河南
快科技3月21日消息，懂車帝發(fā)布新款純電轎車120km/h高速續(xù)航實(shí)測(cè)榜單，新一代小米SU7以533公里的趴窩續(xù)航成績登頂?shù)谝唬蔀楦咚倮m(xù)航表現(xiàn)最亮眼的車型。
本次測(cè)試采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，全程以120km/h時(shí)速巡航，記錄車輛無法維持該速度的降速里程，以及完全趴窩的最終續(xù)航里程，同時(shí)計(jì)算續(xù)航達(dá)成率，直觀反映車型在高速場(chǎng)景下的真實(shí)續(xù)航能力。
測(cè)試車型為2026款后驅(qū)超長續(xù)航Pro版小米SU7，官方CLTC續(xù)航902公里，百公里電耗20.77kWh。
最終實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，車輛降速里程510公里，達(dá)成率57%，趴窩續(xù)航533公里，達(dá)成率59%，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均位列榜單首位。
對(duì)比同級(jí)別車型，特斯拉Model 3改款長續(xù)航后驅(qū)版 CLTC續(xù)航830公里，趴窩續(xù)航451公里，達(dá)成率54%；小鵬P7 820超長續(xù)航Ultra版CLTC續(xù)航820公里，趴窩續(xù)航457公里，達(dá)成率56%，兩款車型成績均落后于小米SU7。
新一代小米SU7憑借三電系統(tǒng)優(yōu)化、低風(fēng)阻車身設(shè)計(jì)與高效能耗控制，在高速場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)了超長續(xù)航與高達(dá)成率，有效緩解用戶高速出行的里程焦慮，為中大型純電轎車樹立了高速續(xù)航新標(biāo)桿。
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