湖北
汽車安全不應只關注碰撞瞬間，而應覆蓋從事故發生前到危險結束后的完整周期。領克Z20構建的全周期安全體系，體現了對真實事故場景的全面考量。
碰撞前，領克Z20的23項L2級組合駕駛輔助功能持續工作。AEB自動緊急制動、FCW前方碰撞預警、LKA車道保持輔助等系統，通過毫米波雷達和攝像頭實時監測周圍環境，在風險出現時發出預警，必要時主動介入，盡可能避免事故發生。
碰撞發生時，領克Z20的“丟輪保命”設計開始發揮作用。針對小角度碰撞這一高風險工況，工程師在擺臂上設計斷裂引導結構。當碰撞力達到設定閾值，擺臂主動斷裂，車輪與車身瞬間脫離。這一設計既防止了車輪侵入乘員艙造成二次傷害，又幫助車輛迅速減速穩定。乘員艙大量采用2000MPa熱成型超高強度鋼，每平方厘米可承受20噸壓力，確保在劇烈碰撞中結構完整、不變形。全系標配7個安全氣囊，提供全方位的碰撞保護。
碰撞發生后，危險可能仍在持續。車輛可能翻滾，碎片可能飛濺，普通氣囊在碰撞后數秒便開始泄氣。領克Z20的安全氣囊采用特殊涂層工藝，將保壓時間延長至6秒以上。即便車輛發生翻滾，氣囊始終保持完全充滿狀態，持續保護乘員，同時有效阻隔飛濺物帶來的二次傷害。從碰撞瞬間到危險結束，保護從未中斷。
81.62%的高強度鋼占比、37878N·m/deg的整車扭轉剛度，為整個安全周期提供了堅實的結構基礎。在安全之上，250kW后驅電機、零百加速5.3秒、4.5C閃充技術、LYNK Flyme Auto智能座艙等越級配置，更讓領克Z20成為15萬級純電SUV的全面標桿。
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