以匠心筑經典，以遠見越時代 新一代梅賽德斯-邁巴赫S級轎車全球首秀｜快訊

2026年3月24日，恰逢梅賽德斯-奔馳汽車發(fā)明140周年、邁巴赫品牌問世105周年雙里程碑之際，新一代梅賽德斯-邁巴赫S級轎車于北京完成全球首秀。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執(zhí)行官李德思在現場表示：“正如我的名字，‘德’為厚德載物，‘思’為深思行遠，這正是奔馳140年堅守的品牌精神。”作為品牌史上最全面的改款升級車型，新車以設計、智能、動力、安全與定制化的多維突破，立足汽車文化傳承、錨定市場趨勢、彰顯技術實力、穩(wěn)固品牌地位、釋放行業(yè)影響力，在智能化浪潮中重新定義超豪華出行的核心價值。

汽車文化的傳承，是邁巴赫的精神根基。自1909年創(chuàng)立以來，品牌始終以“至美至臻”為信條，將百年德系匠藝與豪華禮序熔于一爐，成為汽車工業(yè)文化的標志性符號。梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松評價道：“105年來，邁巴赫始終是汽車工業(yè)的巔峰標尺。新一代邁巴赫S級承襲傳奇底蘊，將專屬尊享與舒適體驗推向全新境界。”新一代車型延續(xù)經典基因，鍍鉻筋線致敬傳奇齊柏林車型，標志性豎直格柵與手工雙色車漆煥新演繹，機械美學與藝術質感渾然一體。同時，品牌首次引入非動物皮革內飾，以環(huán)保材質與傳統(tǒng)工藝結合，賦予現代豪華可持續(xù)內涵，讓汽車文化在堅守中創(chuàng)新，成為東西方審美與工藝交融的載體。

當前超豪華市場呈現智能化、本土化、定制化、圈層精準化趨勢，中國已是全球最大超豪華市場。梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員、負責大中華區(qū)業(yè)務的佟歐福直言：“中國不僅是汽車工業(yè)創(chuàng)新前沿，更是邁巴赫全球最大市場。如今新車攜最全面升級再度在中國全球首秀，為‘至臻豪華’立序新章。”數據顯示，2025年全球每3輛S級轎車就有1輛是邁巴赫S級，中國市場更是達到每2輛1輛。面對新勢力品牌的對標競爭，邁巴赫不盲目堆砌配置，而是以“定義者”姿態(tài)劃定行業(yè)底線與上限，倒逼全行業(yè)提升品質與體驗，避免同質化內卷，成為市場競爭的權威標尺。

技術層面，新車實現里程碑式突破。康林松強調，依托AI賦能的MB.OS架構，品牌將數字體驗帶入前所未有的智能維度。首次搭載的MB.OS智能架構貫通座艙、駕駛與動力三大域，打造專屬交互系統(tǒng)，成為史上最智能的邁巴赫。由中國團隊主導研發(fā)的后排娛樂系統(tǒng)，搭載VLM大模型，實現無感手勢與情緒感知交互；佟歐福表示，這套系統(tǒng)是細分市場獨有，更是中國創(chuàng)新引領全球的體現。全新領航輔助駕駛將在中國率先落地，真正踐行“以中國創(chuàng)新，領全球風潮”。動力上構建6缸、8缸、12缸矩陣，保留經典V12機型，新款V8發(fā)動機性能比肩V12且更環(huán)保，在電動化時代堅守機械藝術與駕乘質感。安全領域，全球首創(chuàng)后排正向氣囊、加熱式安全帶等技術，重新定義超豪華安全標準。

品牌地位上，邁巴赫是梅賽德斯-奔馳金字塔頂端的壓艙石，也是全球超豪華領域的巔峰標桿。康林松明確指出，邁巴赫是品牌深耕高端豪華領域的核心戰(zhàn)略支柱，是梅賽德斯-奔馳史上最強大產品攻勢的巔峰之作。在中國，它已成為高凈值人群的價值共識，以專屬設計、私密空間與高定禮遇，構建不可復制的尊崇感，成為身份與品味的通用語言，以稀缺性守護超豪華市場的價值尊嚴。

行業(yè)影響力方面，新車為超豪華賽道指明方向：傳統(tǒng)豪華與智能科技不必二選一，而應相互賦能。佟歐福稱，邁巴赫是行業(yè)公開的競爭錨點，倒逼全行業(yè)提升真實體驗。“MANUFAKTUR至臻高定”服務提供超150種漆面與400余種內飾組合，將個性化推向新高度。李德思在現場表示，這里是邁巴赫的“福地”，更是品牌與中國共同成長的沃土。作為全行業(yè)對標超越的目標，邁巴赫以技術、工藝與理念持續(xù)推動汽車工業(yè)向上發(fā)展，成為時代變革中的穩(wěn)定坐標。

歷久彌新，靜水流深。新一代梅賽德斯-邁巴赫S級轎車以百年底蘊為基，以全面進化為翼，不僅是頂級出行工具，更是文化載體、技術標桿與價值符號。在汽車行業(yè)轉型浪潮中，邁巴赫始終堅守初心、引領創(chuàng)新，以從容格局續(xù)寫傳奇，為超豪華出行立序新章。

封面新聞記者 李繼龍