廣東
近日，《深圳市光明區國土空間分區規劃（2021—2035年）》（以下稱“規劃”）已經深圳市政府批復同意，深圳市規劃和自然資源局、深圳市光明區人民政府發布公示。
光明區政府在線官網截圖
“規劃”中提到，構建與城區中心體系相契合、與功能利用相協調的軌道交通網絡。進一步研究優化軌道26號線、軌道29號線光明段規劃線站位方案，研究預留軌道30號線通道條件，實現光明區與其他市級功能中心45分鐘便捷可達。
圖源 / 光明區政府在線官網
26號線
據了解，深圳地鐵26號線是《深圳市軌道交通線網規劃（2016-2035）》中的遠期規劃線路，定位為連接光明區、寶安區西部中心及航城片區的普速地鐵線。
26號線計劃起于寶安機場東站，終至光明公明北站，全長約25.6公里，與1號線、12號線、20號線南延段等實現換乘，預計設站19座。
26號線能加強光明和西部中心以及機場的快速聯系，有效支持光明建設世界一流科學城，加快西部中心建設，強化機場輻射帶動功能，增加軌道服務范圍，完善軌網結構，對支撐光明科學城、西部中心、航城等片區的發展有重大作用。
目前，該線路仍處于規劃階段，因不屬于在建或已開通線路的二期工程，未能進入地鐵五期調整方案，需等待六期規劃申報。
29號線
與26號線不同，地鐵29號線是深圳地鐵五期規劃已獲批建設的線路，也是南山至光明發展軸的南北向普速線路，其紅樹灣南至興東段的規劃方案早已公示，此次光明區國土空間規劃的批復，進一步明確了其光明段的優化方向。
29號線位于南山至光明發展軸，起于紅樹灣南站，終于興東站，全長11.16km，共設車站9座，全線均為地下敷設。線路建成后，將串聯深超總、白石洲、西麗、石巖、光明科學城等片區和城市功能節點。
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（內容來源：深視新聞記者 譚詩靖 劉韋彤 光明區政府在線官網 深圳地鐵）
來源：深圳夢（微信號ID：SZeverything）綜合
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