北京
在美國空軍的多種運輸機中，C-17“環球霸王”III運輸機有自己的特點，它既有戰略運輸機的航程，在不加油的情況下，其航程超4400公里；又能在前線簡易跑道起降，甚至還能在簡陋跑道和土路上起降。
比如，相比C-5“銀河”，C-17出動效率更高；相比C-130，它又能運載重型裝備。
正是鑒于這種優勢，在此次對伊作戰中，C-17“環球霸王”III運輸機被廣泛使用，僅僅在戰前集結中，其使用頻率就超過百架次。
此次戰爭，大家對C-17“環球霸王”III運輸機印象最為深刻的是，它從韓國緊急調運“愛國者”防空導彈系統，一架C-17可裝載2套“愛國者”發射裝置。
僅僅在3月上旬，至少有6架C-17從烏山基地起飛，經阿拉斯加安克雷奇中轉，飛越大西洋后部分繼續前往德國或迪戈加西亞基地進行戰略運輸，緩解了美國作戰資源不足的問題。
以前，我們衡量一支空軍的戰斗力，往往以它擁有多少架戰斗機、轟炸機作為標準。現在看來，在信息化戰爭中，運輸機發揮著重要的作用，因為它對一支軍隊的人員、武器系統、后勤等進行機動發揮著不可替代的戰略作用，特別適合于全球部署、全球作戰的部隊。
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