上海
豐田加入合資企業(yè)的消息于 2026 年 3 月 31 日正式公布。據(jù) Engadget 報道，日本豐田汽車公司宣布簽約加入由沃爾沃集團和戴姆勒卡車在 2020 年發(fā)起的合資企業(yè)"cellcentric"。一旦正式加入，豐田將與 cellcentric 協(xié)作管理燃料電池單體的開發(fā)與生產(chǎn)，標志著三方在氫燃料技術(shù)領(lǐng)域的深度合作正式啟動。
雙方合作的核心目標在于打造重型商用車燃料電池系統(tǒng)。豐田總裁兼首席執(zhí)行官佐藤恒治表示，cellcentric 擁有商用車領(lǐng)域的深厚專業(yè)知識，結(jié)合豐田在乘用車領(lǐng)域超過 30 年的燃料電池開發(fā)經(jīng)驗，雙方優(yōu)勢互補，旨在交付世界領(lǐng)先的燃料電池系統(tǒng)。豐田方面對此表示感激，期待與合作伙伴共同構(gòu)建氫能社會。
此舉與汽車行業(yè)過去一年的動向相悖。2025 年，擁有克萊斯勒、Jeep 等品牌的 Stellantis 宣布結(jié)束氫燃料電池開發(fā)計劃，通用汽車也于同年放棄了氫能路線。盡管豐田去年曾重新考量承諾并轉(zhuǎn)向工業(yè)應(yīng)用，但此次聯(lián)手表明其仍致力于在商用車領(lǐng)域推動氫燃料電池技術(shù)的落地與發(fā)展。
參考鏈接:
https://www.engadget.com/transportation/toyotas-still-trying-to-make-hydrogen-fuel-cells-happen-202237728.html
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