這周7款新車上市盤點，最狠的居然是大眾？

本周車市直接開卷！3 月 30 日 - 4 月 5 日，奇瑞、大眾、坦克、奔馳、比亞迪、小鵬扎堆上新，從 6 萬級國民代步車到百萬級豪華旗艦，從硬派越野到家用旅行，燃油、增程、純電全覆蓋，每款都戳中不同人群痛點，看完直接糾結買哪臺。

我們直接切入正題，看看這些“狠貨”到底有多卷。

一、情懷回歸，但卷的是實力：奇瑞QQ（參數(shù)丨圖片）3 EV

關鍵詞：6.89萬起、2700mm軸距、后置后驅、高速NOA

提到奇瑞QQ，80、90后的記憶可能還停留在那臺3萬多的圓潤小車。但3月30日正式上市的QQ3 EV，直接把“情懷”做成了A0級市場的“價格屠夫” 。

預售價6.892萬起，這車最嚇人的不是價格，而是2700mm的軸距。這個數(shù)據(jù)比比亞迪海鷗長了40mm，比吉利星愿長50mm，配合85%的得房率，后排腿部空間直接看齊B級車 。更離譜的是，6萬多的車給你上了后置后驅+前后獨立懸架，轉彎半徑僅5.2米，這在以前是寶馬1系的玩法。

智能化更是降維打擊。高通8155芯片、15.6英寸2.5K大屏、甚至支持高速NOA（領航輔助駕駛），全系標配540°全景影像。6萬級小車能跑高速自動變道、自動泊車，以前想都不敢想 。310km和420km的續(xù)航，加上16.5分鐘的快充和外放電，這哪是代步車，這分明是六邊形戰(zhàn)士。 預售一周訂單破3.5萬臺，市場已經(jīng)用腳投票了 。

二、大眾的“反攻”：ID.ERA 9X，德系開始玩增程了

關鍵詞：大型SUV、增程、純電續(xù)航超400km、后輪轉向

以前大眾高管曾公開diss增程技術“落后”，但3月30日預售的ID.ERA 9X，用實際行動證明了“真香定律” 。

這是一臺車長超過5.2米、軸距3070mm的大型SUV，氣場甚至壓過了途昂 。核心在于動力：它搭載了EA211 1.5T發(fā)動機作為增程器，配合65.2kWh的大電池，CLTC純電續(xù)航直接突破400公里，綜合續(xù)航超1600公里 。這數(shù)據(jù)甚至比很多純電車還能跑。

大眾這次把壓箱底的技術都拿出來了：雙腔空氣懸架、后輪轉向（轉彎半徑僅4.85米）、后排吸頂娛樂屏、冰箱 。而且增程器介入時的噪音差異低于0.5分貝，基本無感。大眾用行動證明，合資品牌玩起新勢力那一套，堆起料來更狠。

三、硬派越野也玩激光雷達：坦克700 Hi4-Z首發(fā)

關鍵詞：激光雷達、2.0T插混、價格門檻或降低

硬派越野也開始卷智駕了。新款坦克700 Hi4-Z在本周首發(fā)，最大的變化在車頂：集成了激光雷達，將支持高階駕駛輔助 。這在硬派越野圈里不多見。

動力上它搭載了2.0T插混系統(tǒng)，純電續(xù)航190km。雖然不像Hi4-T版本那樣有3.0T V6，但Hi4-Z的推出，核心目的是為了降低坦克700的購買門檻 。如果你不是重度穿越愛好者，只是喜歡這種方盒子造型和城市駕駛的舒適感，那么這款帶激光雷達、價格更親民的Hi4-Z，可能是你的菜。

四、燃油車的“反擊”：全新速騰S與新款攬巡

關鍵詞：燃油車也配8155、第五代EA888、L2+標配

別以為只有新能源在卷，燃油車也在拼命“加量不加價”。

全新速騰S將在3月31日上市，它定位在A+級，軸距2688mm，最讓人意外的是居然搭載了高通8155芯片，配上12.9英寸懸浮屏和AR實景導航，車機流暢度向電車看齊 。動力依然是經(jīng)典的1.5T+7DCT，主打省心可靠。

新款大眾攬巡則展示了燃油車的“肌肉”。2026款搭載了第五代EA888 2.0T發(fā)動機，最大功率200kW，百公里加速7秒。更狠的是，現(xiàn)在終端優(yōu)惠最高能到4.1萬，且全系標配L2+級智駕 。當一臺合資中大型SUV開始打價格戰(zhàn)，性價比就出來了。

五、豪門煥新：新款奔馳GLS/GLE全球首發(fā)

關鍵詞：三叉星大燈、取消2.0T插混

3月31日，奔馳將全球首發(fā)新款GLS、GLE及GLE Coupe。最大的變化在燈組：大燈內(nèi)部嵌入了三叉星輝造型的LED光源，GLS更是采用縱向排列，辨識度極高 。

動力上，新款GLE取消了2.0T四缸插混版本，全系燃油版標配8V ISG輕混系統(tǒng)，新增GLE 450 4MATIC六缸插混。雖然設計是小幅改動，但奔馳這次把豪華感的細節(jié)拿捏得更到位了。

六、比亞迪的“技術下沉”：2026款海豹系列

關鍵詞：第二代刀片電池、閃充、激光雷達

比亞迪海洋網(wǎng)將在4月2日帶來兩款重磅車：2026款海豹06GT和海豹06DM-i旅行版 。

這次升級的核心是“技術牌”。新車將搭載第二代刀片電池和閃充技術，充電速率大幅提升。海豹06GT更是直接上了車頂激光雷達，支持城市領航輔助（DiPilot 300） 。把高階智駕下放到15萬-20萬區(qū)間的純電獵裝車上，比亞迪這波操作，估計又要讓競爭對手睡不著了。

七、小鵬的“走量神器”：2026款MONA M03

關鍵詞：750TOPS算力、自適應減振、續(xù)航640km

4月2日，2026款小鵬MONA M03將正式上市。這車在13萬-15萬級市場已經(jīng)證明了實力，新款更是“加量不加價” 。

首次將750TOPS高算力帶入2萬美元以內(nèi)價格區(qū)間，意味著更強的智駕能力。底盤升級了自適應阻尼減振器，CLTC續(xù)航提升至640公里，電池供應商也更換為億緯動力 。再加上新增的羅蘭紫、牛油果綠配色，年輕人的第一臺智能轎車，現(xiàn)在更香了。

這一周的新車發(fā)布，釋放了一個強烈的信號：競爭已經(jīng)進入“全域內(nèi)卷”階段。

等等黨這波確實贏麻了。如果你最近有購車計劃，建議先看完這一周的新車再做決定——因為很有可能，你原本看中的那款車，它的“平替”或者“升級版”，就在這周發(fā)布了。

本周你最關注哪一款？歡迎在評論區(qū)留言討論。

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