北京車展新車大盤點！比亞迪大唐領(lǐng)銜，誰能突圍而出？

即將在4月份舉辦的北京車展，無疑是近期車圈大家關(guān)注的焦點，可以看到目前不少廠商已經(jīng)開始在為北京車展提前預熱，曝光或者正式亮相的諸多重磅新車，今天就來盤點其中幾款熱度高，且頗具看點的車型，那么誰能突圍而出？

第一款：比亞迪大唐

作為比亞迪第二代刀片電池+閃充技術(shù)的扛鼎之作，也是比亞迪王朝系列的全新旗艦級SUV，比亞迪大唐無疑是本次北京車展的重磅新車之一，甚至很有可能會開啟預售或者上市，定位大型SUV，長寬高分別為：5263/1999/1790mm，軸距為3130mm，體型和問界M9（參數(shù)丨圖片）差不多，空間自然不用擔心。

當然比亞迪大唐的主要亮點，肯定是它的三電，動力方面將提供純電、插混雙動力系統(tǒng)可選，后者采用1.5T+單/雙電機的配置，電機功率為200/400kW，純電續(xù)航預計會超過400km；而純電版車型，比亞迪大唐同樣提供單、雙電機兩種版本，零百提速最快僅需3.9s，純電續(xù)航最多可達950km。最主要，通過第二代刀片電池+閃充技術(shù)加持，比亞迪大唐的補能速度預計會很快，電量從10-70%快充最短只需要5分鐘，10%-97%最短僅需9分鐘。

除此之外，比亞迪大唐還有全新的外觀設計、雙色車身，以及“冰箱、彩電、大沙發(fā)”等豪華舒適配置，再加上帶激光雷達的天神之眼B輔助駕駛系統(tǒng)，以及云輦-A、雙腔空氣懸架+道路預瞄等底盤技術(shù)，整車產(chǎn)品力妥妥旗艦水準。主力銷售價格帶或許會在25-30萬，避開與自家騰勢N8L“內(nèi)耗”。

第二款：零跑D19

該車是零跑旗下的一款旗艦級SUV，誕生于零跑的旗艦D平臺，根據(jù)近日網(wǎng)傳消息得知，該車將會在4月16日正式上市。憑借著零跑“好而不貴”的特性加持，零跑D19自從曝光以來，關(guān)注度便一直不低，而根據(jù)目前已知的信息來看，該車在性價比方面確實給到了一定誠意。

按照零跑官方此前的宣傳來看，零跑D19售價預計會在30萬左右，其長寬高分別為：5252/1995/1780mm，軸距為3110mm，同樣屬于大型SUV級別，“冰箱、彩電、大沙發(fā)”等配置同樣都沒有缺席。智能化配置上據(jù)悉其將全球首發(fā)雙8797芯片，算力高達1280TOPS，搭配VLA輔助駕駛，將實現(xiàn)車位到車位的輔助駕駛體驗。

另外三電系統(tǒng)部分，零跑D19也提供了純電、增程雙動力系統(tǒng)可選，前者采用1000V平臺打造，搭配寧德時代的高密度電芯，純電續(xù)航可達720km，同時還能擁有3s級的零百提速；而增程版車型則誕生于800V高壓平臺，亮點在于采用了大容量電池包，純電續(xù)航能夠達到500km，中短途出行可以當作純電車來開。

第三款：寶馬iX3長軸距版

按照網(wǎng)傳消息來看，今年BBA在新能源市場也將陸續(xù)發(fā)力了，目前寶馬已經(jīng)確定，全新的寶馬iX3長軸距版，將會在北京車展上首發(fā)亮相，并在今年上半年完成正式上市。根據(jù)官圖來看，該車外觀造型延續(xù)了海外版車型的設計，車頭通過天使光翼日行燈，以及3D光耀格柵的加持，顯得比較激進。

同時尺寸方面，寶馬iX3長軸距版顧名思義，為了更貼合國內(nèi)用戶的需求，該車軸距加長至3005mm，空間理應也不會差。目前來看該車的主要亮點分為兩大部分，一是智能化方面，其將搭載與阿里巴巴共同開發(fā)的寶馬定制大語言模型（LLM）技術(shù)，人機交互體驗將擁有AI大模型加持，并且還支持鴻蒙生態(tài)。

另一方面，就是寶馬iX3長軸距版終于不再是基于油車平臺開發(fā)，而是誕生于原汁原味純電平臺，它將搭載第六代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)，采用800V架構(gòu)，不僅零百加速能夠低至4.9s，CLTC純電續(xù)航據(jù)悉最多還能超過900km，并且還能做到10分鐘補能427km的快充表現(xiàn)。

以上就是目前已知的重磅新車，隨著時間臨近后續(xù)肯定還會有更多車型曝光，我們也會持續(xù)跟進，感興趣的朋友可不要錯過。