1萬4的三輪車，包郵變2萬1？老人等了近一個月，車呢?

上個月，周先生的父親刷短視頻時看中一輛價格14000元的柴油三輪車，之后便向“廠家工作人員”先后交了兩萬多元。可眼看已經過了20多天，車子卻一直杳無音信。

周先生說，自己父親看到的是一家自稱位于山東煙臺萊州市的機械廠家發布的視頻，因為覺得性價比還行，于是父親就留下了聯系方式。

周先生：“那個商家賬號的一個客服，就說讓我爸在她賬號私信里面留我爸的電話號碼，然后我爸就給他留了電話號碼，后面過了幾個小時之后，就有一個自稱說是柴油三輪車廠家的人，打電話給我父親聊這個車的事，然后就說要求加我父親的私人微信。”

周先生介紹，父親與對方通過微信溝通，約定以14000元的價格購買一輛35匹馬力、加裝柴油自卸功能的柴油三輪車。對方要求先付定金，在支付了4000元定金之后，又要求付清尾款10000元才能安排發貨。

原以為交了這些錢就只用等著發貨了，不想原本說好的包郵，卻變成需要再支付7800元的運費。

周先生：“總共這輛車加起來就是，定金4000元，尾款10000元，再加7800元，就是21800元。全部付給她之后，我父親就聯系她，催她什么時候車到，從2月26日一直到現在，20多天過去，將近一個月過去了。”

近一個月的時間過去了，自稱廠家工作人員的人發來物流訂單號后，就一直聯系不上，買下的柴油三輪車也遲遲不到貨。

周先生：“廠家的電話打過去都是暫時無法接通，可能是被拉黑了，然后她給了一個物流電話，物流電話永遠都是通著的，但沒人接。”

“你好，你撥打的電話暫時無法接通。”

隨后，記者也嘗試聯系對方，但同樣也是無法接通的情況。周先生說，目前他已經向山東省煙臺市萊州市市場監督管理局進行了投訴反映。

記者：“廠家提供的聯系方式都聯系不上，那可能是買主周先生這邊可能被拉黑了，周先生他說是你們這邊能聯系到廠家這邊，有沒有聯系過或者核實過這個訂單呢？”

山東省煙臺市萊州市市場監督管理局工作人員：“核實過了，廠家那邊還沒有主動和周先生聯系過嗎？”

記者：“目前是沒有聯系過周先生，他們有沒有發貨？或者是說能不能協商退款呢？”

山東省煙臺市萊州市市場監督管理局工作人員：“廠家那邊說已經發貨了，我讓她主動聯系你這邊了，然后她聯系完后會給我們這邊回電話，我這邊再催她一下好吧？”

記者：“好的，謝謝。”

截稿前記者了解到，目前周先生已接到自稱廠家工作人員的電話，對方表示，周先生父親購買的柴油三輪車已經發貨，讓其等待。

匯業律師事務所律師 高彥金：“如果賣方并未按照雙方口頭約定履行發貨義務，建議周先生向公安機關報警。在此提醒大家以下兩點：第一點，一定要通過網絡平臺與網絡平臺的銷售方訂立合同關系，周先生系通過短視頻平臺認識對方之后，私下添加微信進行交易，很顯然這個行為屬于線下交易，平臺不負有相應的審查和質量保證的義務。第二，對于這種網絡銷售，像這種購買實體的這種三輪車，我建議還是在實體店進行訂貨交車，這種有利于保障買方的合法權益。”

來源：8099999《街頭巷尾》

記者：李艷昌 攝像：饒承顯

編輯：馬嘯楠

編審：李菁

終審：趙文