預(yù)售13.99萬(wàn)起，奇瑞風(fēng)云T9L開(kāi)啟預(yù)售，配獵鷹700智駕

3月25日，奇瑞風(fēng)云T9L開(kāi)啟預(yù)售，新車共有4款配置，預(yù)售價(jià)為13.99萬(wàn)~16.99萬(wàn)元。同時(shí)廠家也公布了預(yù)售期間購(gòu)車權(quán)益，包括2000元可得驚喜禮盒、限時(shí)免費(fèi)贈(zèng)送價(jià)值6000元高定車漆、最高5000元置換補(bǔ)貼、以及3年0息貸款權(quán)益等。

車身設(shè)計(jì)/定位

風(fēng)云T9L的車身尺寸為4870/1930/1710mm，軸距為2920mm，定位中型SUV，全系采用5座布局。主打超大空間、家用全能、長(zhǎng)續(xù)航、科技化和高階輔助智駕。

外觀設(shè)計(jì)方面，風(fēng)云T9L采用”東方書(shū)韻”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，上揚(yáng)的車燈設(shè)計(jì)突出年輕感，L形日間行車燈非常醒目，下方位置燈點(diǎn)亮?xí)r由濃到淡階梯漸變，表達(dá)出虛實(shí)結(jié)合的效果。新車有兩種前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，體現(xiàn)在進(jìn)氣格柵等處設(shè)計(jì)不同，適配不同喜好的消費(fèi)者。

側(cè)面線條舒展、耐看，小幅度溜背造型增加了動(dòng)感，又保留了實(shí)用性，后窗裝配原廠隱私玻璃，車門把手也符合未來(lái)新國(guó)標(biāo)設(shè)計(jì)要求。車尾線條柔和，造型有親和力，高配版尾燈采用OLED發(fā)光技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)細(xì)膩流暢的分段式動(dòng)態(tài)效果，兼具科技感與高辨識(shí)度。

安全是奇瑞的強(qiáng)項(xiàng)，風(fēng)云T9L全車有85%高強(qiáng)度鋼覆蓋，其中21%為熱成型鋼，配備48L雙腔遠(yuǎn)端安全氣囊，保證車內(nèi)人員駕乘安全。

內(nèi)飾/空間

奇瑞風(fēng)云T9L內(nèi)飾采用靈犀智能座艙，整體風(fēng)格延續(xù)新能源車的主流布局，不同配色版本的儀表臺(tái)表面均為黑色軟包材質(zhì)，可以有效減輕儀表臺(tái)反光。全車60%大面積軟質(zhì)包覆，搭配零異味超級(jí)皮革，支持淺劃痕自我修復(fù)。

車機(jī)搭載3nm制程芯片，CPU算力280K DMIPS、GPU算力4TFLOPS、NPU算力54 TOPS，性能超越行業(yè)主流8295芯片。風(fēng)云UI 2.0布局清晰、操作流暢，部署13億參數(shù)AI本地語(yǔ)音大模型，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景免喚醒語(yǔ)音交互。音響系統(tǒng)為23揚(yáng)聲器AI伯牙之音，實(shí)現(xiàn)7.1.4.2全景聲，并支持無(wú)麥K歌等娛樂(lè)功能。

乘坐方面，前排配備雙零重力座椅，采用16向電動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)配備座椅記憶、腰托、腿托等功能，后排座椅同樣配備座椅通風(fēng)加熱，支持35度電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)，車頂搭配17.3英寸二排吸頂屏，和前排屏幕組成雙區(qū)獨(dú)立的IMAX星空影院，并搭載同級(jí)少有6鉸鏈小桌板。

二排有超過(guò)1米的腿部空間，前后排雙大床模式可實(shí)現(xiàn)超1.8米平躺空間，常規(guī)狀態(tài)下有573L的后備廂容積，可輕松容納10個(gè)20寸行李箱，二排放倒后拓展至1597L，嬰兒車、露營(yíng)裝備、行李箱全都能裝下。

智能輔助駕駛：支持城區(qū)NOA

根據(jù)配置不同，風(fēng)云T9L搭載獵鷹500和獵鷹700智能輔助駕駛系統(tǒng)，獵鷹700配備激光雷達(dá)，采用征程6P芯片，擁有560TOPS的算力，基于一段式端到端方案，支持城市NOA與高速NOA領(lǐng)航，覆蓋500多種泊車場(chǎng)景，同時(shí)還支持漫游模式，獵鷹500采用純視覺(jué)AI算法，算力為128TOPS。

動(dòng)力系統(tǒng) 5秒級(jí)加速/3.9L饋電油耗

風(fēng)云T9L新車整備質(zhì)量為2215kg，首搭鯤鵬超能混動(dòng)CDM6.0系統(tǒng)，動(dòng)力系統(tǒng)為1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+DHT260變速箱組合，綜合最大功率為550千瓦， 0-100km/h加速最快可進(jìn)入5秒級(jí)別，并擁有百公里3.9升的饋電油耗。

電池為犀牛H混動(dòng)專用，根據(jù)車型版本不同，CLTC純電續(xù)航里程為135km和230km。底盤搭載CDC可調(diào)懸架，每秒1000次路況感知、100次阻尼實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，兼顧舒適與操控。

總結(jié)

風(fēng)云T9L 設(shè)計(jì)大氣、時(shí)尚年輕，空間和實(shí)用性表現(xiàn)出色，具備城市NOA輔助駕駛、超過(guò)2000公里的綜合續(xù)航能力，安全性和動(dòng)力表現(xiàn)也有著不少的亮點(diǎn)。上市后將與宋PLUS DM-i、深藍(lán)S7、吉利銀河M7等車型進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。結(jié)合奇瑞技術(shù)底蘊(yùn)、售后網(wǎng)絡(luò)和品質(zhì)口碑，T9L是 15 萬(wàn)級(jí)家用插混 SUV 非常有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。