油價大漲的影響和機遇

文 任澤平團隊

美伊戰爭引發石油危機。石油號稱“通脹之母”，是現代工業的血液，滲透于生活中的方方面面。從加油站的汽油，到超市里的沖鋒衣，石油的影子無處不在。

對于普通人，危與機并存，油價大漲影響有多大？蘊藏著哪些機遇？

概括來講：油價大漲，影響日常生活范圍廣，交通運輸和化工原料兩條傳導路徑推高生活成本；世界各國重視能源安全，中國新能源迎接戰略機遇；國際資金尤其中東資金涌入人民幣資產，中國香港、深圳、上海等成為“避風港”；油價將向化肥農藥、種業、養殖業等行業傳導；利空長債、黃金資產；對AI、新質生產力長期影響有限，穿越周期。

1、影響日常生活范圍廣：交通運輸和化工原料兩條傳導路徑推高生活成本

石油價格上漲通過交通運輸，推高出行與物流運費。汽油、柴油、航空煤油等運輸燃料是原油的直接下游產品，原油成本占成品油生產成本的70-80%，國際原油價格每上漲10%，理論上將推高成品油生產成本7%-8%。因此原油至成品油的價格傳導最為直接迅速，通常1-2周。航空公司通常通過燃油附加費機制來消化燃油成本，將成本快速傳導給消費者。而國內成品油調價機制以10個工作日為一個調價周期，國際油價變化會較快反映在加油站零售價格上。

自中東地緣沖突升級，原油大漲，航空、車輛燃油已率先反應。布倫特原油從2月底的70美元/桶飆升至3月20日的111美元/桶以上，航空、航空燃油成本首當其沖，多家航空公司密集上調燃油附加費，香港航空亞洲短途航線從162港元漲至212港元，長途航線從589港元漲至739港元；春秋航空部分國際航線附加費上漲180元；國內航線下一個調價窗口在4月5日，若原油高價持續，預計漲價無可幸免。國內成品油零售價格3月9日迎來“四連漲”，國內汽、柴油價格自3月9日24時起每噸分別上漲695元和670元，創下2022年3月17日以來最大漲幅，每升92號汽油、95號汽油和0號柴油折合升幅分別為0.55元、0.58元、0.57元。下一輪成品油調價窗口在3月23日24時，預計將繼續上調。

通過化工產業鏈，按照“原油→基礎化工品→中間體→終端消費品”鏈條傳導。首先傳導到基礎化工品（乙烯、丙烯等），再傳導至終端化工產品（塑料、化纖、日化等）。這條渠道傳導速度較慢，但影響范圍更廣、持續時間更長。

塑料制品、化纖服裝、洗滌用品、化肥農膜，石油化工產品遍布日常生活，“油價漲了沖鋒衣更貴”登上熱搜，正是這一傳導的縮影。沖鋒衣主力原料滌綸POY每噸報價從1月底的7000元上漲至3月中旬的9325元，漲幅超35%。面料占沖鋒衣成本60%-70%，意味著原料端35%的上漲將推升為終端產品5%-15%的價格上調。衛生巾、紙尿褲也被卷入成本上漲漩渦。熱熔膠是這類產品的核心輔料，全球粘合劑巨頭漢高中國3月17日起全線產品漲價20%，原因正是“原油波動導致原料成本失控”。代工廠反饋整體成本漲幅已達20%，報價一日一變。目前品牌端靠庫存維持，但1-2個月后，漲價將難以避免。

總的來說，原油漲價，將通過交通運輸渠道在1-2周內沖擊出行成本，通過化工產業鏈在1-3個月內推高日用消費品價格。對于普通人而言，從出行到日用，生活成本正在被油價上漲全面重新定價。

2、世界各國重視能源安全：中國新能源迎接戰略機遇

石油危機充分暴露了全球能源安全的脆弱性，歐洲和日韓首當其沖。日本95%石油來自中東，其中近90%經霍爾木茲；韓國也有近70%進口原油需經霍爾木茲海峽，半導體產業面臨嚴重沖擊；印度90%原油依賴進口，盧比跌至歷史低點；歐洲對天然氣依賴度高，在卡塔爾天然氣設施受襲擊后受影響大。相比之下，中國通過霍爾木茲海峽進口的石油占總進口量的比例約為33%，約占全國總消費量的22%。

中國長期重視能源安全，堅持發展新能源和能源多元化，保障關鍵時刻不被卡脖子。

一方面得益于原油進口來源多元化。中國原油進口來源國達49個，前五大來源占比均低于20%；運輸通道上，俄羅斯目前以17.4%的占比成為中國最大原油供應國，繞開了霍爾木茲海峽等敏感區域。

另一方面，中國大力發展新能源，代替對傳統石化能源的依賴。2024年中國原油進口量出現20年來首次下降，2025年非化石能源占能源消費超過石油成為第二大能源類型。

美伊戰爭，石油危機，未來各國將更加重視能源安全，新能源需求爆發，中國新能源產品迎來重大戰略機遇。中國新能源全產業鏈優勢顯著、出口競爭力強；中國在風電、光伏、儲能、鋰電池、新能源汽車五大產業已確立絕對的全球領先地位。在全球供應鏈中，中國貢獻了約65%的風電裝備、超80%的光伏組件以及超60%的儲能電池系統；中國動力電池全球裝機量占比超60%。高油價環境下，中國新能源汽車優勢進一步凸顯，正加速替代海外燃油車市場；歐洲等經濟體為擺脫能源依賴而加速新能源部署，直接利好中國相關產品出口。中國“新三樣”（電動汽車、光伏產品、鋰電池）出口額在2025年已達1.28萬億元，同比增長28%；2026年1-2月，新能源汽車出口58.3萬輛，同比激增1.1倍，占汽車出口總量的43.1%。

