專訪｜與眾08登臺(tái)，金標(biāo)大眾如何讀懂中國(guó)市場(chǎng)

如今，金標(biāo)大眾對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的理解與洞察，已經(jīng)無法被忽視。

一個(gè)不被外界所了解的細(xì)節(jié)是：金標(biāo)大眾已經(jīng)將車型上市的時(shí)間縮短了一半。“最近的與眾08只用了2年就上市了。從競(jìng)爭(zhēng)中，我們清楚地知道要在創(chuàng)新、速度、客戶精準(zhǔn)回應(yīng)、客戶反饋上做得更好。”3月26日，大眾汽車（安徽）數(shù)字化銷售服務(wù)有限公司首席執(zhí)行官湯廷萬（Stefan Timmermann） 如是說到。

當(dāng)天，作為強(qiáng)大產(chǎn)品攻勢(shì)的序幕，金標(biāo)大眾家族全新成員——首款全時(shí)互聯(lián)全尺寸純電SUV與眾08在合肥完成首秀，并同步開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為23.99萬元-29.99萬元。

金標(biāo)大眾對(duì)這款車寄予厚望。

“目前市面上缺一款在安全、質(zhì)量、耐久和操控都做到極佳，同時(shí)在智能科技上也做到極佳的車，而與眾08就是這樣一款車。”大眾汽車（安徽）數(shù)字化銷售服務(wù)有限公司首席運(yùn)營(yíng)官劉展術(shù)（Francis Liu） 如是說到，“如果我們把它翻譯一下，就是‘德國(guó)頂級(jí)的品質(zhì)工藝+中國(guó)頂級(jí)的智能科技’的結(jié)合體，是極具創(chuàng)新性的一款SUV。”

“我們要讓更多的用戶買到一款他們期待已久的車。”劉展術(shù)說道。

「大眾基因+中國(guó)智能」

劉展術(shù)分享了一組數(shù)據(jù)：中國(guó)新能源滲透率到今天已經(jīng)超過50%，純電在35%左右。但看保有量的話，燃油車是3.5個(gè)億，純電是3000萬——這意味著，中國(guó)絕大部分普通人沒有開過電動(dòng)車。

“大家為什么選擇不開電車？因?yàn)樗麄儞?dān)心買電車之后有各種各樣的問題。”劉展術(shù)認(rèn)為，大眾的安全、質(zhì)量、耐久正可以解決用戶的痛點(diǎn)。“今天，我們把德國(guó)的工藝與中國(guó)的創(chuàng)新做了結(jié)合。”

作為金標(biāo)大眾家族的首款旗艦產(chǎn)品，與眾08正是將將德系精工與本土創(chuàng)新完美融合。它首次搭載了增強(qiáng)版L2級(jí)輔助駕駛和800伏高壓碳化硅平臺(tái)等前沿技術(shù)，又傳承了大眾汽車在安全、品質(zhì)與可靠方面的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，是中德智慧“兩全其美”的全新力作。

科技不是為了炫技，而是要以人為本。

通過深度融入本土生態(tài)體系，與眾08搭載了大眾的“行云智能駕駛輔助”和“云棲智艙”等人本科技，為用戶帶來超越預(yù)期的智能化體驗(yàn)。

作為大眾汽車與小鵬汽車首款聯(lián)合開發(fā)車型，與眾08搭載了VLA一段式端到端模型，可實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)版L2級(jí)輔助駕駛（含高速NOA和城市NOA）。該系統(tǒng)搭載了雙圖靈算力芯片，擁有同級(jí)最高的1500 TOPS算力，并輔以26顆高精度感知元件（含11個(gè)攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)），形成了強(qiáng)大感知決策體系。

作為金標(biāo)大眾的全新旗艦，與眾08還將“云棲智艙”帶入現(xiàn)實(shí)。它搭載了高通驍龍8295P芯片，可實(shí)現(xiàn)多模態(tài)毫秒級(jí)響應(yīng)，在AI圖形處理、主流車端游戲、3D模型渲染、精準(zhǔn)語(yǔ)音識(shí)別等方面，操作絲滑無卡頓。而雙15英寸2.4K超高清智能雙聯(lián)屏，則為主副駕構(gòu)建了獨(dú)立且互聯(lián)的沉浸式交互場(chǎng)域。

與此同時(shí)，與眾08傳承了大眾汽車品牌絕不妥協(xié)的品牌基因，將全球工程實(shí)力與本土洞察深度融合，在安全、品質(zhì)、可靠性以及卓越駕控表現(xiàn)等方面樹立全新標(biāo)桿。

與眾08是大眾汽車品牌在中國(guó)市場(chǎng)推出的首款基于800伏高壓碳化硅平臺(tái)打造的純電車型，支持最高315千瓦功率的直流快充，5分鐘即可補(bǔ)能達(dá)150公里。同時(shí)，它還在同級(jí)中唯一實(shí)現(xiàn)標(biāo)配寧德時(shí)代電池電芯，電池組采用了高密度磷酸鐵鋰電池，最高可達(dá)730公里CLTC續(xù)航里程，為用戶打造便捷、可靠的純電出行體驗(yàn)。

