實(shí)錘了！殲10C飛行員明確披露，我軍預(yù)警機(jī)可直接制導(dǎo)空空彈

文|張慧 知名航空撰稿人

近日，在央視國防軍事頻道的報道中，南部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某旅飛行員夏亞西披露，目前我軍的預(yù)警機(jī)不僅能為作戰(zhàn)飛機(jī)提供戰(zhàn)場態(tài)勢信息，更能直接承擔(dān)空空導(dǎo)彈的制導(dǎo)任務(wù)。

【殲-10C飛行員明確表示預(yù)警機(jī)可以為空空導(dǎo)彈提供制導(dǎo)】

這一官方實(shí)錘，證明了我國空中作戰(zhàn)體系已經(jīng)完成了從 “平臺中心戰(zhàn)” 向 “網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)” 的歷史性跨越，也讓中國空軍成為全球范圍內(nèi)少數(shù)掌握預(yù)警機(jī)直接制導(dǎo)空空導(dǎo)彈能力的空中力量。

在傳統(tǒng)空戰(zhàn)體系中，預(yù)警機(jī)始終扮演著“空中指揮中樞”的角色，其核心價值在于憑借高空優(yōu)勢、大功率預(yù)警雷達(dá)和多傳感器系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對大范圍空域的遠(yuǎn)距離探測，為戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)提供目標(biāo)預(yù)警、態(tài)勢感知和戰(zhàn)術(shù)指揮支持，本身并不直接參與火力打擊的制導(dǎo)環(huán)節(jié)。

空空導(dǎo)彈的發(fā)射、中繼制導(dǎo)與末端打擊，全程依賴發(fā)射戰(zhàn)機(jī)的火控雷達(dá)支持，這一模式不僅限制了遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈的射程潛力發(fā)揮，更讓發(fā)射戰(zhàn)機(jī)在制導(dǎo)全程面臨暴露自身位置的風(fēng)險。

【以往的預(yù)警機(jī)并不直接參與導(dǎo)彈制導(dǎo)】

而我軍實(shí)現(xiàn)的預(yù)警機(jī)直接制導(dǎo)空空導(dǎo)彈能力，本質(zhì)上是成熟化、實(shí)戰(zhàn)化的“A 射 B 導(dǎo)”協(xié)同作戰(zhàn)模式，徹底重構(gòu)了超視距空戰(zhàn)的作戰(zhàn)鏈路。

在這套全新的作戰(zhàn)體系中，預(yù)警機(jī)充分發(fā)揮飛得高、看得遠(yuǎn)的平臺優(yōu)勢，通過機(jī)載雷達(dá)與多傳感器融合，提前數(shù)百公里完成對敵方空中目標(biāo)的探測、識別與跟蹤，精準(zhǔn)獲取目標(biāo)的位置、高度、速度、航向等全維度火控級參數(shù)。

掛載遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈的戰(zhàn)斗機(jī)，可在全程保持雷達(dá)靜默的狀態(tài)下，依靠預(yù)警機(jī)通過數(shù)據(jù)鏈傳輸?shù)目涨樾畔㈦[蔽接敵。抵達(dá)發(fā)射陣位后，預(yù)警機(jī)將直接解算導(dǎo)彈發(fā)射諸元并下發(fā)至戰(zhàn)機(jī)，戰(zhàn)機(jī)完成導(dǎo)彈發(fā)射后即可立即脫離戰(zhàn)場，無需繼續(xù)為導(dǎo)彈提供制導(dǎo)支持。

【最新的空警500A顯然具備這一新能力】

導(dǎo)彈飛行過程中，將與預(yù)警機(jī)建立直接通信鏈路，由預(yù)警機(jī)全程承擔(dān)中繼制導(dǎo)任務(wù)，持續(xù)向?qū)棸l(fā)送目標(biāo)運(yùn)動修正指令；同時導(dǎo)彈會實(shí)時回傳自身飛行狀態(tài)與工作參數(shù)，預(yù)警機(jī)可根據(jù)戰(zhàn)場態(tài)勢變化，完成對導(dǎo)彈的火控參數(shù)二次裝訂，實(shí)現(xiàn)二次瞄準(zhǔn)與目標(biāo)重鎖定，即便目標(biāo)實(shí)施大機(jī)動規(guī)避或釋放電磁干擾、拖曳誘餌，預(yù)警機(jī)也能通過多傳感器信息融合識別真假目標(biāo)，引導(dǎo)導(dǎo)彈精準(zhǔn)命中目標(biāo)。

這套作戰(zhàn)模式的核心價值，在于徹底釋放了我國新一代遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈的射程潛力。以改進(jìn)型霹靂15、霹靂17為代表的國產(chǎn)遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，其最大射程已遠(yuǎn)超現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)載火控雷達(dá)的有效制導(dǎo)距離。

