“鎖定爆款”，零跑A10登上三大熱榜，零跑汽車(chē)周末訂單超9000臺(tái)

本文來(lái)源：時(shí)代財(cái)經(jīng) 作者：張轍

在剛剛過(guò)去的周末，在新車(chē)A10的助陣之下，零跑市場(chǎng)戰(zhàn)力再度拉滿，短短兩天，爆賣(mài)超9000臺(tái)。

3月30日，零跑汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO朱江明在社交平臺(tái)發(fā)出最新銷(xiāo)量戰(zhàn)報(bào)并配文：超預(yù)期的周末訂單量！A10鎖定爆款！D19是真正頂配中的頂配，非常值得期待！四月份零跑全車(chē)系智駕城市領(lǐng)航體驗(yàn)，歡迎品鑒！

戰(zhàn)報(bào)顯示，零跑周六大定訂單達(dá)4394臺(tái)，周日持續(xù)高熱，維持在4692臺(tái)高位，共超9000臺(tái)。

零跑在3月最后一個(gè)周末實(shí)現(xiàn)“現(xiàn)象級(jí)”爆發(fā)，對(duì)品牌來(lái)講，是實(shí)現(xiàn)了周訂單的新紀(jì)錄，放在整個(gè)行業(yè)背景下來(lái)看，可謂逆勢(shì)領(lǐng)跑。今年第一季度以來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)延續(xù)了政策觀望、存量競(jìng)爭(zhēng)、春節(jié)假期影響的常態(tài)，整體銷(xiāo)量有所回落。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，今年1-2月，新能源汽車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量112.6萬(wàn)輛，同比下降27.5%。零跑銷(xiāo)量逆勢(shì)上漲背后，是登上三大熱榜的A10的“關(guān)鍵引擎”，也是ABCD全系列產(chǎn)品的協(xié)同爆發(fā)，更是“全域自研”能力，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中體現(xiàn)出來(lái)的抗壓能力和成本控制能力。好而不貴的零跑，正用實(shí)實(shí)在在的市場(chǎng)表現(xiàn)，深入用戶心智。

“鎖定爆款”，A10登上三大熱榜

3月26日，零跑全新A平臺(tái)首款全球化車(chē)型零跑A10正式上市，新車(chē)推出403km、505km兩種續(xù)航共4個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)6.58萬(wàn)-8.68萬(wàn)元。其中，505km搭載激光雷達(dá)版本僅售8.68萬(wàn)元。上市以來(lái)，A10短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)大定訂單過(guò)萬(wàn)，在剛過(guò)去的周末，進(jìn)店量和試駕量均創(chuàng)歷史新高。憑借A10的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，零跑在上周末實(shí)現(xiàn)了大定訂單的“二連爆”，周六大定訂單達(dá)4394臺(tái)臺(tái)，周日持續(xù)高熱，維持在4692臺(tái)高位，兩天訂單共超9000臺(tái)。

A10在配置上可謂實(shí)現(xiàn)了“降維打擊”，首先是將高階智駕帶入10萬(wàn)元以內(nèi)市場(chǎng)。頂配車(chē)型搭載激光雷達(dá)僅售8.68萬(wàn)元，便實(shí)現(xiàn)了 “車(chē)位到車(chē)位”的全場(chǎng)景領(lǐng)航輔助駕駛，零跑從品牌創(chuàng)立之始便打出“科技平權(quán)”旗號(hào)，在A10身上，再一次彰顯該理念在入門(mén)市場(chǎng)的強(qiáng)大吸引力。零跑汽車(chē)高級(jí)副總裁曹力在發(fā)布會(huì)后表示：“505km激光雷達(dá)版本，8萬(wàn)多的價(jià)格已經(jīng)足夠有吸引力，現(xiàn)在從后臺(tái)看到的訂單里面，505km激光雷達(dá)版本的訂單已經(jīng)超過(guò)了53%，這個(gè)價(jià)格非常有‘殺傷力’。”

其次是在續(xù)航方面，搭載同級(jí)53kWh電池包，CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)505km。朱江明認(rèn)為，零跑A10續(xù)航比原來(lái)傳統(tǒng)的小車(chē)提升了一個(gè)量級(jí)，以前主打的是300km-400km，現(xiàn)在是400km-500km。

正著憑借硬核的配置、強(qiáng)大的產(chǎn)品力，A10上市之后即登上懂車(chē)帝、汽車(chē)之家、易車(chē)三大汽車(chē)垂媒的小型SUV熱門(mén)關(guān)注榜，成為備受市場(chǎng)矚目的全新爆品。

好而不貴，“全域自研”凸顯長(zhǎng)期價(jià)值

“A10鎖定爆款！D19是真正頂配中的頂配。”朱江明如此評(píng)價(jià)這兩款新車(chē)。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，零跑仍然創(chuàng)下超預(yù)期的表現(xiàn)，“好而不貴”的造車(chē)?yán)砟钤僖淮蔚玫绞袌?chǎng)的有力回響。而隨著A系列和D系列的發(fā)力，零跑汽車(chē)正在實(shí)現(xiàn)ABCD全系“零短板”。背后的原因，正是零跑汽車(chē)堅(jiān)持通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)以及超65%的零部件自研自產(chǎn)，以成本定價(jià)，把省出來(lái)的成本空間，讓利給消費(fèi)者。

曹力表示，隨著今年更多新零部件逐步量產(chǎn)，這個(gè)比例會(huì)越來(lái)越高，在規(guī)模化、成本控制上也會(huì)越來(lái)越有優(yōu)勢(shì)。

值得一提的是，自研自產(chǎn)零部件比例超過(guò)65%的零跑，在面對(duì)內(nèi)存芯片漲價(jià)等供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，或?qū)⒈憩F(xiàn)出更強(qiáng)的抗壓能力和成本控制力。據(jù)了解，零跑汽車(chē)是行業(yè)上為數(shù)不多全域自研的品牌，在電池、電驅(qū)、電子電氣架構(gòu)、智能座艙、智能駕駛和整車(chē)架構(gòu)等六大核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從LEAP1.0到LEAP3.0技術(shù)架構(gòu)的升級(jí)迭代。

零跑基礎(chǔ)面的強(qiáng)勁表現(xiàn)，正迅速傳導(dǎo)至資本市場(chǎng)。3月27日（A10上市次日），港股開(kāi)盤(pán)后零跑汽車(chē)股價(jià)強(qiáng)勢(shì)拉升，盤(pán)中漲幅一度超過(guò)5%。

市場(chǎng)有觀點(diǎn)認(rèn)為，A10的上市是零跑達(dá)成2026年百萬(wàn)銷(xiāo)量目標(biāo)的“關(guān)鍵引擎”。而A10的爆款潛質(zhì)將有助力零跑快速達(dá)成更高月銷(xiāo)，攤薄研發(fā)及固定成本，進(jìn)一步優(yōu)化毛利率。另外，作為全球車(chē)型，A10未來(lái)將登陸更多海外國(guó)家和地區(qū)，疊加海外油價(jià)的上漲預(yù)期，零跑的出海戰(zhàn)略或?qū)碛懈鼒?jiān)實(shí)的業(yè)績(jī)支撐。

零跑方面曾表示，零跑汽車(chē)是鐵桶，沒(méi)有重大短板，方方面面都很實(shí)、很穩(wěn)妥。當(dāng)下，從全系零短板到規(guī)模效應(yīng)，從技術(shù)壁壘變現(xiàn)到全球化預(yù)期，堅(jiān)持“全域自研”的零跑，正凸顯其長(zhǎng)期價(jià)值，續(xù)寫(xiě)著品牌的新故事。