奮進“十五五”,實干開新局。如今,隨著智能化、網聯化程度不斷加深,人工智能、大數據等技術在汽車行業廣泛應用,與此同時,汽車信息安全風險也日益凸顯。如何讓智能網聯汽車更安心、更放心地行駛在道路上?總臺記者來到天津的中汽信息安全研究中心,揭秘智能網聯汽車“技術國家隊”如何為智能汽車穿上堅固的“數字鎧甲”。
車聯網產品安全漏洞專業庫:打造智能網聯車的“安全病歷本”與“預警中心”
中汽信息安全研究中心,也叫作納思實驗室,實驗室的指揮中心是整個實驗室的“安全體檢中心”。它的背后是我國汽車行業里唯一一個國家級專業漏洞庫——車聯網產品安全漏洞專業庫。
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有了這個安全漏洞庫,相當于掌握了所有已知的汽車網絡安全“病癥”,再配合積累的海量情報數據,對智能網聯汽車威脅進行24小時的持續監測,一旦發現與汽車相關的漏洞、攻擊、威脅事件,則能第一時間發現、預警、處置,相當于給智能汽車裝上一道看不見但超堅固的“數字安全屏障”。
漏洞分析中心:眼見為實的“攻防實驗”
目前,這個庫里已經收錄了超過15萬條汽車網絡安全漏洞,是國內規模最大、最權威的汽車安全數據中心。這些安全漏洞是如何被分析出來的?
01
整車斷電攻擊
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中汽智能科技(天津)有限公司 測試專家 周博雅:黑客利用安全漏洞對車輛實施惡意攻擊,造成車輛行駛過程中整車斷電,一旦攻擊完成,無論如何踩油門進行加速,車輛也不再受車主控制,尤其在高速行駛狀態下,極易引發安全事故。
02
遠程操控車輛
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黑客通過漏洞抓取車鑰匙信號,通過技術手段完成信號重放,可以實現遠程、批量非法啟動車輛的操作。也就是黑客掌握了車鑰匙的信號后,可以一把鑰匙同時進入和控制多輛車。
竊取隱私數據
黑客利用高清攝像頭來竊取隱私數據,一旦攻擊完成便可以獲取車外的道路、地理信息,同時也可以獲取到車內的個人語音、視頻信息。不僅嚴重侵害到車主的個人隱私安全,更危及了國家信息安全。
安全中心捕捉到這些觸目驚心的案例,并且也有了相應破解方案。圍繞網絡安全、軟件安全、數據安全、通信安全、設備安全等信息安全核心領域,安全中心都可以通過實驗發現問題,解決問題。
白帽社區:匯聚技術精英力量 共筑漏洞防御源頭
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在中汽信息安全研究中心,還有一個白帽社區。所謂“白帽”,正是與惡意黑客相對的正義安全專家。中心每年都會舉辦多場信息安全挑戰賽,吸引全國頂尖的白帽高手與行業精英齊聚一堂,從源頭為漏洞防控注入強大動能。這些年我們無論在設備、技術、法律法規上都能利用人工智能“以攻促防”,通過不斷科技創新和研發,為中國智能汽車產業保駕護航。
(總臺記者 朱江 羅宏進 張昊 王曉沛 畢博超)
(央視新聞客戶端)
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