1.8萬輛smart緊急召回背后：電池缺陷引爆危機，品牌口碑徹底崩盤

3月，smart正式發起大規模召回，近2萬輛主力車型因動力電池致命安全隱患，被迫全部免費更換電池包，這場看似常規的電池包召回，實為供應鏈質量管理失控引發的危機，更讓本就步履維艱的smart品牌，遭遇了前所未有的毀滅性打擊。

精準召回批次

本次召回備案編號為S2026M0029V，涉及車輛均為2022至2023年生產的車型，其中精靈（參數丨圖片）#1為2022年8月12日至2023年10月19日生產，共計16072輛；精靈#3為2022年10月19日至2023年8月7日生產，共計2145輛，兩款車合計涉事18217輛，目前在售全新車型均不在召回范圍內，且截至召回啟動暫未發生安全事故。

核心召回原因

官方明確，此次問題根源是高壓動力電池部件制造一致性嚴重不足，屬于無法通過OTA軟件修復的先天硬件缺陷。通俗來講，車輛電池由眾多小電芯組成，本該性能統一、協同工作，而這批電池的小電芯體質參差不齊，充放電過程中會出現內阻異常升高、局部持續發熱的問題，形成惡性循環，輕則導致車輛續航斷崖式下跌、充電異常故障，極端情況下會引發電池熱失控，出現起火、爆炸的致命安全風險，唯有整包更換電池才能徹底消除隱患。

召回前因：供應鏈博弈與6億賠償和解

涉事車輛的電池包由吉利旗下威睿電動集成，核心電芯則由欣旺達供應，問題電芯生產周期與召回車輛生產時間完全重合。2025年下半年，大批smart車主集中反饋車輛續航縮水、充電跳槍、電池故障報警等問題，SMART核查后鎖定電芯質量缺陷，威睿電動隨即在2025年12月起訴欣旺達，索賠23.14億元。雙方歷經數月協商，于2026年2月達成和解，欣旺達賠付6.08億元，并承擔全部車輛電池更換費用，3月啟動的召回，正是這場供應鏈官司和解后，不得不執行的質量整改舉措。

召回后果：品牌全方位崩塌，陷入生死困局

這場電池召回事件，成為壓垮smart的最后一根稻草，直接引發了品牌口碑、市場銷量、用戶信任、轉型前景的全方位崩盤，影響遠超普通質量危機。對smart而言，此次召回徹底撕開了其在供應鏈管控、產品品控、質量監管上的重大漏洞，此前SMART本就深陷銷量持續失速、未達預期的泥潭，主力車型精靈#5庫存高企、大幅降價甩賣，車機App還曾出現全國性癱瘓，讓車主陷入有車難開的窘境，而本次致命電池隱患的爆發，讓所有負面輿情集中引爆，用戶信任徹底崩塌，老車主維權吐槽不斷，潛在消費者直接放棄選擇，品牌形象一落千丈，市場口碑徹底崩盤。更致命的是，smart正計劃依靠全新插混車型精靈#6 EHD實現品牌轉型，試圖從小型純電車向主流新能源市場突圍，可召回事件讓市場觀望情緒拉滿，渠道商信心全無，車型保值率大幅跳水，轉型之路直接被堵死，在競爭白熱化的新能源市場中，smart徹底失去競爭力，陷入了銷量下滑、口碑崩塌、轉型無望的生死困局，想要重新挽回用戶信任、重回主流賽道，幾乎難如登天。

車主極簡應對

涉事車主可對照車輛生產時間自查是否在召回范疇，等待品牌方分批次主動邀約到店處理即可，車輛無異常告警時可正常使用，有相關疑問可直接撥打smart官方400熱線咨詢。