企業“點單”政府“接單” 公交線路延伸暢通員工出行路

簡陽市融媒體中心

3月23日，簡陽臨空經濟產業園中通快遞四川管理中心門口，一輛13路公交車緩緩到站，讓該中心200余名員工正式告別通勤煩惱。從企業“點單”提訴求，到政府“接單”快落實，這條延伸的公交線路，是精準對接企業需求、優化營商環境的暖心實踐。

當天清晨，家住大華國際附近的中通快遞員工鄭林平，早早來到公交站臺等候。8時05分，13路抵達“E家天下”站點，他坐上直達公司的公交車，2元車費，全程6分鐘，便捷的出行讓鄭林平十分欣喜。

中通快遞四川管理中心員工 鄭林平：

以前打車要花11到12元，走路要花費45分鐘。今天坐公交還是挺快，8:11就到了，只用了6分鐘，這下上班就方便多了。

鄭林平是驛站收發員，初到簡陽時，特意在公司附近租了房，本想兼顧生活與工作，卻被通勤問題困擾。早高峰打車難、費用高，步行路程又遠，每日通勤讓他疲憊不堪。而在這家投運不到半年的企業里，面臨同樣困擾的員工還有不少。

中通快遞四川管理中心總經辦助理 王剛：

在沒有開通公交之前，我們有200多位員工需要通過開私家車，或者是坐公交到最近的站點后再步行，還有人轉幾趟公交才能到公司，整個早晚通行效率有很大的影響。

去年年底，在簡陽臨空經濟產業園深入開展“進解優促”行動中，王剛代表公司向園區管委會提出延伸公交線路的訴求。接到企業訴求后，管委會主動擔當，牽頭聯動市交通局、市公安局交通管理大隊、公交公司等成立專班，多次實地踏勘、調研論證，確保路線調整科學合理。

市交通運輸局運輸管理科科長 鄢偉：

我們聚焦中通快遞簡陽分撥中心員工的通勤需求，精準摸排員工的居住分布和出行特點，重點從周邊公交覆蓋情況、線路站點設置、運力調度、城區上座率及充電配套等方面進行系統研究，最終確定13路公交車作為最優調整線路。

從企業提出訴求到線路正式落地，僅用3個月時間。在早晚高峰期間，13路公交線路延伸至“石橋大道北站(中通)”站點，同時新增“石橋大道南站(申通)”站點，實現“一線多用”，既解決了中通員工通勤難題，也打通了園區更多企業出行的“最后一公里”。

中通快遞四川管理中心總經辦助理 王剛：

隨著站點的開通，切實解決我們公司員工出行難題，提升了整體的運營效率。我們將以此為契機，進一步優化運營能力，提質增效，以更穩定的發展來回饋市委、市政府的關心和支持。

作為企業發展的“護航員”，簡陽臨空經濟產業園以“進解優促”行動為抓手，堅持以企業為中心，主動對接職能部門，精準破解發展堵點難點，讓企業安心發展、員工舒心工作。2025年，園區累計辦結企業訴求106件，以實際行動為企業發展保駕護航。

簡陽市臨空經濟產業園管委會副主任 王清元：

園區積極聯動各相關職能部門，高效解決了唯品會、中通、傳化等園區企業反映的停車難、員工通勤難、子女入學等一批急難愁盼問題。下一步，我們將繼續主動靠前解決園區企業在生產經營、要素保障、配套建設等方面的實際需求，以更貼心、更高效的服務，全力優化營商環境，為簡陽決勝全省首個千億縣、建設成都市域副中心貢獻臨空力量。

這條延伸的公交線路，既體現了政府服務的溫度，也彰顯了簡陽優化營商環境的力度。對鄭林平這樣的外地員工而言，省下的不只是時間和金錢，更是在異鄉打拼的從容與底氣，是城市給予奮斗者的溫暖。

記者 | 侯佩茹 白一菲

編輯 | 羅玉蓉

責編 | 曹禮芹

審核 | 夏渝喜

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