霍爾木茲海峽封鎖半個(gè)月，石油危機(jī)走到哪一步了？哪國(guó)最慘？

每天2000萬(wàn)桶原油從霍爾木茲海峽過(guò)，但再關(guān)閉后，現(xiàn)在每天只剩不到100萬(wàn)桶，你猜油價(jià)漲了多少？

3月14號(hào)，霍爾木茲海峽實(shí)質(zhì)性關(guān)閉的第14天，全球能源市場(chǎng)已經(jīng)徹底瘋球了。

布倫特原油在每桶100美元上下瘋狂抽搐，卡塔爾的天然氣工廠(chǎng)被炸停產(chǎn)，沙特的煉油廠(chǎng)也頻頻冒煙。

國(guó)際能源署歷史上都找不出比這更狠的石油斷供反應(yīng)。

問(wèn)題是，這場(chǎng)石油危機(jī)真的爆發(fā)了嗎？

如果真爆發(fā)了，受影響最狠的又是哪個(gè)倒霉蛋？

霍爾木茲海峽到底關(guān)沒(méi)關(guān)？

我們先看看霍爾木茲海峽的情況，這地方究竟關(guān)沒(méi)關(guān)？

答案是，名義上沒(méi)全關(guān)，實(shí)際上已經(jīng)跟關(guān)了沒(méi)區(qū)別。

伊朗這次玩的是選擇性關(guān)閉，革命衛(wèi)隊(duì)放話(huà)稱(chēng)：海峽對(duì)敵人及支持其侵略行徑的國(guó)家關(guān)閉，中立國(guó)經(jīng)協(xié)調(diào)后可通行。

就是美國(guó)和他的盟友門(mén)兒都沒(méi)有，中立的可以來(lái)談?wù)劇?/p>

結(jié)果就是，這條曾經(jīng)每天吞吐2000萬(wàn)桶原油的全球能源大動(dòng)脈，現(xiàn)在幾近癱瘓。

據(jù)Argus Media統(tǒng)計(jì)，3月12號(hào)全天只有兩艘油輪通過(guò)，前一天更慘，就一艘。

而歷史日均通行量是138艘。

沖突爆發(fā)前，海灣四國(guó)——沙特、伊拉克、阿聯(lián)酋、科威特，每天合計(jì)出口約2000萬(wàn)桶，現(xiàn)在被迫削減產(chǎn)量至少1000萬(wàn)桶/日。

全球石油供應(yīng)面臨800萬(wàn)桶/日的巨大缺口。

卡塔爾的液化天然氣設(shè)施被炸停產(chǎn)，歐洲氣價(jià)單日暴漲45%。

全球五分之一的石油、三分之一的液化天然氣貿(mào)易，就這么被叫停了。

那么，數(shù)據(jù)跌到這一步，全球性的石油危機(jī)爆發(fā)了嗎？

石油危機(jī)爆發(fā)了嗎？

全球石油危機(jī)爆發(fā)是個(gè)抽象的概念，我們不妨通過(guò)更詳細(xì)的數(shù)據(jù)看看現(xiàn)在的情況。

供應(yīng)上。

全球每天800萬(wàn)桶的供應(yīng)缺口，相當(dāng)于全球日消費(fèi)量的8%。

這在國(guó)際能源署上，是找不到先例的巨大缺口。

3月11號(hào)，他們宣布32個(gè)成員國(guó)一致同意釋放4億桶戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備，這是該機(jī)構(gòu)1974年成立以來(lái)最大規(guī)模的一次釋放，相當(dāng)于給全球油市打了一針強(qiáng)心劑。

結(jié)果油價(jià)不跌反漲，3月12號(hào)布油結(jié)算價(jià)飆升9.2%，自2022年8月以來(lái)首次突破100美元。

因?yàn)檫@是流量問(wèn)題，不是庫(kù)存問(wèn)題。

惠譽(yù)旗下研究機(jī)構(gòu)算了一筆賬：日均釋儲(chǔ)量最多350萬(wàn)桶，而海灣地區(qū)停產(chǎn)規(guī)模高達(dá)1500萬(wàn)桶/日。

你這邊放水，那邊水管被掐了，有什么用？

再看價(jià)格。

布倫特原油3月9號(hào)盤(pán)中一度沖到119.5美元，創(chuàng)下2022年以來(lái)新高。

較年初漲幅超50%。高盛最新研報(bào)警告，若海峽流量持續(xù)低迷，油價(jià)很快突破100美元，甚至超越歷史峰值。

美國(guó)汽油均價(jià)已升至每加侖3.58美元，創(chuàng)21個(gè)月新高。

加州有些地方已經(jīng)破5美元了，洛杉磯的優(yōu)步司機(jī)一邊加油一邊罵娘。

成本這塊更離譜。

戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)保費(fèi)已經(jīng)漲到天上去了，超大型油輪的單次通行附加成本暴漲。

所謂附加成本，就是除了運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)之外，還得額外掏一筆“買(mǎi)路錢(qián)”。

