說起兩輪電動車,大家第一反應就是代步工具,結構簡單、價格親民。而說起AI,一般會與智能手機、智能汽車這些高端數碼產品聯系起來,聽起來就很有科技門檻。但最近,這兩個看似毫不相干的東西結合起來了。
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圖片來源網絡
2026年3月17日,小牛電動在北京舉辦了新品發布會,直接推出了全球首款AI智能兩輪電動車車機系統——小牛靈犀AIOS,也被稱作NIU AIOS。
這套是行業里首個搭載Qwen3.5大模型的量產兩輪智能車機系統,官方把它定義成“兩輪智慧生態中樞”。
核心功能貼近日常騎行,最實用的就是AI智能語音助手“小牛同學”,現在已經開啟Beta版公測了。平時用戶喊一句“你好小牛”就能喚醒,不管是解鎖車輛、開關燈光、調節車機設置,還是查導航、看車況,都能語音操控,而且沒網絡、處于離線狀態,指令也能正常執行。除此之外,車機還有萌趣寵物互動、多元主題切換、屏幕組件自定義這些功能,讓代步車多了不少趣味性,同時還支持iOS投屏、鴻蒙極速連。
搭載靈犀AIOS的車有兩款,分別是新國標電動自行車NXT2,還有高性能電動摩托車NX2。覆蓋了日常通勤和性能騎行兩種需求,也是市面上首批真正的AI兩輪電動車,發布之后就直接開啟售賣。
小牛AI電動車的發布,也釋放了一個信號:兩輪電動車的競爭,已經從硬件比拼,轉向了智能化、AI化的軟實力競爭。未來會不會有更多品牌跟進,AI功能能不能真正普及、優化,還是要看用戶買不買單。
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