安徽
近日，寧波國際賽道迎來領克03（參數丨圖片）家族全系車型靜態品鑒及試乘試駕活動。在賽道試駕中，第三代領克03大尾翼版搭載的8速手自一體變速箱憑借出色的平順性表現，給參與者留下了深刻印象。連續過彎時換擋干脆利落，無明顯頓挫感，展現了動力總成成熟的匹配調校水平。
該車搭載2.0TD T5發動機，動力輸出線性流暢。而8AT變速箱在賽道激烈駕駛工況下，既能快速響應駕駛者的降擋請求，又能在出彎升擋時保持絲滑銜接。不同于某些性能車在賽道上換擋沖擊明顯的體驗，領克03大尾翼版的變速箱在運動與舒適之間找到了理想的平衡點。對于賽道新手而言，這種平順特性降低了上手難度，讓駕駛者可以更專注于走線和剎車點，而非與變速箱“搏斗”。
此外，該車配備三段可調碳纖維尾翼，支持0°、8°、16°三檔調節，在高速彎道中提供充足下壓力。配合19英寸輪轂，抓地力表現優異。基于CMA架構打造的底盤調校轉向精準，車身側傾控制良好。
活動現場，新領克03+性能進階版、領克03+TCR Cyan、新領克03+Racing等同臺展出。演員、賽車手韓東君也現身現場，他本人曾獲得領克杯冠軍并登上CTCC中國房車錦標賽領獎臺。此外，售價140萬元的中國自研賽車——領克03+TCR賽車在4H房車耐力賽練習賽上首次公開亮相，該車搭載6速序列式變速箱，與民用8AT形成鮮明對比，展現了從日常駕駛到專業賽事的完整技術譜系。
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