安徽
能耗標(biāo)識(shí)平臺(tái)顯示，比亞迪海洋網(wǎng)海豚兩款新車(chē)標(biāo)識(shí)啟用：一是搭載100kW電機(jī)，CLTC續(xù)航420km，百公里電耗11.0度電；二是搭載120kW電機(jī)，CLTC續(xù)航520km，百公里電耗11.8度電。
公告信息顯示，兩款新申報(bào)的海豚將分別搭載42.313kWh、52.868kWh電池，根據(jù)其提供的電池組總質(zhì)量算，能量密度也達(dá)到了138Wh/kg，推算電芯能量密度達(dá)到了180Wh/kg，應(yīng)該屬于功率型第二代刀片電池了。
本來(lái)這還只是筆者的猜測(cè)，但是看到比亞迪旗下領(lǐng)匯e7正式宣布搭載第二代刀片及閃充技術(shù)，基本就可以推測(cè)2點(diǎn)：
1、第二代刀片及閃充將普及到10萬(wàn)元級(jí)別，包括純電和插混車(chē)型；
2、今年比亞迪可能給全系車(chē)型都配上第二代刀片及閃充技術(shù)，結(jié)束“電動(dòng)化上半場(chǎng)”。
因此，也基本可以肯定新款海豚將搭載第二代刀片及閃充技術(shù)，并且從申報(bào)圖看，可選裝激光雷達(dá)基本也定下來(lái)了事情。
這樣一來(lái)，就意味著海豚車(chē)型將進(jìn)入整合期，“智駕版”或?qū)⑼顺觯《膶⑹菢?biāo)配高階輔助駕駛的全系車(chē)型，并且提供激光雷達(dá)選裝。
而在換上新型電機(jī)和電池之后，其動(dòng)力更強(qiáng)，能耗更低，在A0級(jí)車(chē)型市場(chǎng)的產(chǎn)品力將更加突出。
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