政府直接下單！破產(chǎn)船廠迎來(lái)“救命稻草”

蘇格蘭政府計(jì)劃向陷入財(cái)務(wù)困境的造船企業(yè)Ferguson Marine直接授予四艘新船訂單，作為維持船廠運(yùn)營(yíng)的“救命稻草”。

Ferguson位于蘇格蘭格拉斯哥，該船廠在2019年進(jìn)入破產(chǎn)管理程序后被政府接管，向其授予新合同也被視為推動(dòng)船廠未來(lái)回歸私有化的重要一步。根據(jù)計(jì)劃，政府將不經(jīng)競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)，直接向船廠訂造4艘新船，包括為Marine Scotland設(shè)計(jì)建造用于替換科研船 “Scotia”號(hào)（建于1998年）和漁業(yè)保護(hù)船“Minna”號(hào)（建于2003年）的兩艘新船；以及為Caledonian Maritime Assets建造的兩艘CalMac型渡船。

蘇格蘭副首席部長(zhǎng)Kate Forbes表示：“這是具有里程碑意義的時(shí)刻。如果擬議項(xiàng)目在完成可行性盡職調(diào)查后得以實(shí)施，將確保穩(wěn)定的訂單來(lái)源，使船廠能夠推進(jìn)現(xiàn)代化改造，同時(shí)在公開(kāi)市場(chǎng)爭(zhēng)取更多訂單?！?/p>

蘇格蘭政府表示，這些合同仍需經(jīng)過(guò)盡職調(diào)查以評(píng)估可行性。預(yù)計(jì)4艘新船建造工作將在未來(lái)五年占用船廠的大部分產(chǎn)能，并為新的管理團(tuán)隊(duì)爭(zhēng)取時(shí)間以拓展更多商業(yè)訂單。

此前，蘇格蘭政府已經(jīng)對(duì)Ferguson作出資金承諾，而最新的訂船計(jì)劃還將釋放剩余1420萬(wàn)英鎊（約合人民幣1.74億元）的投資，用于未來(lái)兩年升級(jí)船廠基礎(chǔ)設(shè)施。目前，政府正進(jìn)行過(guò)渡性投資，重點(diǎn)用于必要維修、健康與安全改進(jìn)以及設(shè)備升級(jí)，這些措施對(duì)于穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)并最終完成拖延已久的“Glen Rosa”號(hào)渡船項(xiàng)目至關(guān)重要。

據(jù)了解，F(xiàn)erguson于2015年贏得了政府合同，負(fù)責(zé)建造兩艘LNG動(dòng)力渡船，當(dāng)時(shí)該項(xiàng)目被視為最先進(jìn)船型，原計(jì)劃于2018年交付，總成本為9700萬(wàn)英鎊。然而項(xiàng)目問(wèn)題頻發(fā)、成本不斷攀升，首制船“Glen Sannox”號(hào)已投入運(yùn)營(yíng)約一年，但仍有額外問(wèn)題的報(bào)告。第二艘船“Glen Rosa”號(hào)交付期現(xiàn)推遲至2026年第四季度。據(jù)稱(chēng)，該項(xiàng)目最終成本可能達(dá)到最初預(yù)算的五倍。

今年2月，蘇格蘭政府官員曾表示，理解外界基于長(zhǎng)期延誤和成本壓力所產(chǎn)生的質(zhì)疑，但仍堅(jiān)定支持在格拉斯哥維持造船業(yè)。Ferguson的歷史可追溯至1903年，曾建造渡船、海軍輔助艦船和各類(lèi)特種船舶。

目前，F(xiàn)erguson由新的管理團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)。蘇格蘭政府表示，新團(tuán)隊(duì)在商業(yè)管理方面更具規(guī)范性，并已改進(jìn)問(wèn)責(zé)機(jī)制和保障報(bào)告體系，同時(shí)強(qiáng)化了監(jiān)督管理力度。管理層需向政府提交新的商業(yè)計(jì)劃。如果計(jì)劃獲批，政府將依法推進(jìn)合同授予程序。