、澳大利亞生產了100架,總產量在美國僅次于P-47“雷電”。

      P-51“野馬”戰斗機應用了許多新技術,這使其外形簡潔,性能優越,是第二次世界大戰中威力最強的一種活塞式戰斗機。

      它的機翼采用層流翼型,是當時最新的氣動研究成果,阻力系數很小,因而可以使飛機的飛行速度大大提高。

      在1942年,北美航空公司和英國羅爾斯·羅伊斯公司合作,將P-51“野馬”戰斗機的發動機改換成“梅林”發動機。

      經過這項改進,P-51“野馬”戰斗機的性能得到很大提高,該機如果從歐洲基地起飛,能全程護送轟炸機,直搗法西斯德國的首都柏林。

      P-51“野馬”戰斗機不僅用于空中格斗,還用于護航、截擊、對地攻擊,還曾改裝成偵察機,有10多個國家購買使用這種飛機。

      在英國飛行員的駕馭下,P-51“野馬”戰斗機開始競逐藍天。英國空軍利用該機實施“零高度攻擊”(在10米高度以下飛機高度表指示為零),猛烈打擊德軍地面部隊和運輸線。

      在歐洲戰場上,在1944年3月著名的柏林大空襲中,P-51“野馬”戰斗機擊落德機41架。到了6月,大批P-51“野馬”戰斗機參加了支援諾曼底登陸作戰,并為這次行動提供了制空權。

      再到1944下半年,P-51“野馬”戰斗機已牢牢控制了整個西歐大陸的制空權。

      可以說,在整個二戰中,P-51“野馬”戰斗機立下了顯赫戰功。

      據戰后不完全統計,僅在歐洲戰場上,“野馬”戰斗機就出動13873架次,投彈5668噸,擊落敵機4950架,擊毀地面敵機4131架,幾乎打遍天下無敵手,被譽為殲擊機之王,也被美軍稱作“守護天使”。

      該機雖然在第二次世界大戰姍姍來遲,但它還是被許多航空史專家和權威人士評為第二次世界大戰中的最佳戰斗機。

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