來(lái)源:中國(guó)證券報(bào)-中證網(wǎng)
A股3月收官,主要指數(shù)回調(diào)。3月市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性分化顯著,電力板塊成為全月最大亮點(diǎn),其中綠電概念領(lǐng)漲,醫(yī)藥板塊3月下旬走強(qiáng),算力硬件概念表現(xiàn)較為活躍。
今日,上證指數(shù)跌0.8%,深證成指跌1.81%,創(chuàng)業(yè)板指跌2.7%,科創(chuàng)綜指跌2.48%。全市場(chǎng)成交額20058億元。
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盤(pán)面上,摩托車(chē)概念強(qiáng)勢(shì)拉升,宏昌科技連續(xù)兩個(gè)交易日“20CM”漲停,鴻泉技術(shù)漲超16%。業(yè)內(nèi)人士分析,此次板塊行情是國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)多重成長(zhǎng)邏輯共振的結(jié)果,中長(zhǎng)期增長(zhǎng)動(dòng)能充足。
此外,創(chuàng)新藥概念午后活躍,萬(wàn)邦德尾盤(pán)漲停,實(shí)現(xiàn)6天4板;軌交設(shè)備板塊大漲,金鷹重工“20CM”漲停,神州高鐵2連板;白酒板塊高開(kāi)低走,皇臺(tái)酒業(yè)漲超3%,貴州茅臺(tái)漲超2%。煤炭開(kāi)采加工、油氣開(kāi)采及服務(wù)、能源金屬等板塊回調(diào)明顯。
創(chuàng)新藥概念午后活躍
創(chuàng)新藥概念午后活躍,萬(wàn)邦德尾盤(pán)漲停、實(shí)現(xiàn)6天4板,津藥藥業(yè)、凱萊英、奧銳特漲停,海創(chuàng)藥業(yè)—U、誠(chéng)達(dá)藥業(yè)等跟漲。
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截至收盤(pán),萬(wàn)邦德股價(jià)報(bào)30.20元/股,創(chuàng)歷史新高,最新市值為184.73億元。今年以來(lái),該股股價(jià)持續(xù)上漲,累計(jì)漲幅為116.8%。
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同花順資料顯示,萬(wàn)邦德主營(yíng)業(yè)務(wù)是醫(yī)藥制造和醫(yī)療器械的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售。公司的主要產(chǎn)品是心腦血管系統(tǒng)主導(dǎo)產(chǎn)品、神經(jīng)系統(tǒng)主導(dǎo)產(chǎn)品、呼吸系統(tǒng)主導(dǎo)產(chǎn)品、消化系統(tǒng)主導(dǎo)產(chǎn)品、精神系統(tǒng)主導(dǎo)產(chǎn)品、骨科植入器械、醫(yī)療設(shè)備及醫(yī)院工程服務(wù)、一次性無(wú)菌醫(yī)用高分子耗材、防護(hù)用品。
消息面上,據(jù)新華社報(bào)道,斯德哥爾摩消息:瑞典卡羅琳醫(yī)學(xué)院參與的國(guó)際團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出一種新方法,可在體內(nèi)直接生成具有靶向識(shí)別和殺傷腫瘤能力的嵌合抗原受體T細(xì)胞(CAR-T),為癌癥免疫治療提供了新思路。相關(guān)成果已發(fā)表在英國(guó)《自然》雜志上。研究人員表示,下一步將利用患者樣本繼續(xù)推進(jìn)相關(guān)研究,并為開(kāi)展臨床試驗(yàn)做準(zhǔn)備。
國(guó)金證券表示,當(dāng)前,創(chuàng)新藥板塊正處于“政策紅利+盈利拐點(diǎn)+估值低位”的三重驅(qū)動(dòng)節(jié)點(diǎn)。行業(yè)普漲的貝塔行情已經(jīng)結(jié)束,未來(lái)將進(jìn)入個(gè)股深度分化的阿爾法階段。投資需聚焦三大核心能力:一是商業(yè)化兌現(xiàn)能力,關(guān)注核心產(chǎn)品能否在醫(yī)保和商保雙目錄下快速放量;二是全球化潛力,重點(diǎn)考察企業(yè)對(duì)外授權(quán)能力、交易質(zhì)量及與跨國(guó)藥企合作的深度;三是技術(shù)壁壘,優(yōu)先選擇在雙抗、ADC、小核酸等下一代技術(shù)平臺(tái)具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的企業(yè)。
