王爺說財(cái)經(jīng)訊:打破二十八年壟斷!反超日本,中國(guó)成為澳大利亞最大汽車進(jìn)口來源國(guó)!一起來看看數(shù)據(jù)!
3月27日消息,據(jù)美國(guó)《福布斯》最新報(bào)道,今年2月,中國(guó)制造的汽車在澳大利亞銷量達(dá)到了22362輛,這也標(biāo)志著中國(guó)首次超越日本,成為澳大利亞單月最大的新車來源國(guó),打破了日本自1998年以來長(zhǎng)達(dá)28年的壟斷地位。
作為一個(gè)對(duì)比,2月,日本對(duì)澳大利亞出口汽車21671輛,緊隨其后的泰國(guó)19493輛和韓國(guó)11913輛。
報(bào)道稱,目前中國(guó)品牌已占據(jù)澳大利亞新車市場(chǎng)近四分之一的份額,被視為繼日本和韓國(guó)之后,第三波亞洲浪潮。
不過,從汽車品牌來看,日本豐田仍穩(wěn)居澳大利亞汽車市場(chǎng)龍頭,今年以來,以15.7%的份額,領(lǐng)跑澳大利亞新車市場(chǎng),2月份市場(chǎng)份額為15%。
至于中國(guó)表現(xiàn)最佳的汽車品牌是比亞迪,以5.8%的份額位列第六,其后依次為長(zhǎng)城、三菱、奇瑞和名爵,共有四個(gè)中國(guó)品牌躋身銷量前十。
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至于未來,澳大利亞汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),中國(guó)汽車品牌在澳市場(chǎng)份額,將從疫情前的不足2%,到2035年,將穩(wěn)步提升到40%以上。
業(yè)內(nèi)人士表示,盡管從全球范圍來看,澳大利亞市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)有限,去年汽車銷量不到130萬輛,但該國(guó)對(duì)中國(guó)車企極具吸引力的原因在于,澳大利亞本土已無汽車制造業(yè),而且外界普遍認(rèn)為,澳大利亞不太可能出臺(tái)貿(mào)易保護(hù)主義壁壘。
對(duì)此,你怎么看?你如何看待中國(guó)汽車在澳大利亞的暢銷?評(píng)論區(qū)聊聊。
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