3、國際資金尤其中東資金涌入人民幣資產：中國香港、深圳、上海等成為“避風港”

中東沖突升級加速全球財富東移，中國香港成為避風港。近期頻傳四大信號：

信號一：私人銀行資產規模激增。中國香港特區政府財政司司長陳茂波3月初披露，“在地緣局勢驅動下，美國資金流入香港避險，香港家族辦公室數量明顯上升”。2026年1-2月，中國香港私人銀行管理的資產規模同比大增18.5%，這一增速遠超近年平均水平。

信號二：中東主權基金加速布局港股IPO。在2026年以來的港股IPO中，中東主權基金基石認購占比已從2024年初的不到20%提升至39%左右，累計規模約六七十億港元。MiniMax、精鋒醫療、東鵬飲料等港股IPO背后都有中東主權財富基金的身影。

信號三：港股成交量顯著放大。美伊沖突爆發后的一周（2月28日至3月6日），港交所日均成交額約為3415億港元，比開戰前一周增加了約997億港元，創下近半年以來的單周最高成交量。

信號四：迪拜房產清倉式拋售，香港地產逆勢回升。自2月28日美伊沖突爆發以來，迪拜地產指數在地緣影響下一度下挫超30%，而香港樓市已于2025年第二季度先行企穩回升。

為什么中國香港成為全球資金“避風港”？得益于三大優勢：

第一，中國香港背后是強大而和平的中國，自身擁有穩定的社會和發達的金融，背靠中國大市場，現代產業體系完備性在全球范圍來看獨一無二，遠離中東沖突。

第二，中國香港的聯系匯率制度與美元掛鉤，資金進出自由，沿用普通法體系，有能力承接全球資本。

第三，港股性價比高，安全邊際突出。截至3月20日，恒生指數市盈率12倍、恒生科技指數市盈率21倍，顯著低于納斯達克指數的38.6倍。

本輪資金遷徙兼具短期避險和長期戰略價值。短期看是美伊沖突催生避險需求，長期看這也是國際資金尋求安全感和確定性的長期布局，彰顯押注人民幣資產的信心。波士頓咨詢預測，2029年香港將成為全球最大跨境財富管理中心。

4、行業傳導：化肥農藥、種業、養殖業

本輪油價大漲將向化肥、農藥、種業及養殖環節傳導。核心傳導邏輯是，油價抬升率先拉動能源、化工原料及國際海運成本上行，成本端壓力沿產業鏈逐級傳導，先推升化肥、農藥等農資產品價格，后續逐步傳導至種植端，抬升種植成本與糧食價格預期。

霍爾木茲海峽的地緣特殊性助推化肥價格上漲。其為全球化肥貿易核心樞紐，該海峽關聯約30%全球化肥貿易流通，地緣擾動下農資漲價已全面落地，近期國際尿素價格漲幅已達30%-40%。

未來養殖板塊表現，將是產能去化、周期磨底、價格修復預期和油價傳導的綜合反應。據農業農村部公開數據，飼料成本占畜禽養殖總成本比例約70%。

5、利空資產：長債、黃金

本輪石油危機，久期長的長期債券與價格高位的黃金受沖擊較大。核心邏輯在于，油價大幅上行后，市場核心交易邏輯轉向通脹預期重估與利率路徑調整，而非單一避險情緒。油價高位運行將持續加劇通脹壓力，進而推遲全球央行降息預期、甚至重啟加息預期，利空長債。黃金則受美元指數與實際利率同步走強壓制。兩類資產主導邏輯已從避險轉向高油價引發的通脹再定價。

全球債市遭遇集中拋售。截至3月18日，英國10年期國債收益率升至4.7%，德國10年期國債收益率升至2.97%；國內長端利率同步偏弱，3月20日10年期國債活躍券收益率報1.83%，30年期國債活躍券收益率報2.39%，過去一個月上行約14基點。中國10年期國債收益率上行幅度有限，更多體現為降息預期后移而非加息預期重定價，超長端承壓更明顯。

黃金板塊大幅回調。油價大漲推高了通脹預期，美元與美債收益率上行，壓制黃金；同時，流動性沖擊會在戰事初期壓制黃金價格。3月18日至3月20日，黃金連續三日下跌超3%，本周創歷史最大單周跌幅，共跌超10%。

6、穿越周期：AI、新質生產力

石油危機屬于外部沖擊因素，雖會引發資本市場階段性波動，但AI科技進步的趨勢不變。AI、新質生產力、先進制造等，短期或受市場情緒影響，但其核心驅動邏輯并非油價走勢，而是技術突破、政策支持的長期趨勢，與能源價格波動的長期關聯度低。

2026年政府工作報告明確提出“打造智能經濟新形態”，要求深化拓展“人工智能+”應用落地；工信部聯合八部委出臺“人工智能+制造”實施意見，聚焦推動人工智能與制造業深度融合，加速培育新質生產力，多項國家級戰略部署奠定了相關賽道的長期發展基礎。

23日晚，我將和大家聊聊新觀點。