撿漏了！全球純電SUV續(xù)航650km，從近20萬(wàn)降到13萬(wàn)多，放棄比亞迪

本田P7，作為本田旗下的中型純電SUV，直接玩起了“價(jià)格大跳水”，從近20萬(wàn)降到13萬(wàn)多，性價(jià)比直接封神，妥妥的純電市場(chǎng)“撿漏王”，配置拉滿還不貴，看完直接讓人放棄比亞迪元（參數(shù)丨圖片）PLUS。

外觀上，它走簡(jiǎn)約大氣路線，兼顧家用與質(zhì)感，完全長(zhǎng)在大眾審美上。發(fā)光式H徽標(biāo)搭配犀利LED大燈，日間行車(chē)燈點(diǎn)亮后辨識(shí)度拉滿，隱藏式門(mén)把手自動(dòng)彈出，既顯高級(jí)又能降低風(fēng)阻。4750/1930/1625mm的車(chē)身尺寸，搭配2930mm超長(zhǎng)軸距，中型SUV的氣場(chǎng)十足，側(cè)面線條流暢舒展，白色車(chē)身干凈清爽，搭配19英寸輪圈，不管是日常通勤還是全家出游，都顯得大氣得體，家用屬性直接拉滿。

內(nèi)飾主打?qū)嵱檬孢m，細(xì)節(jié)拉滿還不花哨。大面積軟質(zhì)材料包裹，觸感細(xì)膩高級(jí)，真皮方向盤(pán)帶加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)，操作順手又舒適。超大全景天幕紫外線阻擋率達(dá)99%，采光通透又不曬，雙區(qū)智能空調(diào)帶PM2.5過(guò)濾，守護(hù)全家健康。20W手機(jī)無(wú)線充電、前后排Type-C接口一應(yīng)俱全，后排座椅可調(diào)節(jié)角度，4/6分割折疊，儲(chǔ)物空間靈活，不管是日常用車(chē)還是長(zhǎng)途出行，都能滿足需求。

配置上堪稱“堆料能手”，入門(mén)就滿配。全景天窗、電動(dòng)尾門(mén)、全車(chē)雙層隔音玻璃、后排隱私玻璃等豪華配置全都有，支持220V對(duì)外供電，露營(yíng)、戶外用電再也不用愁。安全配置也毫不含糊，13安全氣囊、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等一應(yīng)俱全，兒童遺留檢測(cè)和提醒功能，細(xì)節(jié)處守護(hù)家人安全，完全不像13萬(wàn)級(jí)的水準(zhǔn)。

智駕系統(tǒng)實(shí)用又靠譜，搭載Honda Sensing安全超感系統(tǒng)，屬于L2級(jí)輔助駕駛，全速域自適應(yīng)巡航、360全景影像、車(chē)道保持、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等功能全都有。
5個(gè)毫米波雷達(dá)+12個(gè)超聲波雷達(dá)加持，感知精準(zhǔn)，高速跟車(chē)、市區(qū)擁堵跟車(chē)都很省心，360全景影像讓窄路會(huì)車(chē)、停車(chē)入庫(kù)一目了然，新手也能輕松駕馭。

動(dòng)力與續(xù)航完全夠用，搭載寧德時(shí)代89.8kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航650km，日常通勤一周充一次電就夠，短途自駕、長(zhǎng)途出行都不用頻繁補(bǔ)能，30%-80%快充僅需36分鐘，補(bǔ)能效率在線。前雙叉臂、后多連桿懸掛加持，部分版本還有ADS自適應(yīng)減震系統(tǒng)，濾震效果出色，開(kāi)起來(lái)平穩(wěn)順滑，兼顧操控性和舒適性，完全沒(méi)有頓挫感。

重點(diǎn)來(lái)了，撿漏時(shí)刻到！本田P7指導(dǎo)價(jià)19.99萬(wàn)，目前現(xiàn)金優(yōu)惠62000元，店車(chē)店票裸車(chē)僅售13.79萬(wàn)，白色現(xiàn)車(chē)可提，首任車(chē)主享電池相關(guān)質(zhì)保，搭載寧德電池+豐富配置，比同級(jí)別比亞迪元PLUS性價(jià)比高出一大截，入手絕對(duì)不虧。各位老鐵，您怎么看呢？歡迎回復(fù)評(píng)論！