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      財聯社汽車早報「3月24日」

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      工信部節能與綜合利用司開展新能源汽車廢舊動力電池回收利用體系建設相關研究工作

      3月23日據媒體報道,工信部節能與綜合利用司于近日在京組織中國資源循環集團有限公司、廣東邦普循環科技有限公司等有關企業,中國汽車技術研究中心、賽迪研究院等研究機構,研討新能源汽車廢舊動力電池回收利用體系建設相關工作。會議深入分析了當前新能源汽車動力電池回收利用體系建設面臨的形勢,圍繞創新政策供給、健全回收機制、完善標準體系等問題進行認真研討。與會代表一致表示,將結合地方和企業實踐,凝聚共識、形成合力,深入開展一體化回收網絡建設中的重大問題研究,強化政策儲備,加快健全新能源汽車動力電池回收利用體系。

      財聯社汽車:隨著動力電池退役潮來臨,頂層設計加速完善回收體系。

      鋰業分會:2月碳酸鋰價格延續漲勢 呈現“淡季不淡”態勢

      3月23日,據中國有色金屬工業協會鋰業分會消息,2026年2月,碳酸鋰價格延續漲勢,節后市場價格快速拉升,基差持續拉大,呈現“淡季不淡”的態勢。供應端,碳酸鋰生產環比下降,津巴布韋宣布暫停所有鋰礦出口。需求端,新能源車銷量不及預期,鋰電池出口退稅下降提振一季度搶出口需求。2月,電池級碳酸鋰價格從月初的148000元/噸上漲至月末的158500元/噸,上漲7.1%;工業級碳酸鋰價格從月初的145000元/噸上漲至月末的155000元/噸,上漲6.9%;主力合約收盤價從月初的132440元/噸漲至月末的176040元/噸,上漲32.9%。期現價差走闊至約1.7萬元/噸。

      財聯社汽車:海外供應擾動疊加國內需求前置,打破鋰價傳統淡季下行規律。

      小鵬汽車成立Robotaxi業務部

      3月23日,財聯社記者獲悉,小鵬汽車成立Robotaxi業務部,統籌Robotaxi產品定義、項目集成、研發測試及運營工作。該部門采用公司一級組織模式運作,協同和復用公司各中心平臺化資源達成業務目標。小鵬汽車董事長何小鵬在2025年Q4及全年財報業績會上稱,小鵬汽車計劃在今年下半年開啟Robotaxi的載客示范運營,跑通技術、客戶與商業的驗證。

      財聯社汽車:獨立業務部凸顯小鵬對自動駕駛商業化戰略的重視。

      雷軍:小米新一代SU7鎖單超3萬臺

      3月23日,小米集團董事長雷軍在交車直播中透露,目前小米新一代SU7鎖單已超過3萬臺。全國143城的492家門店正式開啟試駕。雷軍表示,20日到22日這三天一共5萬多人試駕了新一代小米SU7。

      財聯社汽車:鎖單成績與試駕數據印證小米汽車依然具備較強的市場號召力。

      海馬汽車:未來將進一步降低氫能汽車制造端和使用端成本

      3月23日,海馬汽車在互動平臺表示,公司目前在海南已投放50臺氫能汽車開展示范運營,累計行駛里程突破200萬公里。作為氫能汽車示范運營的保障,公司自建的制氫加氫一體化站自2021年12月建成以來,累計制氫加氫41314㎏,保持平穩運營。未來,公司將進一步降低氫能汽車的制造端和使用端的成本。

      財聯社汽車:海馬汽車示范運營驗證了氫能車在特殊場景的實用性,為國內氫能車規模化落地探索了可行路徑。

      輕舟智航完成1億美元D輪融資 北汽集團參投

      3月23日,輕舟智航宣布,完成1億美元D輪融資。本輪融資由某國內頭部主機廠、梁溪科創產業母基金(博華資本管理)、華德科創、某頭部汽車電子零部件公司等產業投資方及投資機構聯合投資。記者從知情人士處獲悉,北汽集團參投輕舟智航此輪融資。輕舟智航表示,融資資金將用于加大“世界模型+強化學習”等前沿物理AI技術研發以及加大公司組織人才建設。

      財聯社汽車:自動駕駛賽道在資本市場持續火熱。

      鴻蒙智行多款新車開啟預訂、煥新升級

      3月23日,華為春季全場景新品發布會上,尚界Z7、尚界Z7T、問界M6正式開啟預訂;智界V9官宣4月下旬展車進店;享界S9、享界S9T、智界R7、智界新S7、問界M7、問界M8煥新上市。截至目前,鴻蒙智行全系累計交付超130萬輛,43個月達成百萬交付,創新勢力達成紀錄。鴻蒙智行預計年底銷售門店數量增加至超2459個,服務門店數量增加至超1459個,全國城市覆蓋率超94%。

      財聯社汽車:896線激光雷達的規模化上車,帶動了鴻蒙智行“五界”新一輪的產品更新。

      14.28萬起 吉利銀河星耀8“遠航家”開啟預售

      吉利銀河旗下中高級插混轎車旗艦——吉利銀河星耀8“遠航家”近日開啟預售,共推出3款車型,預售價區間為14.28萬-16.18萬元。作為新增車型,該車新增全新車色,動力上搭載1.5L/1.5T插混系統,全系配備28.3度電池,CLTC純電續航225km,并搭載帶激光雷達的千里浩瀚輔助駕駛H5方案,支持高速/城市領航輔助駕駛。此外,新車還搭載160km/h BMXS爆胎穩定控制。

      財聯社汽車:從目前市場情況來看,吉利銀河星耀8遠航家的競爭對手主要包括比亞迪海豹07DM-i、奇瑞風云A9L、長安啟源A07等車型。

      東風風行攜 FRIDAY 與星海 V9 亮相曼谷車展

      3月23日,在第47屆曼谷國際車展上,東風風行攜新能源SUV FRIDAY與旗艦MPV星海V9亮相。FRIDAY是東風風行進軍泰國市場的首款右舵新能源SUV,針對當地雨季長、內澇頻發的特點,FRIDAY強化整車水密性與涉水能力,電池包達到IP67級防水標準。針對擁堵與多變路況,底盤進行專屬調校,轉向靈敏度提升21%。同時搭載增程式動力系統,緩解充電焦慮。星海V9則以MPV的大空間與智能座艙,瞄準泰國家庭與商務出行升級需求。

      財聯社汽車:東風風行首次亮相泰國國際大型車展,標志著其從“產品出海”向“戰略出海”的實質性跨越。

      馬斯克宣布將在美國建設芯片制造中心 目標是量產2納米工藝芯片

      特斯拉CEO馬斯克當地時間21日宣布,將在美國得州奧斯汀建設一個芯片制造中心。這個項目將由特斯拉、太空探索技術公司以及xAI合作推進,主要為機器人和太空數據中心等項目提供芯片。馬斯克表示,新的芯片制造中心將整合芯片制造的全流程,包括設計、光刻、封裝、測試等,當前的目標是量產2納米工藝芯片。制造中心將有兩座晶圓廠,一座生產汽車和機器人所需芯片,另一座則生產用于太空數據中心的芯片。

      財聯社汽車:此舉是馬斯克旗下生態算力自主化的關鍵布局。

      (財聯社記者 徐昊整理/點評)

      (財聯社記者 徐昊)

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