AI五件套+雙動力+Momenta智駕，東風日產NX8預定爆款

NX8無疑將成為東風日產在2026年新的業績增長助推器。

3月20日，東風日產旗下全新中大型新能源SUV——NX8正式宣布開啟預售。相比起傳統的預售策略，本次東風日產NX8最大的不同是至給出了預售權益，但沒有公布具體預售價。按照東風日產官方的說法：“好產品會說話，不需要預售價來試探市場。”由此不難看出，基于天演架構打造的新能源轎車N7、N6的熱銷，給予了東風日產NX8立穩市場的充足底氣。不過，根據東風日產對于NX8的官方定位——“20萬級大大大五座智慧舒享SUV”，其實這款新車的大致價格區間已經做到了讓有意者“心里有數”。根據計劃，東風日產N8X將在4月8日正式上市，其售價會在屆時揭曉。

作為傳統“日本御三家”中最快速實現新能源轉型的合資車企，在N7、N6兩款新能源轎車大伙成功的基礎上。東風日產NX8面對中國消費者對于SUV更多的需求，實現了在基礎架構上的快速迭代和技術升級。

東風日產NX8是基于天演架構2.0打造的全新產品，其在動力層面同時支持增程和純電兩種方案，可以滿足不同用戶出行用車場景的需求，從而形成市場互補。此外，天演架構2.0還在電子電氣、空間、安全等多維度實現了實力進階，從而使得NX8不論是綜合產品力還是使用體驗都得以全面躍升。

外形方面，東風日產NX8采用了品牌最新的V-Motion家族前臉造型。“星環”貫穿LED日行燈、風翼頭燈等設計元素的組合讓新車看上去顯得年輕動感又霸氣。車尾由2064顆OLED發光單元組合而成的光幕尾燈，既有超高的設計辨識度，還支持自定義燈語以彰顯個性化和科技感，從而讓新車檔次感更上一個臺階。

內飾部分，東風日產N8X通過極簡化的設計風格以營造精致、溫馨的居家風駕乘氛圍。新車的駕駛臺采用了堆疊式的布局，給人以錯落有致的秩序感。遠端的懸浮式長方形全液晶儀表屏與近端的懸浮式雙15.6英寸一體雙聯大屏構建了同時滿足駕駛員和副駕乘客使用需求的視效系統。兩輻式多功能防線盤顯得簡潔且清新。通過對中央鞍座的重新規劃設計，其收納能力更高，且規劃出雙前排手機無線充電槽和雙杯座。下層的鏤空區域可以輕松放置各自大件隨身物品，前排再也不會感到擁擠。

針對新勢力們的“彩電冰箱大沙發”打法，作為行業知名“沙發廠”，東風日產對NX8的座椅實現了再升級。新車主駕駛座搭載了AI零壓云毯座椅2.0，內部布置有53顆高精傳感器并新增臀部、肩部自適應支撐點，能更好的包裹、支持用戶。此外，還全車座椅還均提供電動調節/加熱/通風/按摩功能，以滿足用戶四季乘坐的舒適性。不僅如此，NX8還擁有雙開門AI智能冷暖冰箱、AI無感風控制系統以及25揚聲器Nissan Sound AI音響系統（7.1.6.2杜比全景聲）等配置，從而實現座艙“AI舒享五件套”的全新駕乘體驗。

針對新世代用戶對于智能化的需求，NX8的智能座艙由高通8295P芯片驅動NISSAN OS 2.0系統以帶來毫秒級的操控響應體驗，AI語音助手“小尼”能更精準的識別用戶語音指令，控車能力提升25%，且支持700余個智慧場景。

對于很多用戶日常乘坐純電車型所反映的“暈車”痛點，NX8則將全域智能防暈車功能升級至3.0版，從而將暈車概率降低80%以上，真正意義上的為用戶帶來了更舒適的出行體驗。

作為一款定位“大大大五座”的中大型SUV，東風日產NX8的車身三圍分別為：4870/1920/1680mm，軸距2917mm。這樣的尺寸為其帶來了更高的車內“得房率”。對于家庭用戶而言，不論是長途滿員出行，還是臨時裝載大件物品，NX8都能輕松勝任。而對于都市上班一族而言，午休時間將后排放倒，則能輕松構建出一個私密的“大床房”，以用于小憩或補覺。

為了在智能輔助駕駛體驗方面看齊新勢力競品，東風日產則繼續與行業第一梯隊供應商Momenta深度合作，搭載基于強化學習大模型的高階輔助駕駛系統并由激光雷達和29顆高清攝像頭及傳感器構建高精硬件感知網絡，可讓NX8實現：城市領航輔助NOA、高速領航輔助NOA及全場景泊車輔助等高階輔助駕駛功能。

為了覆蓋更廣域的市場并同時滿足不同用戶用車場景的需求，東風日產NX8同時提供純電和增程兩種動力版本。其中，純電版車型應用了800V高壓碳化硅平臺與5C超充技術，并分別提供73kWh和81kWh兩種容量的磷酸鐵鋰電池。純電版車型全系為前驅驅動，峰值功率分別有215kW、250kW兩種標定。73kWh電池版純電續航565公里、580公里；81kWh電池版續航630公里、650公里。可以輕松做到，滿電通勤兩周一充。而得益于463kW的峰值充電功率，NX8純電版僅需6分鐘即可補充300公里續航，將電池電量從10%充至80%僅需12分鐘，就是喝杯咖啡的時間，非常高效。

增程版車型搭載1.5T四缸混動專用發動機作為增程器，并配備43.2kWh寧德時代電池，增程其最大功率輸出109kW，驅動電機峰值功率195kW，CLTC工況純電續航310公里，綜合續航1450公里，饋電油耗低至百公里4.5L。大電池所帶來的310公里純電續航意味著日常通勤可以基本靠電驅動，在油價再度高企的時代，將有效大幅降低用車之處。1450公里的綜合續航則無需對跨城出行有里程焦慮，可隨時做到“說走就走”。

點評：作為一款中大型新能源SUV，NX8對于東風日產而言實現了產品線空白的填補，且進軍的是目前市場最火熱的20萬元級大五座SUV市場，這無疑將成為東風日產在2026年新的業績增長助推器。從產品本身而言，NX8的800V平臺、雙動力、Momenta智駕輔助系統、天演架構、大空間以及新設計帶來的全面的產品價值和使用體驗的躍升。相對于競品，NX8展現出強大的綜合競爭實力。而以東風日產在N7、N6身上所采用的超性價比定價策略來看，NX8的大賣是已經可以明顯預期的事件。