受限于戰(zhàn)斗機(jī)雷達(dá)天線孔徑、發(fā)射功率與裝機(jī)空間的物理限制，戰(zhàn)機(jī)自身很難為超遠(yuǎn)射程的空空導(dǎo)彈提供全程火控支持。而預(yù)警機(jī)的大功率預(yù)警雷達(dá)，在探測距離、跟蹤穩(wěn)定性上具備天然優(yōu)勢，由其承擔(dān)中繼制導(dǎo)任務(wù)，能真正讓超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈的射程優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為實(shí)戰(zhàn)打擊能力。

【新一代空空導(dǎo)彈的射程超出了戰(zhàn)機(jī)的保障能力】

預(yù)警機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)對空空導(dǎo)彈的直接制導(dǎo)，背后是我國在軍用數(shù)據(jù)鏈、多源信息融合領(lǐng)域的技術(shù)突破。其中，雙向數(shù)據(jù)鏈技術(shù)是實(shí)現(xiàn)這一能力的核心根基。早期空空導(dǎo)彈多采用單向數(shù)據(jù)鏈設(shè)計(jì)，僅能接收載機(jī)的制導(dǎo)指令，無法回傳自身飛行狀態(tài)，指揮平臺無法實(shí)時掌握導(dǎo)彈飛行情況，更無法完成彈道修正與二次瞄準(zhǔn)。

而我國現(xiàn)役空空導(dǎo)彈已全面搭載雙向數(shù)據(jù)鏈，實(shí)現(xiàn)了指揮平臺與導(dǎo)彈的實(shí)時雙向數(shù)據(jù)交互，為預(yù)警機(jī)的中繼制導(dǎo)提供了硬件基礎(chǔ)。

同時，我國構(gòu)建了戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈與武器協(xié)同數(shù)據(jù)鏈的雙層協(xié)同體系。戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈實(shí)現(xiàn)了預(yù)警機(jī)與各作戰(zhàn)平臺、指揮節(jié)點(diǎn)的全域信息互聯(lián)互通，完成戰(zhàn)場態(tài)勢的統(tǒng)一分發(fā)；武器協(xié)同數(shù)據(jù)鏈則專門負(fù)責(zé)空空導(dǎo)彈制導(dǎo)指令的高速傳輸與狀態(tài)信息回傳，具備高傳輸速率、強(qiáng)抗干擾能力、低傳輸延遲的特性，滿足了制導(dǎo)過程中毫秒級實(shí)時數(shù)據(jù)傳輸需求。

而多源信息融合技術(shù)，則為預(yù)警機(jī)提供了火控級的精準(zhǔn)參數(shù)解算能力，通過整合自身傳感器與編隊(duì)各平臺的探測信息，完成對目標(biāo)數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)、組合與優(yōu)化處理，形成統(tǒng)一、精準(zhǔn)的戰(zhàn)場綜合態(tài)勢，為制導(dǎo)決策與導(dǎo)彈諸元解算提供了可靠的數(shù)據(jù)支撐。

這一技術(shù)的實(shí)戰(zhàn)化應(yīng)用，給我國空軍的空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)帶來了革命性變革，尤其為殲20等五代隱身戰(zhàn)機(jī)提供了戰(zhàn)術(shù)能力的全面躍升。

在“預(yù)警機(jī)加五代機(jī)”的協(xié)同作戰(zhàn)體系中，殲20可全程保持電磁靜默，完全依靠預(yù)警機(jī)的態(tài)勢信息執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，無需開啟自身雷達(dá)暴露位置，將隱身性能的優(yōu)勢發(fā)揮到極致。戰(zhàn)機(jī)完成導(dǎo)彈發(fā)射后即可快速脫離，由預(yù)警機(jī)完成后續(xù)制導(dǎo)任務(wù)，在實(shí)現(xiàn)“先敵發(fā)現(xiàn)、先敵發(fā)射、先敵摧毀”的同時，最大限度降低了戰(zhàn)機(jī)被敵方探測的風(fēng)險，實(shí)現(xiàn)了隱身優(yōu)勢與體系優(yōu)勢的深度融合。

從更長遠(yuǎn)的角度來看，預(yù)警機(jī)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈能力的成熟，不僅適配殲10C、殲20等現(xiàn)役主戰(zhàn)機(jī)型，未來更可拓展至有人機(jī)與無人機(jī)的協(xié)同作戰(zhàn)場景。可以說，這一突破，標(biāo)志著我國空軍的體系化、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同作戰(zhàn)能力已經(jīng)達(dá)到了引領(lǐng)世界的水平了。

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