購買新車第二天就“趴了窩” 消費者質疑4S店“暗箱維修” 最新進展：4S店已為消費者更換新車

花了4萬多元購買的五菱mini汽車，第二天上路就“趴了窩”。近日，家住徐州睢寧縣的張女士向揚子晚報/紫牛新聞記者反映了自己遇到的“窩心事”。事發后，她多次找到經銷商，提出退款或者更換新車，雙上始終未能協商一致，甚至經銷商還在她明確拒絕拆解車輛零部件情況下進行“暗箱維修”。

3月29日，張女士反饋，經銷商最終同意了換車，她已用支付差價方式，更換了五菱品牌的另一款車型。

新車第二天就“趴窩”

今年3月18日，張女士來到了宿遷宿城區五菱汽車4S店，以貸款的方式，購買了一輛五菱mini新能源汽車。該車總價約4.5萬元，張女士支付了2萬多元首付款后，將車開回家。

3月19日上午，張女士駕駛車輛上班，行駛期間，車輛一切正常。下午，張女士下班回家，駕駛車輛途徑一處小區取東西，在返回啟動車輛后，發現汽車無法掛擋。多番嘗試，并詢問經銷商工作人員，始終無法解決。無奈之下，她只能將車輛停放在原處。

3月20日，經銷商派出工作人員到現場處理，因無法排除故障，車輛被經銷商拖回4S店。

購買了一天的新車，就出現了故障。這讓張女士很郁悶，她到4S店了解情況時，被告知無法從外觀判斷車輛故障原因，需要對相關零部件進行拆解檢查，需要她簽署拆解同意書。張女士當即表示拒絕，她表示自己購買的是新車，經銷商有義務保證車輛質量。張女士還提出，因車輛出現故障，她要求退款或更換一輛新車。

隨后幾天里，張女士多次找到經銷商協商，對方只是答復，會將她的要求上報。

3月25日，張女士再次接到經銷商電話，稱已找到車輛故障原因，車已經修好，要求她將車輛開走。張女士進一步詢問得知，車輛故障為一處保險絲故障，已被維修人員更換。張女士認為，自己并沒有同意對車輛維修，如今，經銷商擅自拆解，她再次提出要求退款或更換新車，遭到了對方拒絕。

無奈之下，張女士先后撥打12345平臺投訴此事，并向揚子晚報/紫牛新聞反映了自己的遭遇。

新車僅行駛了109公里

4S店被指“暗箱維修”

記者了解到，張女士購買的車輛為五菱M1型，車輛制造商為上汽通用五菱汽車股份有限公司，銷售商為宿遷五菱汽車銷售服務有限公司。交車時，經銷商提供了強制性產品認證車輛一致性證書、交車確認單等材料，均顯示車輛無質量問題。

在車輛發生故障后，經銷商在通知張女士取車時，提供了一份維修委托書顯示，維修項目為：更換動力電池熔斷器。對此，張女士認為，自己已明確拒絕對車輛拆解維修，4S店在自己不知情的情況下，擅自拆解相關零部件，已經侵犯了自己的合法權益。同時，她認為自己購買的新車，在自己沒有違規操作情況下，車輛突然發生了故障，她有理由懷疑該自己購買的產品存在質量問題。因此，她認為，自己提出的退款或更換新車是合理要求，同時，4S店也應當為他們擅自維修車輛行為向自己道歉，并賠償自己的相關損失。

記者聯系到宿城區五菱汽車4S店了解，一名銷售人員告訴記者。張女士在購買第二天，他們接到了車輛出故障的電話，經銷商隨后派出工作人員到現場處理。因無法從外觀判斷故障原因，維修人員只能對相關零部件進行拆解檢查，目前，車輛已修好，具備了交車條件。對于張女士提出的經銷商未經同意拆車檢測維修，該銷售人員未予回應，對張女士提出的退款或換車要求，該銷售人員表示，他們需要將情況上報，等待廠家的反饋。

涉事車輛

律師：消費者退車或更換新車訴求合理

江蘇清韻律師事務所吳兆飛律師表示，根據《中華人民共和國消費者權益保護法》第二十三條第三款規定，經營者提供的機動車等耐用商品，消費者自接受商品或者服務之日起六個月內發現瑕疵，發生爭議的，由經營者承擔有關瑕疵的舉證責任。《中華人民共和國民法典》第五百七十七條及《中華人民共和國消費者權益保護法》第五十五條之規定，主張經營者就產品質量瑕疵承擔修理、更換、退貨、賠償損失等違約責任。

吳兆飛表示，根據2022年1月1日起實施的《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》第二十二條規定：“家用汽車產品自三包有效期起算之日起7日內，因質量問題需要更換發動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅動電機或者其主要零部件的，消費者可以憑購車發票、三包憑證選擇更換家用汽車產品或者退貨。銷售者應當免費更換或者退貨。”與舊版汽車“三包”政策相比，新規在相關條款中增加了關于動力電池、驅動電機等新能源汽車故障“包修、包換、包退”的相關規定。

吳兆飛認為，張女士提出退車或更換新車訴求完全合理，同時，她還可以根據自己遭受的實際損失，向經銷商提出補償。

消費者提供的維修單

最新進展：經銷商已為消費者更換車輛

3月29日，投訴人張女士向揚子晚報/紫牛新聞記者反映，3月28日下午，她再度接到4S店電話，稱同意換車請求，張女士選擇更換另一款車型，并支付了差價，不過，4S店未對其作出補償。

（文中張女士為化名）

揚子晚報/紫牛新聞 記者 馬志亞

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