北京
【CNMO科技消息】3月31日，有汽車博主制作并分享了2026年曼谷國際車展前7天（3月23日-29日）官方訂車數(shù)據(jù)圖。數(shù)據(jù)顯示，在總計(jì)41778輛訂單中，市場(chǎng)格局出現(xiàn)顯著變化。豐田雖以5,672輛繼續(xù)位居榜首，憑借成熟的燃油與混動(dòng)產(chǎn)品維持領(lǐng)先，但其身后已不再是清一色的日系品牌——中國汽車軍團(tuán)以前所未有的集體攻勢(shì)，在前十名中強(qiáng)勢(shì)占據(jù)五席。
名爵汽車
具體來看，名爵以4217輛位列第二，OMODA & JAECOO（奇瑞旗下）以3984輛緊隨其后，長安（3828輛）與吉利（3213輛）分列第四和第五，奇瑞（2588輛）、長城（2581輛）及廣汽埃安（2489輛）則分別占據(jù)第六至第八位，將本田（2479輛）、馬自達(dá)（2132輛）等傳統(tǒng)老牌擠出前五陣營。這一數(shù)據(jù)意味著，中國品牌在曼谷車展前半程不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)日系車的“包圍”，更在消費(fèi)者心智中完成了從性價(jià)比之選到主流信賴的躍遷。
除傳統(tǒng)自主品牌外，中國新能源新勢(shì)力車型同樣表現(xiàn)搶眼。其中，極氪、小鵬分別錄得909輛和834輛，阿維塔也拿下784輛，顯示出泰國市場(chǎng)對(duì)高端電動(dòng)車和差異化車型的接受度正在快速提升。
此外，遠(yuǎn)程、上汽大通、東風(fēng)風(fēng)行等商乘兩用品牌也榜上有名，進(jìn)一步拓寬了中國汽車在東南亞的覆蓋邊界。與此同時(shí)，福特、日產(chǎn)、現(xiàn)代、起亞等國際品牌訂單量均未超過500輛，鈴木、雷克薩斯等甚至不足百輛，傳統(tǒng)品牌的邊緣化趨勢(shì)愈發(fā)明顯。
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