高鐵禁用插線板：守安全底線 護(hù)民生福祉

近日有網(wǎng)民留言，在乘坐高鐵時遇到旅客使用插線板給多臺物品充電，“電網(wǎng)頭條公眾號”（由國家電網(wǎng)公司運營）對此進(jìn)行了答疑解惑：“禁止攜帶插線板上車”的規(guī)定表面看起來很簡單，但它所蘊含的意義遠(yuǎn)大于此，是公共安全、旅客權(quán)利與效益價值三者之間平衡的結(jié)果。

高鐵列車駛?cè)氚霾耗险尽?吳瀟 攝

從安全性來講，高鐵動車組電力系統(tǒng)肩負(fù)旅客乘坐時的生活用電和列車運行用電兩大任務(wù)，車廂內(nèi)的電源插座都是按照“一人一充”進(jìn)行設(shè)計，其電功率和負(fù)載有限，“一拖多”使用方式易使局域電路過載，引發(fā)線路高溫、短路，乃至導(dǎo)致起火事故；在高速運行的封閉車廂內(nèi)，一旦發(fā)生電氣故障，不但危及全列旅客的人身及財產(chǎn)安全，還容易導(dǎo)致列車停車，影響全國鐵路運輸秩序。此外，市場上的部分插座產(chǎn)品做工粗糙，在動車組晃動的情況下會使電器連接不可靠、絕緣強(qiáng)度下降，形成移動的“危險源”。

站在民生的角度看，高鐵是一種大眾化公共交通工具，在公共資源調(diào)配時，應(yīng)遵循公平公正的原則。車廂內(nèi)的電源插座數(shù)量有限，部分旅客使用接線板同時為多個設(shè)備充電，相當(dāng)于長時間占用插頭，導(dǎo)致其他旅客等待時間過長，焦急情緒增加。給大家旅行帶來不便。當(dāng)下，手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦已成為廣大民眾與家人視頻通話、辦公學(xué)習(xí)、上網(wǎng)瀏覽的主要工具，電量是否充足事關(guān)乘車感受和切身利益?！敖故褂媒泳€板”的規(guī)定，不是在為難旅客，而是在用制度保障全體旅客的合法權(quán)益不受侵害，不會讓極少數(shù)人的便利建立在絕大多數(shù)人的不便之上。

從宏觀視角出發(fā)，高速鐵路是國家綜合運輸體系中的重要組成部分，其運營水平關(guān)乎國民經(jīng)濟(jì)流動情況。由插座引發(fā)的電氣事故后，輕微會造成車次晚點，嚴(yán)重時還會導(dǎo)致區(qū)段封鎖，大量車次停運，影響大批列車運行秩序。據(jù)統(tǒng)計，大規(guī)模列車晚點會使得數(shù)萬人出行受阻，產(chǎn)生巨大的間接經(jīng)濟(jì)損失，維護(hù)高速列車電氣設(shè)備安全就是保住了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“生命線”。借助“電網(wǎng)頭條”進(jìn)行宣傳，使更多群眾明白制度背后的用意；高鐵的安全運行需要旅客對規(guī)定的遵守，在尊重安全、維護(hù)百姓利益的前提下，這張國家的流動“名片”才能助力經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展。

（來源：中國網(wǎng) 作者：吳瀟）