據美國財政部消息,當地時間3月20日,美國批準一項為期30天的授權,允許裝載伊朗原油及石油產品的船只交付和出售。新許可僅針對截至3月20日已裝船的伊朗石油。
美國財長貝森特稱,財政部將發布一項“范圍窄、期限短”的授權,允許出售當前滯留海上的伊朗石油,預計將迅速向全球市場投放約1.4億桶石油,且臨時授權僅適用于運輸途中的石油。
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此前一天,貝森特表示,美國已允許伊朗石油繼續經海灣地區運輸,或在未來數日內解除對海上伊朗石油的制裁。他稱:“我們將用這些伊朗原油對付伊朗人,在繼續軍事行動的同時,用其壓低未來10到14天的油價。”
有人疑惑:美國不是正與伊朗交戰,剛轟炸沙特、科威特、阿聯酋、卡塔爾的能源設施,還在霍爾木茲海峽與伊朗對峙嗎?怎么突然松了制裁?
此事初看荒唐,細思更甚。但回顧最近三周戰況便知:美國打完一仗發現,石油供應未被卡住,中國也未受影響。
當地時間20日晚,伊朗石油部發言人薩曼·戈杜西通過社交賬號表示,伊朗已基本無原油滯留海上,也無多余原油供應國際市場。貝森特的相關表態,只是為了給買家制造希望、安撫市場情緒。
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01,美國政策急轉彎:從“往死里打”到“求著賣油”
“十二日戰爭”尚不足一年,2月28日美以聯軍再對伊朗發難。美國攻打伊朗,有三重戰略考量:消除以色列安全威脅、掌控中東;維護石油美元體系,報復伊朗對華石油人民幣結算;在中美戰略對抗中,重塑有利地緣政治格局,地緣政治博弈貫穿美國對外戰爭,此次亦不例外。
半個月前,誰也想不到。3月初美軍空襲伊朗時,白宮宣稱要“徹底切斷伊朗石油出口”“讓伊朗經濟窒息”,國防部長赫格塞斯還稱美軍彈藥儲備“幾乎無限量”,反導系統“固若金湯”。
然而,打著打著,美方說法驟變。
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3月19日,美國財政部長貝森特表示:美軍未炸能源設施,海灣石油可繼續外運,美國還打算幾天內解除對海上石油的制裁。他還點名馬來西亞、新加坡等國,稱其“配合較好”,暗示聽話才有油分。
言外之意,打不下去了,得放油出來。
更荒唐的是,貝森特同時宣布解除對約1.3億桶俄羅斯石油的制裁,如今輪到伊朗。美國一邊戰場炸煉油廠,一邊市場求購石油,此舉令人費解。
美國此舉,表面是油價所迫。戰爭一起,霍爾木茲海峽被堵,它就像“瓶口”,全球約五分之一原油及大量液化天然氣經此運輸。瓶口被堵,后果嚴重。
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其一,油價必漲。供應減少需求不變,價格攀升。沙特等產油國石油多經此運輸,雖有繞行紅海的管道,但運量有限。天然氣問題更棘手,卡塔爾天然氣幾乎全經此運往歐亞,供應中斷,歐洲工廠或停工,民眾冬季暖氣費飆升。
其二,油價上漲波及每個人。油價上漲,快遞、蔬菜運輸成本增加,物價攀升,即通脹。這種通脹在經濟無增長時出現,工資未增物價卻持續上漲。
國際油價飆升至109美元,美國油價大漲,全國均價3.88美元一加侖,較戰前貴三成,加州更是突破5.56美元。美國人日均消耗3.75億加侖汽油,油價每漲一分,全國日多掏375萬美元,通脹難控,中期選舉也受影響。
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但問題不止于此,海上石油本就會流通,解除制裁不增加全球供應總量。貝森特自己也承認,這批石油僅夠10天到兩周供應,對全球市場影響不大。
美國到底有何目的?
答案是,美國要把“影子石油”拉回美元體系。過去幾年,受制裁的俄伊石油通過“影子油輪”運輸,用非美元結算,形成獨立市場。美國解除制裁,是要讓這批石油重新按市場價出售,納入美元支付體系,并非放棄制裁,而是調整方式,從“不讓賣”變為“用美元結算”。
貝森特稱美國不會干預石油期貨市場,但會增加現貨市場供應,潛臺詞是只要實物交易回到美元軌道。
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02,美以伊沖突22天,五角大樓申請緊急追加2000億美元軍費,美國虧大了
美國為何突然態度緩和?除石油美元考量外,更現實的緣由是戰爭成本高昂。
18日美媒爆料,美國防部申請超2000億美元緊急撥款用于對伊軍事行動。環球網援引美國哥倫比亞廣播公司(CBS)、英國《衛報》等外媒消息,當地時間19日,特朗普在白宮證實此事,并稱這筆撥款申請不只針對伊朗。當被記者問及“戰爭若臨近結束,五角大樓為何還申請額外2000億美元”時,特朗普回應稱申請原因多樣,不局限于伊朗問題,還稱這是為讓美國保持領先和“最佳狀態”需付出的“小代價”。
實際上,美國對伊朗大規模軍事行動前6天,美軍花費就已超113億美元,且花費規模和彈藥消耗速度遠超此前披露水平。美國智庫戰略與國際問題研究中心5日報告估算,美軍行動前100小時成本支出達37億美元,約每日8.9億美元。央視新聞此前也報道,該智庫分析認為這場戰爭每日花費約8.9億美元。美媒稱,特朗普口中“輸不起”的戰爭,正快速變成“打不起”的戰爭。
那么,這些錢都花到哪兒了?
