沈陽地鐵“閉門殺”點(diǎn)位已被整改

在本月中上旬的時(shí)候沈陽地鐵2號(hào)線工業(yè)展覽館站上新聞了，因?yàn)橐粋€(gè)門。

（沈陽地鐵2號(hào)線工業(yè)展覽館站，2026年3月15日現(xiàn)場(chǎng)拍攝）

（沈陽地鐵2號(hào)線工業(yè)展覽館站，2026年3月15日現(xiàn)場(chǎng)拍攝）

這個(gè)門位于工業(yè)展覽館站站臺(tái)層北側(cè)，門的后面是通往安檢售票層的步梯，這個(gè)步梯還是非常長(zhǎng)的，這個(gè)門是消防那種常閉門，這扇門和后面的樓梯之間的空隙是非常窄的，稍微胖一點(diǎn)的這個(gè)縫隙都很難通過，所以有的乘客選擇了打開這扇門通過，有的選擇從旁邊這個(gè)縫隙通過。

這個(gè)場(chǎng)地限制，導(dǎo)致如果有人從樓梯走下來到這里，或者有人從縫隙處走上樓，同時(shí)有人從另外一側(cè)打開門的話就容易撞到門對(duì)面的人。

有市民對(duì)這個(gè)設(shè)定存在質(zhì)疑，沈陽地鐵工作人員回應(yīng)“二三里”媒體的內(nèi)容稱：

該門與步梯旁邊的防火卷簾門共同構(gòu)成逃生通道的一部分，設(shè)計(jì)用于緊急情況下的疏散使用。理論上，日常狀態(tài)下門應(yīng)保持關(guān)閉，這是消防方面“甲魚的臀部”。但是，這一消防上“安全設(shè)計(jì)”在實(shí)際日常運(yùn)營(yíng)中卻演變成了“安全隱患”，上演現(xiàn)實(shí)版的好心辦壞事兒。

這個(gè)事情被“二三里”媒體報(bào)道后這個(gè)門依然是保持這樣的關(guān)閉狀態(tài)，但是半個(gè)多月過去了，有人發(fā)現(xiàn)這個(gè)門被簡(jiǎn)單改造了一下。

（圖片來源于話沈陽公眾號(hào)）

沈陽地鐵將這兩扇常閉的門通過簡(jiǎn)單地固定方式，變成了常開門，現(xiàn)在那個(gè)側(cè)面的縫隙正好被其中一扇門擋住，乘客上下這個(gè)步梯非常方便也安全了。

多年存在的小問題，十多年多少人吐槽過的問題點(diǎn)在今年終于解決了，不過不知道這樣子改造是否提前咨詢消防部門了，要是過幾天再關(guān)上就沒意思了。