去年九三大閱兵,全球獨一份的雙座隱形殲擊機殲-20S第一次公開露臉,當時軍迷圈就炸了,各種猜它的核心任務到底是什么。最近央視的節目直接把話挑明,這款全球公認的5.5代戰機,已經坐實了“航母殺手”的名號。它到底憑啥能啃掉航母這種硬骨頭,今天咱們好好聊聊。
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很多人覺得,不就是多加了一個飛行員嘛,和別的雙座戰機能有啥區別。其實真不是簡單的1+1,多加一個人直接讓殲-20S的對海對地打擊能力跨了好幾個臺階。常規雙座戰機這么改,就是讓兩個人分擔任務,一個專心開飛機,一個搜目標打目標,殲-20S的升級遠不止這點。
它保留了殲-20原本強悍的制空作戰能力,還靠著兩名飛行員的分工,把制空作戰、態勢感知、電子干擾還有戰術指揮控制揉在了一塊。原本只是沖在前面的突擊手,現在直接蛻變成了整個空戰體系的核心指揮節點。這種升級幅度,常規雙座戰機根本比不了。
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它能當航母殺手,核心絕活真不是只有自己上去突防這一招。它可以靠著自身隱身、高速的優勢,兩名飛行員配合著悄悄摸到防御圈附近,直接對航母完成隱蔽獵殺。也可以當空中指揮節點,領著其他隱形戰機、隱形無人攻擊機一塊發起進攻,更容易撕破航母嚴密的防御網。
這款戰機的威脅,美國媒體其實早早就點出來了。今年2月美國《國家利益》網站就提到,比起能和F-22對標的單座殲-20,雙座的殲-20S才是反介入戰略里的關鍵角色,專門用來阻擋美軍把兵力投送到第一島鏈。按照美軍的分析,殲-20S前座飛行員負責飛行,后座飛行員專門管遠程反航母的指揮控制,不用分心別的。
后座飛行員不光要做傳感器融合和戰場管理,還要操作智能化無人僚機,完成有人和無人的協同作戰,還能靠著網絡定位技術,引導各種反艦武器攻擊包括航母在內的海上大型目標。打航母最難的一步,其實一直不是發射導彈,而是持續盯著航母的位置。畢竟航母是移動的,一小時能跑幾十公里,丟了位置再想找回來就難了。
之前就有美國媒體透露,我們已經把AI技術和偵察衛星結合,能全程跟著美國航母從東海岸港口出發,橫跨整個大西洋,跟蹤能力已經足夠用。殲-20S出現之后,我們對航母的探測跟蹤和打擊能力,又往上提了一大截。
它本身隱身性能夠強,航程也夠大,可以躲在航母的探測范圍之外長時間保持接觸,把航母的實時位置通過數據鏈傳回后方指揮中心,給后續的各種打擊引導目標。需要的時候,它自己也能掛載多型遠程空射反艦導彈,親自突防完成擊殺。它還能當空中傳感器樞紐,協調其他戰機軍艦的導彈和無人機群進攻,效率比單純的單機出擊高太多。
這種特殊的定位,也讓殲-20S成了全球獨一份的新概念作戰平臺,放眼全世界真找不出第二個同款。美國的F-22早就停產了,最新的所謂改進版,也就加了隱形外油箱和紅外吊艙,說白了就是追平我們殲-20已經有的優勢,根本沒有本質的性能提升。美軍F-35還在生產,但本身問題一大堆訂單還堆得像山,洛馬根本騰不出力氣研發雙座型號。
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俄羅斯的蘇-57隱形戰機,就更不用提了,受俄烏沖突拖累,產量低得可憐,短期根本看不到升級出雙座型號的希望。我們這些年在有人無人協同作戰領域不斷突破,早就把領先優勢穩穩握在手里。未來很長一段時間里,殲-20S這種獨步全球的作戰能力,都能震懾任何敢來挑事的對手。
參考資料:央視 《礪劍》
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