北京
（來源：湖州日報）
轉(zhuǎn)自：湖州日報
記者 黨勤
本報訊 南太湖新區(qū)部分市民近日向《看見》欄目組反映，他們那里的停車位，要么被占，停不了；要么空著卻停不進。好好的停車資源，為何不能用？
記者日前來到南太湖新區(qū)芳華路，發(fā)現(xiàn)道路東側(cè)施劃的 10 個公共車位中，有8 個被廢舊三輪車、電動自行車占據(jù)，其中，部分三輪車被改造成簡易棚屋，貼滿小廣告，還有車輛橫跨2個車位，直接阻斷正常停車。該路段東側(cè)是民泰花園小區(qū)，西側(cè)分布著酒店、公寓和商鋪，日常停車需求較高。
隨后，記者聯(lián)系了屬地楊家埠街道，該街道表示，此前街道開展過勸導和整改，但沒過幾天問題就反彈了。
芳華路的問題是 “有位難停”，而在南太湖新區(qū)的長兜港綠道，問題則變成了 “有位不用”。記者在綠道北側(cè)的配套地下停車場看到，場內(nèi)垃圾滿地、無人管理，多處消火栓箱缺少消防水帶和槍頭，停車場入口與地面還有高度差，影響車輛駛?cè)搿Ｔ撏＼噲鲋苓呌薪鹈L東府、云瀾府等多個小區(qū)，不少居民為停車場閑置感到可惜。
記者了解到，該停車場權(quán)屬單位為浙江南太湖城市開發(fā)控股集團有限公司，2023 年建成后隨商業(yè)樓租給金茂集團作為售樓部，2024 年 6 月售樓部撤出后便無人管護。據(jù)了解，長兜港綠道沿線共有地下車位 260 余個、地面車位 80 余個，整體停車資源充沛但分布不均，地面車位主要集中在中部和南部，北部因面積狹窄，主要依靠該地下停車場滿足市民的停車需求。
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