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在“史詩狂怒”行動前100小時,美軍消耗超2000枚彈藥。因美中央司令部披露有限,估算補充等量彈藥成本約31億美元,日均新增約7.581億美元,其中進攻性彈藥成本約15億美元。
據美中央司令部司令布拉德·庫珀上將稱,行動前100小時,美軍打擊約2000個目標,使用彈藥超目標數,部分未命中或失效。
行動初期,美軍用戰斧巡航導彈、聯合空對地遠程導彈(JASSM)等遠程武器,重點摧毀伊朗防空和指揮設施;制空后,轉用JDAM制導炸彈等低成本近程武器。地面火力配合空海打擊,包括HIMARS發射的ATACMS導彈、首次實戰的PrSM精確打擊導彈,以及大量一次性攻擊無人機。
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防空攔截器成本約17億美元。沖突期間,伊朗發射約500枚彈道導彈和2000架無人機攻擊,美方及其盟友動用“愛國者”、THAAD、以色列“戴維斯彈弓”和“箭式”等防空系統攔截。卡塔爾、巴林、科威特和阿聯酋等盟友參與防御,共攔截約500枚導彈和1300架無人機。
裝備損失與基礎設施破壞方面,美軍損失約3.59億美元。友軍誤擊致3架F-15戰機損失,按F-15EX約1.03億美元/架的更換成本,總計約3.09億美元。伊朗導彈和無人機破壞部分基礎設施,科威特港口、美海軍艦隊支援設施及卡塔爾相關設施受損,修復費用約5000萬美元。
另外美軍戰損嚴重,3架F-15E在科威特上空被誤擊,損失3億美元。多套“薩德”反導系統被毀,一套造價27億美元,雷達就值5億。至少6架“死神”無人機被擊落,一架3000萬美元。美軍中東基地受損嚴重。
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美國發現,仗在打,石油沒卡住,錢卻燒了不少。
隨著美軍轉用低成本彈藥,后續彈藥支出有望下降。但沖突強度和持續時間不確定,未來成本增長難評估。尚未納入預算的費用仍高,需美國戰爭部追加撥款或財政協調法案支持。
更關鍵的是,燒錢未換來戰果。美軍戰場尷尬不斷,沙特延布石油設施、科威特艾哈邁迪港煉油廠、阿聯酋哈卜尚天然氣設施、卡塔爾拉斯拉凡工業城等均遭襲擊。美國中東能源資產受損嚴重。
美國在中東打了三周,消耗海量彈藥,損失昂貴裝備,炸了別人煉油廠,自己反導系統也被炸。結果石油制裁解除,油價高位,中國油輪仍在海峽航行。
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03,歐美油輪強闖海峽,伊朗開火,英媒:大批船改掛中國標識
這才是美國最頭疼的事——打仗沒卡住中國。
在國際航運業停滯之時,中國商船“鐵娘子”號順利駛出波斯灣,暢通無阻。此后,英媒發現大批商船換上“中國身份”。
伊朗官方聲明,未全面封鎖霍爾木茲海峽,僅限制美、以、歐洲及其盟友商船過境,中伊商船可正常通行。
這種針對性通行并非個例,“鐵娘子”號順利過境或成打破美元霸權契機,推動全球貨幣多元化。
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過去數十年,美國憑借石油資源長期獲利,核心在于石油美元體系,各國石油進口貿易多需用美元結算、持有美債。
如今,霍爾木茲海峽航運格局變化,該體系松動。中國商船獲優先通行,因中伊石油貿易基本實現人民幣結算,擺脫美元依賴。
“去美元化”引發連鎖反應,2024年起委內瑞拉對華出口石油85%用人民幣結算;2025年10月俄羅斯對印度出口石油堅持人民幣結算;此前法國道達爾與中國LNG貿易首用人民幣結算,人民幣進入歐洲能源貿易體系。
全球三分之一石油運輸通道被廣泛使用人民幣能源交易的國家掌控,美元在能源貿易中的強勢地位漸趨正常。
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3月17日,伊朗國會議長卡利巴夫警告,霍爾木茲海峽局勢不會回到戰前,新通行規則已定,即人民幣結算。
摩根大通分析師稱,這形成依賴與伊朗政治協議的海峽控制系統,核心是中國。
對中國而言,中東局勢帶來機遇。美國攪亂中東能源供應體系,中國石油供應未斷,還獲更便宜石油、更多運輸份額和更大定價權。中國從海灣地區石油進口日均量比戰前增12%,同期日韓分別降23%和19%。
原因在于產油國愿給穩定客戶折扣,換人民幣結算,再從中國進口工業品,形成閉環,美元被排除在外。
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英媒統計顯示,至少10艘船舶在AIS系統中添加了“中國船東”“全體中國船員”等標識,以確保在霍爾木茲海峽安全航行。未來歷史或記載:2026年3月,真正動搖美國全球霸權的,并非中東軍事沖突,而是一艘中國貨輪“鐵娘子”號。
這場仗打到最后,美國人終于想明白了一件事,他們對抗的并非伊朗,而是一個時代的落幕。昔日憑借航母與隱身戰機稱霸全球、依靠石油美元體系收割世界的舊秩序,正隨著霍爾木茲海峽的波濤,消逝在中國油輪駛過的航跡之后。
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