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南都此前報道,672輛公交因電池故障停駛,東莞三家公交公司一審后上訴。因2018年至2019年間對外銷售的純電動公交車動力電池故障問題,東莞中汽宏遠汽車有限公司(以下簡稱“中汽宏遠”)被東莞巴士有限公司(以下簡稱“東莞巴士”)及其下屬東莞市城巴運輸有限公司、東莞市濱海灣公共交通有限公司、東莞市松山湖公共交通有限公司起訴索賠62,257.28萬元。2026年2月,法院一審判令中汽宏遠賠償合計約7,754.90萬元。隨后,雙方均提起上訴。
3月31日,東莞四家公交公司訴中汽宏遠案迎來二審宣判。法院判決駁回東莞巴士公司、中汽宏遠公司上訴,維持原判。
4月1日,東莞巴士接受南都記者采訪時表示,至2025年底,涉及電池問題的864臺車輛已全部更換為新動力電池并通過驗收。公司整體運營情況平穩有序,未受宏遠牌公交車故障影響。
864臺電池故障車輛已更換電池
全部投入正式運營
東莞巴士表示,自發現配置微宏動力電池的宏遠牌公交車輛陸續出現續航能力下降的問題以來,公司第一時間與供應商中汽宏遠公司及電池生產廠家微宏動力進行不斷溝通。在法院主持下,東莞巴士、中汽宏遠與第三方維修單位簽訂維修協議,對動力電池故障車輛進行統一更換,截至2025年底涉及電池問題的864臺車輛已全部更換為新動力電池并通過驗收,全部投入正式運營。
東莞巴士表示,車輛安全運營始終是公交服務的底線,一直以來,公司常態化進行車輛安全性能檢測,嚴格規范車輛維保考核、維修質量檢查、車間安全生產及配件管理等關鍵領域流程,切實做到問題早發現、隱患早整改、管理早規范,保障市民安全出行。
中汽宏遠內停放的公交車為報廢車
非涉案微宏動力電池車輛
今年2月底,南都記者來到位于東莞市麻涌鎮的中汽宏遠公司,公司內停放著多臺“宏遠牌”公交車,部分車身上寫有“濱海灣公交”的字樣。
東莞巴士表示,停放在中汽宏遠公司的車輛為公司2019年第二輪公交資源整合階段收購的舊車,該批車輛動力電池已過質保期。根據《道路運輸企業和城市客運企業安全生產重大事故隱患判定標準(試行)》規定,動力電池超過質保期,未按規定及時更換仍繼續使用的,應當判定為重大事故隱患。該批車輛已按流程進行報廢處置,非此次訴訟案涉及的宏遠牌微宏動力電池車輛。
東莞巴士整體運營情況平穩
未受宏遠牌公交車故障影響
部分宏遠牌公交車電池故障是否影響東莞公交正常運營?對此,東莞巴士回應南都記者:公司整體運營情況平穩有序,未受宏遠牌公交車故障影響。
東莞巴士表示,公司持續開展提升運營服務和服務效率的舉措,不斷優化公交服務體系,積極推動服務模式多樣化與結構性調整,大力發展定制公交、地鐵接駁快線等新型服務,滿足市民日益多元的出行需求。東莞巴士公司當前可用運力為4928輛,基本滿足線路運營及市民出行需求。
采寫:南都N視頻記者 李曉藝
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