有船東透露，有些航線(xiàn)現(xiàn)在干脆不接了，因?yàn)樗阃曩~發(fā)現(xiàn)跑一趟虧一趟。

最要命的是產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)開(kāi)始斷裂。

沙特拉斯坦努拉煉油廠(chǎng)被炸，日處理能力55萬(wàn)桶直接歸零。

阿聯(lián)酋魯韋斯煉油廠(chǎng)被炸，日產(chǎn)能92.2萬(wàn)桶停產(chǎn)。

卡塔爾天然氣設(shè)施被炸，全球超過(guò)三分之一的氦氣供應(yīng)斷了。

氦氣是什么？是造芯片、搞超導(dǎo)、做核磁共振必需的東西。

手機(jī)里的芯片、醫(yī)院里的CT機(jī)，全都離不開(kāi)它，這一炸，直接波及到半導(dǎo)體和醫(yī)療設(shè)備行業(yè)。

從石油到化工到芯片，全鏈條都在抖。

如國(guó)際能源署署長(zhǎng)比羅爾所言，這是一次全球能源安全的分水嶺。

站在這四項(xiàng)數(shù)據(jù)的角度考慮，石油危機(jī)即便沒(méi)有徹底到來(lái)，也正在爆發(fā)的路上。

對(duì)哪國(guó)影響最大？

那么，受這次石油危機(jī)影響最大的是誰(shuí)呢？

毫無(wú)疑問(wèn)，是那些既沒(méi)油又沒(méi)話(huà)語(yǔ)權(quán)的“純進(jìn)口國(guó)”。

歐洲這回是真的慘中慘。

本來(lái)就被俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)搞得能源緊張，天然氣價(jià)格好不容易壓下來(lái)一點(diǎn)，現(xiàn)在卡塔爾LNG斷供，氣價(jià)又飆了。

歐盟整體能源進(jìn)口依賴(lài)度56.9%，馮德萊恩3月11號(hào)在歐洲議會(huì)說(shuō)，短短10天，歐洲納稅人為化石燃料進(jìn)口額外多付了30億歐元。

天然氣價(jià)格從2月底的31.96歐元/兆瓦時(shí)一度突破60歐元。

為了省能源支出，很多家庭白天幾乎不開(kāi)取暖設(shè)備，僅晚上開(kāi)幾個(gè)小時(shí)。

這還是比利時(shí)等西歐發(fā)達(dá)國(guó)家，東歐那邊更慘，有人開(kāi)始囤柴火。

德國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)已經(jīng)發(fā)出警告，如果能源價(jià)格繼續(xù)飆升，制造業(yè)將面臨大規(guī)模減產(chǎn)。

印度是另一個(gè)重災(zāi)區(qū)。

印度80%以上原油靠進(jìn)口，其中一半走霍爾木茲海峽。

莫迪已經(jīng)緊急召開(kāi)內(nèi)閣安全委員會(huì)，研究應(yīng)對(duì)方案。

分析人士算賬，油價(jià)每桶持續(xù)上漲10美元，印度年度進(jìn)口額就得多掏130億到140億美元。眼下盧比已經(jīng)開(kāi)始跌了，貿(mào)易逆差在擴(kuò)大，通脹也在漲，老百姓日子還過(guò)不過(guò)了？

日韓就更不用說(shuō)了，兩國(guó)幾乎100%依賴(lài)進(jìn)口原油。

原油的短缺嚴(yán)重沖擊了國(guó)內(nèi)的制造業(yè)市場(chǎng)，韓國(guó)樂(lè)天化學(xué)和LG化學(xué)警告客戶(hù)可能無(wú)法履約，日本三菱化學(xué)、三井化學(xué)已削減產(chǎn)量。

兩國(guó)石腦油庫(kù)存僅夠維持兩到三周。

花旗銀行警告，如果4月中旬前市場(chǎng)狀況沒(méi)有改善，多座乙烯裝置將面臨減產(chǎn)或停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，這東西是塑料、化纖、電子產(chǎn)品的上游原材料。

至于戰(zhàn)爭(zhēng)的始作俑者美國(guó)，影響不小，還能忍。

美國(guó)現(xiàn)在是產(chǎn)油大國(guó)，頁(yè)巖油夠自己用。

但油價(jià)漲了通脹就漲，通脹漲了老百姓就罵娘，特朗普民調(diào)直接受影響。

所以他急著叫停戰(zhàn)爭(zhēng)。

有經(jīng)濟(jì)學(xué)家稱(chēng)，如果沖突持續(xù)下去，這或許將是壓垮美國(guó)經(jīng)濟(jì)的最后一根稻草。

這話(huà)有點(diǎn)夸張，但也說(shuō)出了白宮的焦慮。

說(shuō)到底，這場(chǎng)石油危機(jī)誰(shuí)都跑不掉。

只不過(guò)有人挨的是刀，有人挨的是拳頭，但全球化的鏈條一斷，沒(méi)有誰(shuí)能獨(dú)善其身。

參考資料

張紅.全球能源市場(chǎng)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn).人民日?qǐng)?bào)海外版

李軍,劉曦.霍爾木茲海峽，地緣博弈與經(jīng)濟(jì)命脈的交織點(diǎn).新華每日電訊