在操控方面，與眾08在雙腔空氣懸架、DCC自適應(yīng)底盤調(diào)節(jié)、AI智能底盤、魔毯智能預(yù)瞄、布雷博前雙向四活塞固定卡鉗等技術(shù)的加持下，并通過全球?qū)I(yè)駕控團(tuán)隊(duì)的調(diào)校，為中國(guó)用戶帶來了穩(wěn)定、精準(zhǔn)、質(zhì)感的純正“德味”操控。

在安全方面，與眾08采用超高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)80%。其安全驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)——特別是電池包進(jìn)行多達(dá)436項(xiàng)全場(chǎng)景電池安全魔鬼測(cè)試，以極致的安全冗余保障用戶的日常用車安全。而在耐久方面，與眾08通過大眾集團(tuán)全球最苛刻防腐試驗(yàn)驗(yàn)證，提供“3年不銹蝕，12年不銹穿”的超高整車防腐標(biāo)準(zhǔn)。

與眾08的智能與可靠背后，正是大眾的體系力。“企業(yè)打仗一定是體系化的競(jìng)爭(zhēng)，大眾在體系能力競(jìng)爭(zhēng)上是有優(yōu)勢(shì)的。”劉展術(shù)說道。

「擁抱中國(guó)市場(chǎng)」

在中國(guó)市場(chǎng)上，金標(biāo)大眾的積極轉(zhuǎn)型有目共睹。以如此大力度在中國(guó)市場(chǎng)上與中國(guó)新造車企合作，金標(biāo)大眾是第一家，也是唯一一家。

“我們雙方的團(tuán)隊(duì)——小鵬的團(tuán)隊(duì)和我們自己的工程師團(tuán)隊(duì)——是一個(gè)互相學(xué)習(xí)的團(tuán)隊(duì)。在合作上，雙方可以有更多的視角把這個(gè)事情更好地達(dá)成。”對(duì)于與小鵬的合作，劉展術(shù)說道。

但與此同時(shí)，金標(biāo)大眾產(chǎn)品的所有技術(shù)都有極深的德國(guó)烙印。“不管我們的技術(shù)是怎么跟其他的合作方合作，我們的工程師總能增加我們的獨(dú)家秘方，讓這個(gè)車更加‘大眾味’。”劉展術(shù)說道。

與小鵬的合作只是一個(gè)縮影，這背后是金標(biāo)大眾面對(duì)市場(chǎng)深刻的自我變革。

在過去，外界給大眾貼上了“燃油車非常棒，純電可能有點(diǎn)欠缺”的標(biāo)簽，而打破這個(gè)刻板印象，恰恰是金標(biāo)大眾存在的必要性——“我們要走向年輕化，我們要與眾不同，我們的使命就在這兒。”

一個(gè)細(xì)節(jié)是：在金標(biāo)大眾辦公樓的墻面上，出現(xiàn)頻率很高的有一句話“Pioneering the New Volkswagen”，“這就是我們的使命——做新大眾。”劉展術(shù)說道。

當(dāng)下，與眾08已經(jīng)帶來了一些新的變化。

3月9日，與眾08已經(jīng)進(jìn)入了門店。而劉展術(shù)獲得的數(shù)據(jù)是：來看這款車的女性用戶占比超過30%，“在大眾汽車?yán)锩孢@個(gè)比例非常高，在大眾以往的ID系列里面也非常高。”與此同時(shí)，25-35歲的年輕人占了很大的比重。

劉展術(shù)分析：“從目前的盲訂用戶來看，與眾08比與眾06的用戶還要多，說明產(chǎn)品自己會(huì)說話。我有很多盲訂不是通過線上傳播的，是用戶在走過商場(chǎng)的時(shí)候很驚訝——‘大眾竟然有這樣一臺(tái)車’，然后他們就盲訂了。”

經(jīng)銷商也悄然發(fā)生了一些變化。

“與眾08到店以后，我明顯感覺到代理商做的小視頻和直播質(zhì)量不是上了一個(gè)臺(tái)階，是上了好幾個(gè)臺(tái)階。為什么只有短短一個(gè)月就有如此明顯的變化？原因很簡(jiǎn)單——投資人開始把精英的銷售和市場(chǎng)人員從集團(tuán)調(diào)到金標(biāo)大眾門店了。”劉展術(shù)分享了這個(gè)細(xì)節(jié)。

隨著今年四款新品的上市，進(jìn)入“交付之年”。與此同時(shí)，金標(biāo)大眾的銷售網(wǎng)點(diǎn)也將在2026年持續(xù)擴(kuò)張，并將下沉至三四線城市，計(jì)劃將門店數(shù)量增加至200家。第5家品牌直營(yíng)的ID. UNYX體驗(yàn)中心將在2026年內(nèi)落地杭州。

當(dāng)下，金標(biāo)大眾正以清晰戰(zhàn)略、硬核產(chǎn)品與本土化創(chuàng)新，完成蛻變的同時(shí)，成為外界對(duì)合資品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型最具期待的樣本。