摩托車(chē)概念午后強(qiáng)勢(shì)拉升
今日午后,A股摩托車(chē)概念迎來(lái)強(qiáng)勢(shì)爆發(fā),板塊內(nèi)個(gè)股批量沖高,市場(chǎng)做多情緒高漲。
其中,宏昌科技表現(xiàn)亮眼,連續(xù)兩個(gè)交易日“20CM”漲停,成為板塊領(lǐng)漲龍頭;華洋賽車(chē)、鴻泉技術(shù)緊隨其后,漲幅均超16%。征和工業(yè)公眾號(hào)3月30日稱(chēng),公司是張雪機(jī)車(chē)的官方技術(shù)合作伙伴,公司股價(jià)今日漲停。
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此次摩托車(chē)板塊強(qiáng)勢(shì)拉升,核心催化來(lái)自世界超級(jí)摩托車(chē)錦標(biāo)賽(WSBK)的歷史性時(shí)刻。據(jù)新華社報(bào)道,在3月29日結(jié)束的世界超級(jí)摩托車(chē)錦標(biāo)賽(WSBK)葡萄牙站W(wǎng)orld SSP組別中,法國(guó)車(chē)手瓦倫丁·德比斯駕駛著來(lái)自中國(guó)摩托車(chē)制造商張雪機(jī)車(chē)的820RR—RS賽車(chē),在該站賽事雙回合正賽中相繼奪冠。這不僅是中國(guó)摩托車(chē)制造商在這一頂級(jí)賽事中量級(jí)比賽的首個(gè)分站冠軍,更一舉打破了杜卡迪、雅馬哈等在該組別長(zhǎng)期占據(jù)優(yōu)勢(shì)的格局。
業(yè)內(nèi)人士分析,此次板塊行情并非短期事件驅(qū)動(dòng),而是國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)多重成長(zhǎng)邏輯共振的結(jié)果,中長(zhǎng)期增長(zhǎng)動(dòng)能充足。
一是技術(shù)突破帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí):張雪機(jī)車(chē)奪冠驗(yàn)證了國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)在中大排量、高性能領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力,推動(dòng)行業(yè)從“價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)”轉(zhuǎn)向“技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)”。國(guó)內(nèi)企業(yè)加大研發(fā)投入,在發(fā)動(dòng)機(jī)、電控系統(tǒng)、輕量化材料等核心領(lǐng)域持續(xù)突破,逐步縮小與國(guó)際品牌差距,為產(chǎn)業(yè)高端化轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)。
二是消費(fèi)升級(jí)驅(qū)動(dòng)需求增長(zhǎng):國(guó)內(nèi)摩托車(chē)消費(fèi)從代步工具向休閑娛樂(lè)轉(zhuǎn)型,大排量、個(gè)性化車(chē)型需求快速提升。同時(shí),海外市場(chǎng)對(duì)高性?xún)r(jià)比國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)需求旺盛,出口業(yè)務(wù)成為行業(yè)增長(zhǎng)重要引擎。
三是產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展加速:國(guó)內(nèi)已形成從整車(chē)制造到發(fā)動(dòng)機(jī)、鏈條、智能網(wǎng)聯(lián)等核心零部件的完整產(chǎn)業(yè)鏈。“研發(fā)—賽事—量產(chǎn)”閉環(huán)逐步形成,賽道技術(shù)快速反哺民用車(chē)型,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力與溢價(jià)能力。
四是政策與資本雙重加持:國(guó)內(nèi)“雙碳”目標(biāo)推動(dòng)電動(dòng)摩托車(chē)、新能源摩托車(chē)發(fā)展,多家企業(yè)加速布局電動(dòng)化賽道。
(文中圖片來(lái)自同花順、Wind)
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