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伊朗的防空系統(tǒng)雖然目前主要以點(diǎn)防空為主,尚未建立連續(xù)的空域控制區(qū),但對任何侵略者而言,它仍然是強(qiáng)勁的對手。
對軍方和專家而言,有關(guān)美國第五代戰(zhàn)機(jī)F-35在伊朗上空被擊中的消息無異于一顆引爆的炸彈。
我們知道,F(xiàn)-35是美國量產(chǎn)最多的首款第五代戰(zhàn)機(jī),全球目前約有一千多架。F-35造價高昂,如果美國人承認(rèn)該型戰(zhàn)機(jī)是被伊朗防空系統(tǒng)擊中或擊落的,那么他們將遭受沉重打擊——無論是在心理還是經(jīng)濟(jì)層面。
關(guān)于F-35為何受損的說法有幾種,最現(xiàn)實(shí)的解釋是它被伊朗防空導(dǎo)彈擊中,也不能排除被伊朗戰(zhàn)機(jī)發(fā)射的空空導(dǎo)彈擊中的可能性。而美方則堅持技術(shù)故障、飛行員失誤或設(shè)備失靈等說法。
對戰(zhàn)機(jī)來說,確實(shí)存在這樣的情況:當(dāng)發(fā)射空空或空地導(dǎo)彈時,由于各種原因,引信在導(dǎo)彈離開機(jī)身時異常觸發(fā)。這種情況雖然罕見但確實(shí)存在。在這種情況下,可能不會發(fā)生大爆炸,但起爆或沖擊可能對飛機(jī)造成損傷。
我認(rèn)為,五角大樓現(xiàn)在將把這種情況當(dāng)作主流說法來推廣,以此安撫潛在客戶和專家。
同時,在分析此次事件時,我更傾向于F-35確實(shí)被伊朗防空力量擊中了。對此有一個簡單解釋:美國人將這款戰(zhàn)機(jī)定位為“隱形飛機(jī)”,但無論是我國還是外國專家早已證明,在當(dāng)前條件下,只要了解物理學(xué)、空氣動力學(xué)和無線電技術(shù)就會知道,不可能制造出完全符合定義的“隱形飛機(jī)”。沒錯,在一段時間內(nèi)讓飛機(jī)難以被雷達(dá)探測到是可行的,但在現(xiàn)實(shí)中制造出完全隱形的飛機(jī),終究是幻想。
一個耐人尋味的問題是:F-35究竟為何會出現(xiàn)在伊朗上空?通常此類戰(zhàn)機(jī)用于實(shí)施遠(yuǎn)程打擊,而非與強(qiáng)敵交戰(zhàn)。因此,美方通常會盡量保護(hù)它們,避免將其派往高風(fēng)險區(qū)域。或許,這次是出于某種對自己實(shí)力的自信,美國人認(rèn)為,他們已徹底摧毀了伊朗的防空系統(tǒng),現(xiàn)在可以毫無阻礙地從任何距離、對任何地點(diǎn)的目標(biāo)發(fā)動打擊。飛行員也或許過于自信,過分依賴自己所謂的“超強(qiáng)裝備”,高估了自身實(shí)力,才導(dǎo)致了這樣的后果。
美國和以色列公開宣稱,它們已摧毀了伊朗大部分防空系統(tǒng)。我認(rèn)為,實(shí)際效果遠(yuǎn)低于此。被摧毀的防空系統(tǒng)可能只有25%,或許稍多一點(diǎn)。當(dāng)然,這確實(shí)是重大損失,但如果宣稱伊朗防空體系已不復(fù)存在,那就大錯特錯了。它仍然保有戰(zhàn)斗力。伊朗未來仍可以通過自己的資源和外部供給逐步恢復(fù)和增強(qiáng)防空力量。無論是美國還是以色列,都無法在伊朗上空“逍遙自在”,這一點(diǎn)它們已經(jīng)再次體會到。
伊朗的防空系統(tǒng)雖然目前主要以點(diǎn)防空為主,尚未建立連續(xù)的空域控制區(qū),但對任何侵略者而言,它仍然是強(qiáng)勁的對手。伊朗防空系統(tǒng)具備機(jī)動能力,即防空裝置和雷達(dá)今天在某處工作,明天便可轉(zhuǎn)移至其他地點(diǎn)。考慮到地形的復(fù)雜,即使用現(xiàn)代偵察工具也很難追蹤這些目標(biāo)。
我認(rèn)為,如果這些防空系統(tǒng)能繼續(xù)在方法和戰(zhàn)術(shù)上保持高水準(zhǔn)工作,即合理分散部署地點(diǎn)、合理安排雷達(dá)啟用時間、以被動模式使用雷達(dá),那么它們將給美國飛機(jī)制造很多麻煩。
本文由《俄羅斯報》網(wǎng)站3月20日發(fā)表,原題為《F-35對抗防空系統(tǒng):伊朗上空到底發(fā)生了什么》,作者是俄羅斯軍事專家、功勛飛行員弗拉基米爾·波波夫。
原標(biāo)題:《“F-35被擊中”,伊朗上空到底發(fā)生了什么?》
欄目主編:秦紅、戴慧菁
文字編輯:笪曦
本文作者:參考消息
題圖來源:上觀題圖
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